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Não um adeus, mas um adeus. Lucio Pedercini, depois de trinta anos, participará das corridas Misano World Superbike como simples espectador. Este ano a equipe continua estagnada. Nos últimos meses, até as últimas esperanças de participar em algumas competições pontuais desapareceram. Era uma vez, o Campeonato Mundial de Superbike estava cheio de equipes familiares com […]

Inte ett adjö utan ett adjö. Lucio Pedercini kommer efter trettio år att delta i Misano World Superbike-tävlingarna som en enkel åskådare. I år står laget stilla. Under de senaste månaderna har till och med de sista förhoppningarna om att få delta i några spottävlingar bleknat. En gång i tiden var Superbike World Championship fullt […]

Không phải lời tạm biệt mà là lời tạm biệt. Lucio Pedercini, sau ba mươi năm, sẽ tham dự các cuộc đua Misano World Superbike với tư cách là một khán giả đơn giản. Năm nay đội vẫn trì trệ. Trong những tháng gần đây, ngay cả hy vọng cuối cùng được tham gia một […]

不是再见，而是再见。 三十年后，卢西奥·佩德西尼 (Lucio Pedercini) 将作为一名普通观众参加 Misano 世界超级摩托车比赛。 今年，球队依然停滞不前。 近几个月来，连参加一些现场比赛的最后希望也破灭了。 曾几何时，超级摩托车世界锦标赛充满了家族经营的车队，他们财力有限，但充满激情。 现在水平提高了，成本也大幅上升，小团队最多只能参加超级运动世界锦标赛，而预算显然更低。 佩德西尼车队多年来一直处于水深火热之中，但卢西奥总是尽力维持下去……只要他能做到。 “光有热情已经不够了 – 卢西奥·佩德西尼 (Lucio Pedercini) 告诉 Corsedimoto – 过去几年非常困难：从大流行开始，前进就非常困难。 2023 年，我们真的经历了很多困难，然后在年底，本应成为本赛季主要赞助商的项目失败了，不可能出现在现场。 我一直努力到最后，我本来想过只参加几场比赛，但为什么呢？ 和我们的川崎一起比赛，保持小组最后的意义是什么？ 我们非常清楚我们将处于最后的位置。” 你在干什么？ “我正在与我的一位赞助商合作，并与其他人一起努力迈向 2025 年。 我们的目标是参加 2025 年超级摩托车世界锦标赛，但结构要达到标准。 目前一切都很顺利，条件也很好，但如果出了问题我肯定会放弃。 我对配角不感兴趣：如果佩德西尼队回归，他们会尽最大努力，而不是像最近几个赛季那样。 否则我更愿意做别的事情，也许是一个小冠军，或者我可以去为另一支球队工作，因为我当然不缺乏经验。” 这一刻你的经历如何？ “显然不太好，我很抱歉今年缺席，但这是不可避免的。 我快52岁了，还要考虑家庭。 我不能继续受苦，这没有意义。 今天我能说的是，我付出了我所能付出的一切：无论是情感上还是经济上。 我只花了赛车，当然没有留下任何东西，现在我正试图关闭所有账户，不留下任何债务。 这是我今天重新开始之前的首要任务。 我的梦想是在 9 月底的克雷莫纳竞赛中展示 2025 年项目。” Lucio Pedercini，你还来米萨诺吗？ “是啊，我还是来搭车吧。 我想我会在那里呆三天，我会去向我在世界超级摩托车比赛中仍然拥有的许多朋友打个招呼。 这是我的世界，我的生活。 我很清楚这些年我并没有被大家看好，在某些方面我的团队有点落伍了，经常被人批评，但我想我也做了很多好事，所以我觉得冷静的。” 世界SBK照片

Z Marc Seriau/paddock-gp Když se dnes ráno v boxové uličce objevila nová aerodynamická evoluce na KTM Pedra Acosty, testy MotoGP v Mugellu slibovaly velmi dobře, alespoň dokud nepřijde déšť… Buďme upřímní, před Grand Prix jsme byli varováni, že během těchto testů po GP bude něco „velmi velkolepého“. Nezdá se však, že by nová aerodynamika na […]

Af Marc Seriau/paddock-gp Med tilsynekomsten af ​​en ny aerodynamisk udvikling på Pedro Acosta’s KTM i pitlane her til morgen, lovede MotoGP-testene på Mugello meget godt, i hvert fald indtil regnen ankom… Lad os være ærlige, før Grand Prix blev vi advaret om, at der ville være noget “meget spektakulært” under disse tests efter GP. Det […]

Van Marc Seriau/paddock-gp Met het verschijnen vanochtend in de pitlane van een nieuwe aerodynamische evolutie op de KTM van Pedro Acosta, beloofden de MotoGP-tests in Mugello heel goed, tenminste tot de regen arriveerde… Laten we eerlijk zijn: we waren vóór de Grand Prix gewaarschuwd dat er iets “heel spectaculairs” zou gebeuren tijdens deze post-GP-tests. Het […]

of Marc Seriau/paddock-gp Tänä aamuna Pedro Acostan KTM:n varikkokaistalle ilmestyi uusi aerodynaaminen kehitys, joten MotoGP-testit Mugellossa lupasivat erittäin hyvää, ainakin sateen saapumiseen asti… Olkaamme rehellisiä, meitä varoitettiin ennen Grand Prixia, että näissä GP:n jälkeisissä testeissä tapahtuu jotain “erittäin näyttävää”. Tämä aika-ajo ei kuitenkaan näytä vaikuttavan #31-pyörän uuteen aerodynamiikkaan. Huono sää esti siis näkemästä pääasia, jota […]

Von Marc Seriau/Paddock-GP Mit dem Erscheinen einer neuen aerodynamischen Entwicklung auf der KTM von Pedro Acosta heute Morgen in der Boxengasse versprachen die MotoGP-Tests in Mugello sehr viel, zumindest bis der Regen kam … Seien wir ehrlich, wir wurden vor dem Grand Prix gewarnt, dass es bei diesen Post-GP-Tests etwas „Sehr Spektakuläres“ geben würde. Es […]

Οι δύο πρώτες του νίκες, άλλα δύο βάθρα, 2η θέση στη γενική. Ο Kevin Zannoni κλείνει το πρώτο μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoE 2024 με χαμόγελο, πλήρως διεκδικώντας τον τίτλο. Ο οδηγός της Aspar Team δεν τα πήγε ποτέ τόσο καλά: οι μισοί αγώνες ήταν στο βάθρο, οι άλλοι μισοί πάντα στους βαθμούς, με το […]

Dua kemenangan pertamanya, dua podium lagi, posisi ke-2 secara umum. Kevin Zannoni menutup bagian pertama Kejuaraan Dunia MotoE 2024 dengan senyuman, sepenuhnya bersaing memperebutkan gelar. Pembalap Tim Aspar tidak pernah tampil sebaik ini: separuh balapan berada di podium, separuh lainnya selalu meraih poin, dengan posisi ke-9 sebagai hasil terburuk. Ada banyak pemain yang absen, namun […]

最初の2勝、さらに2回の表彰台、総合2位。 ケビン・ザノーニはタイトル争いに全力を尽くし、2024年MotoE世界選手権の前半を笑顔で締めくくった。 Aspar Team のドライバーは、これまでそれほど良い成績を収めたことはありませんでした。レースの半分は表彰台に上り、残りの半分は常にポイント圏内にあり、最悪の結果は 9 位でした。 欠けている選手も同じくらい多いが、ザンノーニはすでに多くの満足感を獲得している。カタルーニャでのエキサイティングな初勝利と、その7日後のムジェッロでのホームでの勝利である。 彼は短期間とはいえMotoEランキングをリードし、現在リーダーのカサディとはわずか6ポイント差となっている。 もちろんまだ8レース残っているが、彼は完全にタイトル争いに参加しており、最後まで戦い続ける決意を十分に持っている。 ケビン・ザノーニ、ムジェロでMotoEで新たな勝利を収めた。 私たちは自分たちが最速の選手であることを再確認し、バルセロナの後ではそれが非常に重要だった。 イタリアで勝つことはいつも大きな感動です！ 今年は一般の人々が戻ってきて、本当にとても良かったです。 予選では勝利を目指して戦えるほど強くは感じられなかったと言わざるを得ませんが、チームとともに2つの点を修正し、それがレースではうまくいきました。 私は前にいて速かったので、彼女を家に連れて帰りたかったのです！ トゥーロビッチの恐ろしい一撃の後の美しい歓喜。 私は後ろにいたので何が起こったかを見ていましたが、彼は良い打撃を受けました。 結局のところ、幸運なことに彼はすっかり元気になったので、アッセンでまた会えることを願っている。 MotoE第2レースの再開では何が起こったのでしょうか？ アラッビアータ1ではグラナドがかなり積極的なオーバーテイクをしてきたので、私は少し幅を外してしまいました。 その後、先頭グループの後塵を拝しなくなり、その2.5秒の差を取り戻すべくレースを走りましたが、彼らと同じ走りをして追いつくことができませんでした。 中断前にすでに使用されていたタイヤで再び出発しました。 はい、フロントではあまり良い感触がありませんでした。 かなり迫ってきて、少しジャンプして…少し苦戦しましたが、最終的には最初の3台のタイムを更新できたので、この最初のつまずきがなければ、間違いなくトップで戦っていたでしょう。 今回は例外的に午後 6 時 40 分という非常に遅い時間での運行が問題でしたか? いや、実際のところ、私の意見ではトラックの方が速かったです。 午後には暖かくなりましたが、その頃には少し涼しくなり、最終的には中古タイヤにもかかわらず、最初のレースよりも速い周回をすることができました。 少し遅めにレースをしたことが実際に役に立ったと思うし、トラックの状態も良くなった。 最初の金曜日のセッションから週末を振り返ってみましょう。 最初のセッションでは、一晩の雨の後で路面コンディションが完璧ではなかったため、少し苦戦しながらも10位でフィニッシュしました。 サーキットは完全にドライではなかったし、過度なリスクを取る意味もなかった。 すぐにQ2に入った2回目のセッションでは、ストレートが非常に長く、少し遅いライダーでもスリップストリームを利用してタイムを稼ぐことができるトラックでは特に重要でした。 そしていよいよMotoE予選です。 6回目やりました。 目標はもっと最前列だったけど、10秒以内に終わったし、最終的には2列目であっても、それを争うことができるんだ。 1 の 1 ‘ ‘ ムジェロでの成功はカタルーニャでの成功よりも特別なものだったのでしょうか? それらは 2 つの異なるものです。 バルセロナではもっと感動的で、MotoE世界選手権での初勝利だったので少し涙を流すこともありましたが、ムジェロではそれはむしろ祝賀のようなもので、「ただ」とても幸せでした。 2024年のMotoEシーズンも半ばを迎えましたが、それについてどう思いますか？ ランキングは明らかで、現時点ではタイトルを目指して全力で戦っています。 シーズン前半はほぼ完璧だったし、あと7点あれば完璧だったし、私が先頭に立っていれば完璧だった。 最終的には非常に満足しています。これが自分の可能性であるとわかっていたので期待していましたが、それを考えることとそれを実証することの間には、常にやるべきことがあります。 成功することが重要でした。 […]