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Francesco Curinga está radiante. Partiu para a Ilha de Man com várias dúvidas, que desapareceram imediatamente assim que subiu à sela do evento mais icónico do mundo. No início de maio, recordamos, envolveu-se num acidente na Moto Guzzi Fast Endurance e lesionou-se no ombro (leia aqui). Não desistiu, esforçou-se muito na reabilitação e conseguiu recuperar […]

Francesco Curinga strålar. Han åkte till Isle of Man med olika tvivel, som omedelbart försvann så fort han satte sig i sadeln för den mest ikoniska händelsen i världen. I början av maj, minns vi, var han inblandad i en olycka på Moto Guzzi Fast Endurance och skadade sin axel (läs här). Han hade inte […]

Francesco Curinga đang rạng rỡ. Anh ấy rời đến Isle of Man với nhiều nghi ngờ khác nhau, những nghi ngờ này ngay lập tức biến mất ngay khi anh ấy bắt tay vào tham dự sự kiện mang tính biểu tượng nhất thế giới. Chúng tôi nhớ lại vào đầu tháng 5, anh ấy […]

弗朗西斯科·库林加 (Francesco Curinga) 笑容满面。 他带着各种疑虑前往马恩岛，但当他参加这项世界上最具标志性的赛事时，这些疑虑立即消失了。 我们记得五月初，他在 Moto Guzzi Fast Endurance 比赛中遭遇事故，肩膀受伤（请阅读此处）。 他并没有放弃，他在康复方面付出了很大的努力，已经恢复到了合理的身体状态，但出发那天他仍然处于最佳状态。 然而，一到了山上，他就立刻兴奋起来。 在练习中，他表现得非常好，在第一场比赛中，Supertwin 驾驶 Ian Lougher 的 ILR 车队的 Paton S1-R 取得了出色的第 13 名。 SuperTwins 比赛由令人敬畏的 Michael Dunlup 和官方 Paton 赢得。 超级性能，加上创纪录的单圈时间，展示了所达到的极高水平。 对于邓洛普来说，这是职业生涯的第 27 场胜利，比传奇的乔伊叔叔多了一场。 这是新闻。 “我好开心！ – Francesco Curinga 告诉 Corsedimoto – 遗憾的是上半场结束后我们立即得到了黄旗。 我们在那里损失了 20-25 秒。 大卫·达兹特（David Dazter）发生了一场事故：摩托车着火了，他没事，但这让我有点困扰。 然后我逐渐回到了节奏，在真正的顶级车队中进行了一次出色的进站，并完成了最后一圈的回归。” Supertwins 将于周五重赛，进行第 2 场比赛，再次进行 […]

Francesco Curinga září. Na Isle of Man odjížděl s různými pochybnostmi, které se okamžitě rozplynuly, jakmile se dostal do sedla nejikoničtější události světa. Připomínáme, že začátkem května měl na Moto Guzzi Fast Endurance nehodu a zranil si rameno (čtěte zde). Nevzdával se, hodně se snažil rehabilitovat a podařilo se mu získat přiměřenou fyzickou kondici, ale […]

Francesco Curinga stråler. Han rejste til Isle of Man med forskellige tvivl, som straks forsvandt, så snart han satte sig i sadlen til den mest ikoniske begivenhed i verden. I begyndelsen af ​​maj, husker vi, var han involveret i en ulykke ved Moto Guzzi Fast Endurance og kom til skade i sin skulder (læs her). […]

Francesco Curinga straalt. Hij vertrok met diverse twijfels naar Isle of Man, die meteen verdwenen zodra hij in het zadel stapte voor het meest iconische evenement ter wereld. We herinneren ons dat hij begin mei betrokken was bij een ongeval tijdens de Moto Guzzi Fast Endurance en daarbij zijn schouder blesseerde (lees hier). Hij had […]

Francesco Curinga säteilee. Hän lähti Mansaarelle erilaisin epäilyksin, jotka katosivat heti, kun hän nousi satulaan maailman ikonisimpaan tapahtumaan. Muistelemme toukokuun alussa, että hän joutui onnettomuuteen Moto Guzzi Fast Endurancessa ja loukkasi olkapäätään (lue tästä). Hän ei ollut luovuttanut, hän oli panostanut paljon kuntoutukseen ja onnistunut saamaan kohtuullisen fyysisen kunnon takaisin, mutta lähtöpäivänä hän oli edelleen […]

Francesco Curinga strahlt. Er reiste mit diversen Zweifeln auf die Isle of Man, die jedoch sofort verflogen, als er sich für das berühmteste Event der Welt in den Sattel setzte. Wir erinnern uns, dass er Anfang Mai beim Moto Guzzi Fast Endurance in einen Unfall verwickelt war und sich an der Schulter verletzte (hier lesen). […]

Η Motul είναι πρωταγωνιστής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και πολύ καιρό, ως προμηθευτής μεγάλων βιομηχανιών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Η μάρκα είναι επίσης άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όχι μόνο ως κατασκευαστής λιπαντικών αλλά και ως συνεργάτης μεγάλων ομάδων και μεγάλων γεγονότων. Η βιομηχανία αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών διαδραματίζει αναντικατάστατο ρόλο σε αυτόν […]

Motul telah lama menjadi protagonis di sektor otomotif, sebagai pemasok industri besar mobil dan sepeda motor. Merek ini juga terkait erat dengan sejarah motorsport, tidak hanya sebagai produsen pelumas tetapi juga sebagai mitra tim-tim besar dan event-event besar. Industri mobil dan sepeda motor memainkan peran yang tidak tergantikan di dunia modern ini, namun berkontribusi signifikan […]

MOTUL は、大規模な自動車およびバイク産業へのサプライヤーとして、長年にわたり自動車分野の主役であり続けています。 また、このブランドは潤滑油メーカーとしてだけでなく、主要チームや主要イベントのパートナーとしてもモータースポーツの歴史と密接に結びついています。 自動車およびバイク産業は、現代社会においてかけがえのない役割を果たしていますが、気候危機にも大きく貢献しています。 MOTUL のような企業の使命は、私たちの生活環境をよりクリーンにすることができる新しく配合された潤滑剤を開発することです。 技術革新は常に、MOTUL の世界的な成功の鍵の 1 つでした。 マルチグレード エンジン オイルを発明した最初のブランドであり、その後、半合成オイルとその後の完全合成オイルの両方を製造しました。 このブランドは、MOTUL Century とともに、モーター オイルへのエステルの使用の先駆者でもあります。 MOTUL 300V、つまり運動器官の完全な保護を確保するための完璧な競技用製品の秘密は、Core® エステルです。 しかし進歩は止まらないため、MOTUL は技術と時代にますます歩調を合わせている潤滑剤開発における新たなマイルストーン、NGEN を掲げて活動 170 周年を祝いました。 プロジェクトマネージャーのMathieu Jouan氏は次のように述べています。 「NGEN は、MOTUL にとってここ数年で最も重要な発売であり、イノベーションとパフォーマンスを組み合わせた製品です。 新しい挑戦をすることは、MOTUL の DNA に常に組み込まれています。 この変化する世界において、私たちは自分たちの活動とそれが環境に与える影響について考えなければなりません。 NGEN の独自性は、再生基油で構成されているという事実にあります。 これらは高度に処理および濾過された使用済みエンジン オイルであり、MOTUL はそれを高品質の製品に変換します。 長年の研究開発を経て、最高性能のフォーミュラをいくつか配合し、市場で入手可能な最高のモーターオイルの 1 つを生み出しました。「」。 研究開発ディレクターの Julien Plet 氏は次のように指摘しています。以前は、再生油には非常に悪い評判がありました。 しかし、それ以来、彼らは長い道のりを歩んできました。 これらのオイルは、完全に合成されたオイルよりもさらに優れた性能を発揮し、これは NGEN 革命の始まりにすぎません。」 オートバイや ATV 用に作られた NGEN […]