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Nouvelles

一级方程式赛车:红牛和塞尔吉奥·佩雷斯携手直至 2026 年

红牛宣布与塞尔吉奥·佩雷斯续约。 墨西哥人已经签署了一份为期两年的合同,继续在一级方程式世界冠军车队中工作。有关他可能告别的传言已经平息,从现在起他只能考虑赛道。 这家奥地利公司很可能更愿意继续与佩雷斯合作,以避免在 2024 年初宣布的最新告别之后遇到其他剧烈变化。 佩雷斯将留在一级方程式赛车至少到 2026 年 佩雷斯与红牛续签了一份为期两年的合同,现在可以认为他的2024年比较平静。 这个赛季的开始对他来说当然并不乐观,以至于对许多人来说,他与球队的分离似乎是不可避免的。 塞尔吉奥成功说服高层管理人员再次关注他,但现在他必须在赛道上证明自己的价值。 在两次获得第二名之后,这位车手有点迷失了方向,尽管必须说他在八轮比赛中四次登上了领奖台。 平均每两场比赛就有一次登上领奖台。 然而问题是,他的同车队友已经赢得了五场胜利,并且在世界锦标赛上处于领先地位。 驾驶红牛的佩雷斯目前尚未在今年的一级方程式比赛中赢得任何一场比赛,而两位法拉利旗手和兰多·诺里斯在迈凯轮车队中却取得了胜利。 塞尔吉奥目前在积分榜上排名第五,落后马克斯·维斯塔潘 62 分。 这个签名将帮助他恢复失去的平静并思考赛道。 现在我们期待他能取得更好的成绩,尤其是在排位赛中,这位红牛旗手似乎已经失去了优势,以至于很多时候他都没有通过第三季度的晋级,或者更糟糕的是,第二季度的晋级。 定于本周末举行的加拿大大奖赛必须达到驾驶世界冠军赛车的水平。 红牛在变化的海洋中保持连续性 奥地利队的日子并不好过,尤其是在赛道上的成绩。 事实上,在最近几场比赛中,与法拉利和迈凯伦的差距似乎急剧缩小。 RB20与之前的RB19完全不一样,这让维斯塔潘和佩雷斯本人颇为头疼。 然而,红牛在两届世界锦标赛中都处于领先地位,并且肯定会回到更适合其特点的赛道,并且肯定仍然是锦标赛中的主导力量。 罐头车队的赛季开局并不顺利,球队领队克里斯蒂安·霍纳的故事被提出。 一名员工被指控向其团队负责人发送色情照片,这在团队周围造成了负面漩涡。 看似已经解决的案子接下来还得处理一件更重要的案子。 阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 辞去一级方程式团队工程师的职务是一场强烈的地震。 这位大个子也许是在红牛最需要的时刻退出的。 然而,英国人将至少留在米尔顿凯斯,直到超级跑车项目完成。 然而,他不再出现在赛道上这一事实对车队来说是一个打击,看到其他人的告别,车队也许希望与佩雷斯一起在比赛中取得领先。 红牛会认为,目前也许最好在某些基础上继续下去,就像一个了解环境的车手一样,因此不需要从头开始旅程。 现在一级方程式车手市场失去了重要地​​位 昨天的公告不可避免地改变了一些一级方程式赛车手的计划,这辆罐头车对每个人都很有吸引力,尤其是红牛赛道上的车手和卡洛斯·塞恩斯。 目前的情况就是维斯塔潘的情况:我们需要了解他是否会留在基地或寻找新的巢穴。 荷兰人与奥地利人的合同到2028年为止,但我们很清楚合同的价值有多少,尤其是在红牛。 塞恩斯或许希望佩雷斯退出,但现在他必须在顶级锦标赛中寻找中型赛车的位置,希望他们能够在 2026 年随着规则的变化做好实现大跃进的准备。 索伯目前似乎是一条路,但要小心威廉姆斯,他正在寻找下赛季的新人,他首先想再次变得伟大。 照片:社交媒体塞尔吉奥·佩雷斯

Formule 1: Red Bull a Sergio Pérez společně do roku 2026

Red Bull oznámil prodloužení smlouvy se Sergiem Pérezem. Mexičan podepsal dvouletou smlouvu, aby mohl pokračovat ve své práci s týmem mistrů světa ve formuli 1. Zvěsti o jeho možném rozloučení utichly a odteď bude moci myslet jen na trať. Rakouská společnost s největší pravděpodobností upřednostnila pokračování s Perezem, aby se po posledním rozloučení oznámeném na […]

MotoGP, Dall’Igna: ”Tästä syystä valitsin Marquezin. Pramac? Todellinen riski”

Sen jälkeen kun Aprilia ilmoitti maanantaina Jorge Martinin palkkaamisesta, saapui tänään myös Ducatin lehdistötiedote Marc Marquezin ylennyksestä viralliseen joukkueeseen. Vuosina 2025 ja 2026 kahdeksankertainen maailmanmestari liittyy Pecco Bagnaiaan. Valinta, joka ruokkii monia keskusteluja näinä aikoina, on niitä, jotka ovat samaa mieltä, ja niitä, jotka olisivat päättäneet toisin. Joka tapauksessa punaisen laatikon paikasta kilpaillen kuljettajien arvoa […]

MotoGP, Dall’Igna: „Deshalb habe ich mich für Marquez entschieden. Pramac? Echtes Risiko“

Nachdem Aprilia am Montag die Verpflichtung von Jorge Martin bekannt gegeben hatte, traf heute auch die Pressemitteilung von Ducati zur Beförderung von Marc Marquez in das offizielle Team ein. 2025 und 2026 wechselt der achtfache Weltmeister zu Pecco Bagnaia. Eine Entscheidung, die in diesen Stunden viele Diskussionen anheizt. Es gibt diejenigen, die zustimmen, und diejenigen, […]

MotoGP, Dall’Igna: «Αυτός είναι ο λόγος που επέλεξα τον Marquez. Pramac; Πραγματικό ρίσκο»

Αφού η Aprilia ανακοίνωσε την πρόσληψη του Χόρχε Μάρτιν τη Δευτέρα, σήμερα έφτασε και το δελτίο τύπου της Ducati για την προώθηση του Marc Marquez στην επίσημη ομάδα. Το 2025 και το 2026 ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα ενταχθεί στην Pecco Bagnaia. Μια επιλογή που τροφοδοτεί πολλές συζητήσεις αυτές τις ώρες, υπάρχουν αυτοί που […]

MotoGP、ダリーニャ:「これが私がマルケスを選んだ理由です。 プラマック? 本当のリスク」

月曜日にアプリリアがホルヘ・マルティンの雇用を発表したのに続き、今日ドゥカティからマルク・マルケスの公式チーム昇格に関するプレスリリースも到着した。 2025年と2026年には、8度の世界チャンピオンがペッコ・バニャイアに加わることになる。 この選択には、この数時間多くの議論が巻き起こっていますが、これに同意する人もいれば、別の決断をする人もいます。 いずれにせよ、赤いボックスのその場所を争ったドライバーの価値に疑問を抱くことはできません。 MotoGP、ドゥカティのマルケス:ダリーニャが語る ジジ・ダリーニャはスカイスポーツMotoGPのインタビューで、現在のグレシーニチームライダーを選んだ理由を次のように説明した。私たちは、彼が実際に私たちのバイクに変化をもたらすことができるというここ数カ月間で得た認識に触発されました。 デスモセディチ GP は信じられないレベルに達しており、そのレベルのライダーが 2 人いるという事実により、世界選手権で優勝する最高のチャンスが得られます。 マックス・ビアッジがかつて言ったように、オートバイレースはクラシック音楽のコンサートではありません。 何が起こってもおかしくないが、世界チャンピオンを目指して戦えるライダーが2人いることが現時点ではベストだ。 ここ数日で何度か考えが変わりましたが、自分の選択は正しかったと確信しています。 最終的な決断はレース後の日曜日に下した。 私たちはドゥカティ史上最高のチームを擁しており、とても満足しています「」。 ドゥカティ・コルセのゼネラル・ディレクターは、マルケスのようなレジェンドが赤いガレージにいることに満足しているが、競争を過小評価しているわけではない。彼の到着はゴールではない、我々の目標はチャンピオンシップに勝つことだ。 マークとペッコがいれば、私たちは彼に連絡を取ることができます。 今シーズンから何人かのドライバーが加入し、競争相手が強化されているため、来年はさらに難しくなるだろう「」。 ドゥカティ、マルクとマルティンの両方を維持するのは不可能 ベネチアのエンジニアは、マーティンを失いたくなかったが、それは不可能だったと認めています。私たちはマルティンとマルケスの両方を維持することを目指しました。 それが非常に難しいことは分かっていましたが、もう不可能だと悟るまで私たちはこの目標を追求しました。 2人のうちの1人に集中しなければならず、決断は複雑だったが、マルクを選んだ。 マーケティング? 私の選択はスポーツ的なものでしたが、社内には確かにそのような評価をしている人もいます。「」。 たとえホルヘが2025年にアプリリアからレースに出るとしても、ダリーニャは彼に対する技術的(そして人間的)扱いは何も変わらないと断言する。私たちはスポーツをするので、スポーティでなければなりません。 近年の顧客バイクの管理については誰も何も言うことができず、ライダー全員が才能を発揮し、向上することができました。 これから年末まではこんな感じでしょう。 Martin は当社の技術的および人的サポートを欠かすことはありません「」。 マルケスの存在でバニャイアは何が変わるのか ドゥカティの CEO は、8 度の世界​​チャンピオンの登場によって、長年にわたってガレージに作り上げられた雰囲気が台無しにならないことを望んでいます。バイクの開発という観点からは、まったく心配していません。 私たちは独自の哲学を持っており、常に複数のライダーをフォローしており、1 人を見るだけでなく開発の付加価値になり得ると信じています。 私はスポーツマネジメントの方が心配です。ドゥカティチームが現在経験している気候は素晴らしいものであり、目標は来年もその状態を継続することだからです。「」。 マルクの存在はバニャイアにとって合格への新たな試練となるだろうか? ダッリーニャは次のようには考えません。 「ペッコにはさらなる検査が必要だとは思わない。 彼はすでに自分の能力を十分に実証しており、MotoGP タイトルを 2 つ獲得し、バイクでいくつかの素晴らしいことを成し遂げています。 彼には証明できるものが何も残っていないように思う。 彼は私たちの旗です、チャンピオンシップが始まる前に私たちは彼と契約しました「」。 ダッリーニャはプラマックとの別れを恐れる ドゥカティのマネージャーは、プリマ・プラマック・レーシング・チームがボルゴ・パニガーレ・ファクトリーに別れを告げる可能性について次のようにコメントした。プラマックを失うリスクは現実のものだ。 プラマックがドゥカティとは違うことをすることを全世界が応援している。 私たちにとって、それは個人的にもスポーツ的にも残念なことだろう。 彼らは私たちと非常に長い間協力してくれており、彼らは私たちの成功の一部であり、それは非常に残念なことでしょう。 すべてをまだ評価する必要があると思うが、問題は存在する「」。 知られているように、パオロ・カンピノティのチームにはドゥカティとさらに2年間更新するオプションがあるが、ヤマハからも魅力的なオファーがある。 マルティンを失い、マルケスが彼の代わりを務めることができないことが、おそらくプラマックを変化へと駆り立てているのだろう。 […]

MotoGP, Dall’Igna: “이것이 제가 Marquez를 선택한 이유입니다. 프라맥? 진짜 위험”

Aprilia가 월요일에 Jorge Martin의 채용을 발표한 후, 오늘 Marc Marquez를 공식 팀으로 승격시키는 Ducati의 보도 자료도 도착했습니다. 2025년과 2026년에는 8회 세계 챔피언이 된 페코 바냐이아(Pecco Bagnaia)에 합류하게 됩니다. 이 시간에 많은 토론을 촉발하는 선택에 동의하는 사람도 있고 다르게 결정한 사람도 있습니다. 어쨌든, 빨간 박스 안의 그 자리를 놓고 경쟁한 드라이버들의 가치는 의심할 수 없습니다. MotoGP, […]

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