Nouvelles

Aqueles que esperavam tirar vantagem do teste desta segunda-feira em Mugello ficaram claramente desapontados. Os pilotos de MotoGP tiveram muito pouco tempo para ficar na pista, apenas durante parte da manhã é que encontraram a pista húmida devido à chuva durante a noite, antes do mau tempo regressar. A Yamaha e a Honda, em particular, […]

De som hoppades kunna dra nytta av detta måndagstest på Mugello var klart besvikna. MotoGP-åkarna hade väldigt lite tid att spendera på banan, bara en del av morgonen fann de att banan var fuktig på grund av nattens regn, innan det dåliga vädret kom tillbaka. Särskilt Yamaha och Honda behövde prova nya saker, från en […]

Những người hy vọng tận dụng được bài kiểm tra thứ Hai này tại Mugello rõ ràng đã thất vọng. Các tay đua MotoGP có rất ít thời gian trên đường đua, chỉ một phần buổi sáng, họ mới thấy đường đua ẩm ướt do mưa qua đêm, trước khi thời tiết xấu quay trở […]

那些希望利用周一在穆杰罗进行测试的人显然感到失望。 MotoGP车手们在赛道上度过的时间很少，只有早上的一段时间，他们才发现赛道因为连夜的降雨而变得潮湿，之后恶劣天气又回来了。 雅马哈和本田尤其需要尝试新事物，从新发动机到更新的空气动力学再到电子设备，仅举几例。 KTM/GASGAS 还具有空气动力学方面的新颖性，如下所示（多纳体育），但飞行员无法进行太多尝试…… 2 图片 1 的 2 2 的 2 ‘ ‘ 然而不幸的是，这一天被浪费了。 这两位“蓝调”兼MotoGP领袖，即穆杰罗GP的主角弗朗西斯科·巴尼亚亚、埃内亚·巴斯提亚尼尼和豪尔赫·马丁，今天甚至都没有出现在赛道上。 然而，亚历克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro)、马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 和 VR46 二人组跑了几圈，但没有记录足够的时间回到积分榜上。 最多产的是卢卡·马里尼 (Luca Marini)，他跑了 18 圈，考虑到本田的困难时期，无论如何都试图收集信息。 MotoGP，最终排名 照片：红牛 KTM 工厂车队

Opravdu ne špatný debut pro Alessio Mattei. Na Autodromo Vallelunga „Piero Taruffi“ zaznamenal nový jezdec MMR své první kolo v Aprilia RS660 Trophy a také dokázal překvapit a překvapit sám sebe. Víkend neustálého růstu, přibližování se k vedoucím místům a již nyní vidí, že jsou schopni bojovat o umístění na stupních vítězů. Mrzí ho problém, […]

Virkelig ikke dårlig debut for Alessio Mattei. På Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” noterede den nye MMR-rytter sin første runde i Aprilia RS660 Trophy, og formåede også at overraske og overraske sig selv. En weekend med konstant vækst, hvor de kommer tæt på lederne og allerede ser sig selv i stand til at kæmpe om podieområdet. […]

Echt geen slecht debuut voor Alessio Mattei. Op het Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” noteerde de nieuwe MMR-rijder zijn eerste ronde in de Aprilia RS660 Trophy, waarbij hij zichzelf ook wist te verrassen en verrassen. Een weekend van constante groei, waarbij we dicht bij de leiders kwamen en zichzelf al in staat zagen om voor het […]

Ei todellakaan huono debyytti Alessio Matteille. Autodromo Vallelunga “Piero Taruffissa” uusi MMR-ratsastaja kirjasi ensimmäisen kierroksensa Aprilia RS660 Trophyssa, onnistuen myös yllättämään ja yllättämään itsensä. Jatkuvan kasvun viikonloppu, saapuessa lähelle johtajia ja nähtyään jo pystyvänsä taistelemaan palkintokorokkeesta. Valitettavana on ongelma, johon hän törmäsi kilpailussa, johon lopulta lisättiin rangaistus, joka johti yhdeksänteen loppusijoitukseen. Sijoitus, joka ei täysin […]

Wirklich kein schlechtes Debüt für Alessio Mattei. Beim Autodromo Vallelunga „Piero Taruffi“ verzeichnete der neue MMR-Fahrer seine erste Runde in der Aprilia RS660 Trophy und schaffte es auch, sich selbst zu überraschen und zu überraschen. Ein Wochenende mit konstantem Wachstum, bei dem man nah an den Spitzenreitern ankommt und sich bereits in der Lage sieht, […]

Πραγματικά όχι άσχημο ντεμπούτο για τον Alessio Mattei. Στο Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” ο νέος αναβάτης MMR κατέγραψε τον πρώτο του γύρο στο Aprilia RS660 Trophy, καταφέρνοντας επίσης να εκπλήξει και να εκπλήξει τον εαυτό του. Ένα Σαββατοκύριακο συνεχούς ανάπτυξης, φτάνοντας κοντά στους ηγέτες και βλέποντας ήδη τον εαυτό τους να παλεύει για την περιοχή […]

Benar-benar bukan debut yang buruk bagi Alessio Mattei. Di Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” pebalap MMR baru ini mencatatkan putaran pertamanya di Aprilia RS660 Trophy, juga berhasil mengejutkan dan mengejutkan dirinya sendiri. Akhir pekan dengan pertumbuhan yang konstan, mendekati pemimpin klasemen dan sudah melihat diri mereka mampu berjuang untuk area podium. Yang disayangkan adalah masalah yang […]

アレッシオ・マッテイにとって本当に悪くないデビュー作だった。 アウトドローモ・ヴァレルンガ「ピエロ・タルッフィ」で、新しいMMRライダーはアプリリアRS660トロフィーの初ラウンドを記録し、自身も驚きと驚きを与えることに成功した。 着実に成長を見せた週末で、リーダーたちに近づき、すでに表彰台圏内を争えると確信している。 悔やまれるのはレース中にトラブルに見舞われ、最終的にペナルティが追加され最終順位は9位となったことだ。 この順位は、マルケ出身の17歳が示したポテンシャルを完全に反映したものではなく、すでに次のラウンドに向けて興奮しており、自分の能力を証明しようと決意している。 6月中旬のミサノからアプリリアトロフィー第2戦がスーパーバイク世界選手権の「マルコ・シモンチェリ」ステージと同時開催されることを考えると、さらに感激です！ アレッシオ・マッテイ、ヴァレルンガでのアプリリア RS660 トロフィーでデビューしました。 どうだった？ 日曜日のレースが残念だったことを除けば、とても素晴らしい週末でした。 私たちはバイクのことを何も知らずに木曜日に出発しました。実際、最初の 2 つのセッションではエンジンの慣らし運転も行い、それからバイクの作業を開始しました。 とても遠く離れていましたが、手に入れたばかりで、ヴァレルンガで2年間レースをしていなかったことを考えると、問題ありませんでした。 金曜日も我々は正しい道を進み、バイクにますます自信を深め、セットアップに取り組み続けましたが、それでもかなり遅れていました。 しかし土曜日には、途中まではある程度の進展があったようだ。 Q1では好タイムをマークして4位に入りました [senza scie, ndr]。 暫定ポールポジションを獲得したビアンキにはまだ及ばなかったが、2位のソレンティとはコンマ3秒ほどの差があったので、良かったと言えるだろう。 バイクにいくつかの変更を加えましたが、残念ながらうまくいかず、Q2では改善できず、実際にサビオリに抜かれ、レースでは5番手からスタートしました。 アプリリアトロフィーでの最初のレースですね。 私の目標は、レースを通してリーダーたちに付いて表彰台に上がれるようにすることでした。 ビアンキとソレンティは非常に強いので、彼らが逃げようとすることは分かっていました。私は彼らと一緒にいることを目指しましたし、バイクに得た自信のレベルを考えれば、それができると分かっていました。 残念ながら、レース中、間違ったセッティングが私のレースに影響を及ぼし、リーダーたちに留まることはできませんでした。 最終的にはトラックリミットのためにロングラップを与えられたため、6位、そして9位でフィニッシュしました。 残念ですが、全体のバランスは間違いなくプラスですよね？ モチベーションは高いです。 ほんの数キロの距離からスタートしましたが、セットアップは完全に完了する必要があり、見たことのないバイクで感触をつかむ必要がありました…本当に前に進みました！ 日曜日のレース以外はとても楽しかったです。 ある意味、びっくりしましたか？ はい、競争力があると思っていましたし、自分のやっていることを信じていて、冬休み中にしっかりと準備をしてきましたが、最初のレースでわずか数キロのバイクで表彰台にこれほど近づくとは予想していませんでした。 アプリリアはどうですか？ 何を改善する必要がありますか? 大きくて重いと思われるバイクです。 私は体が小さくて体重も少ないですが、乗るとすぐにとても楽しかったです。 機敏で、速く、楽しく、すぐにとても気に入りました。とても良いと感じています。 結局のところ、バイクをもっともっと理解する必要があることはわかっていますが、コーナーの出口をもう少し活用することを学ばなければならないこと、バイクの乗り方を変える必要があることもわかりましたが、少しずつです。」そこに着きました。 2年ぶりにヴァレルンガを見つけたのはどんな感じでしたか？ これは Imola に次いで 2 番目に好きな曲で、昔からとても好きです。 彼女とは2年間会っていなかったけど、とても嬉しい再会でした！ 次のラウンドはワールドSBKと共同でミサノで行われる。 昨年ミサノでは、2WheelsPoliTO で CIV Moto3 レースに出場しました。 これは私の好きなトラックで、サーキットから 10 […]