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Nouvelles

Το δίλημμα του Michael Dunlop στο TT 2024: Triumph ή Yamaha;

Εκτός από τυχόν ατυχίες, το 2024 TT είναι κοντά στη διεξαγωγή των πρώτων αγώνων. Ο πρώτος αγώνας του Supersport είναι προγραμματισμένος για το Σάββατο 1 Ιουνίου στις 13:30 τοπική ώρα και θα ακολουθήσει, με έναρξη στις 4 μ.μ., ο Αγώνας 1 των Sidecars. Ακριβώς στην πρώτη κατηγορία υπάρχουν πολλά θέματα ενδιαφέροντος: ένας Davey Todd σε […]

2024年TTでのマイケル・ダンロップのジレンマ:トライアンフかヤマハか?

何か事故がなければ、2024年のTTは最初のレースの開催が近づいている。 スーパースポーツの最初のレースは現地時間6月1日土曜日午後1時30分に予定されており、続いてサイドカーのレース1が午後4時から始まる。 まさに最初のカテゴリーには、興味深いトピックが複数あります。ドゥカティ パニガーレ V2 で絶好調のデイビー トッド、アタック中のピーター ヒックマン、マイケル ダンロップのジレンマなどです。 そうです、彼は歴史を書き換えることができるツーリスト・トロフィーのエディションで、「ブル」は明らかに ロードレーサー さらに話題に。 それも彼の選択によるものです! TT 2024 における MD のジレンマ 5月30日木曜日のテスト当日が、マン島の通常の交通路で発生した重大な交通事故(したがってTTライダーは関与しなかった)によりキャンセルされた場合、わずか24時間前にパドックは混乱に陥っていた。 ミッキー D 自身の MD レーシング チームのテントを見つけ、彼のトライアンフ ストリート トリプル 765 RS は隅に忘れ去られそうに座っていました。 有名なコマーシャルを言い換えると、「あなたのバイクを私たちのバイクと交換してくれませんか?”。 具体的には、そのトライアンフは月曜日のテスト後も使用されず、ダンロップが近年レースに出場し(時には圧倒的に)勝利した、信頼できるテスト済みのヤマハR62台に置き換えられた。 マイケル・ダンロップの手による信頼の R6 本質的に、彼は平均時速125.048マイルで18’06″209というスーパースポーツの中で3番目に速いタイムを記録した月曜日のテストの後(同様のトライアンフ765で最速のピーター・ヒックマンとはわずか5インチ差だった)、MDは次の成績を収めた。使用済みの金庫に戻る決定。 独自の自動システムを備えたヤマハ R6 は、いくつかの勝利を収めた TT スーパースポーツの仲間です。 この結果は彼の正しさを証明しているようで、水曜日にはベストタイム17’50″208(平均時速126.917マイル)を記録し、ジェイミー・カワードを10インチ上回ってタイムランキングのトップに立った。勝利。 いつものMDもTT 2024に参加 マイケル・ダンロップ氏にとって、これは何ら新しいことではない。彼は長年、公式企業に入社して自分のビジネスを始めることに消極的で、最大限の結果を目指すために自分にとって最も都合の良い手段をその時々で選択してきた。 R6が(明らかに)彼のお気に入りのスーパースポーツを代表するものだとすれば、2015年のヤマハでは、彼は外交上の観点からも大きなリスクを負った。 既存の契約にもかかわらず、彼は新型R1のポテンシャルに納得できず、開催中のTTでミルウォーキーSMRチームを放棄した。 激烈な競争 マイケル・ダンロップもこんな感じで、信頼の600ccで一周を狙う。 2009年、前バージョンのR6で彼は第2回スーパースポーツレースTTでキャリア初勝利を収め、土曜日には26回の勝利に到達する可能性があり、亡き叔父のジョーイと同スコアとなった。 しかし、彼は熾烈な競争に対処する必要があり、トライアンフ自体はMDを失ったとしても、ピーター・ヒックマン、ジェイミー・カワード、デビッド・ジョンソンを頼りにすることができるだろう。 写真撮影:ファビオ・アルマーニーノ

Superbike, Alvaro Bautista: 그의 Ducati에 일부 변경 사항을 홍보했습니다.

Misano에서의 테스트 첫날 Alvaro Bautista에게는 세 번째입니다. 두 차례나 슈퍼바이크 세계 챔피언에 오른 그는 Panigale V4 R의 느낌을 더욱 향상시키고 타이틀을 위한 싸움에 더욱 잘 준비하기 위해 이 약속을 기다리고 있었습니다. 슈퍼바이크 테스트 Misano, Bautista의 평가 비록 그가 리더 Toprak Razgatlioglu보다 거의 0.5초 뒤쳐져 있음에도 불구하고, 오늘날 스페인 사람은 주로 자전거 작업에 집중했습니다.나쁘지 않았어요. 우리가 […]

Superbike, Alvaro Bautista: främjade några förändringar av sin Ducati

Tredje gången för Alvaro Bautista på den första testdagen på Misano. Den tvåfaldige Superbike-världsmästaren väntade på detta utnämning för att ytterligare förbättra känslan med sin Panigale V4 R och vara ännu bättre förberedd för kampen om titeln. Superbike Test Misano, Bautistas bedömning Även om han var nästan en halv sekund bakom ledaren Toprak Razgatlioglu, var […]

超级摩托车手 Alvaro Bautista:对他的杜卡迪进行了一些改动

阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在米萨诺测试的第一天第三次获得这一成绩。 这位两届超级摩托车世界冠军正在等待这一任命,以进一步改善他的 Panigale V4 R 的感觉,并为争夺冠军头衔做好更好的准备。 超级摩托车测试 Misano,Bautista 的评估 尽管他落后领先者托普拉克·拉兹加特里奥格鲁 (Toprak Razgatlioglu) 近半秒,但西班牙人今天主要专注于他的自行车上的训练:“事情并没有变坏。 我很高兴,因为我们在这里测试了一些我们想尝试的东西。 一是关于发动机,因为今年我感觉不像 2023 年。汽油的管理、牵引力和轮胎上的力量与去年不同。 在季前赛和日历的第一轮中,他无法解决骑杜卡迪时感受到的所有问题:“在冬季测试中—— 解释 – 我们无法尝试新事物,因为我的身体状况还没有达到最佳状态。 在第一场比赛中,我们更多地关注设置而不是引擎,在这里我们有机会尝试新事物,幸运的是我的感觉有所改善“。 阿尔瓦罗对今天的工作感到满意 包蒂斯塔说,他的引擎有点过于激进,需要进行一些修改才能使其更好地满足他的需求:“我们需要在这方面做出努力,特别是在加速的第一部分。 我的功率比 2023 年强太多了,我们在电子设备等方面做了一些调整。 我的感觉和骑自行车的方式都得到了改善。 我很开心”。 尝试不同的设置以更全面地了解情况也很重要:”我们还尝试了一些不同的设置 – 他补充道 – 但它不起作用,我在最后一个拐角处撞车了。 我们对自行车做了很多改变,采用了极端的设置,但我感觉不太好。 然而,我试图推动并找到极限,我很快就找到了。 我很高兴,我们已经找出了弱点,很高兴了解它们“。 照片:世界SBK

Superbike, Alvaro Bautista: promoverede nogle ændringer til sin Ducati

Tredje gang for Alvaro Bautista på den første testdag i Misano. Den to-dobbelte Superbike-verdensmester ventede på denne udnævnelse for yderligere at forbedre følelsen med sin Panigale V4 R og være endnu bedre forberedt til kampen om titlen. Superbike Test Misano, Bautistas vurdering Selvom han var næsten et halvt sekund efter førende Toprak Razgatlioglu, var spanieren […]

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