MotoE,Armando Pontone:“我必须变得更聪明、更快”
Armando Pontone 作为 MotoE 车手的前八场比赛已存档。 这位来自 Aruba Cloud 车队(首次参加电动组比赛)的新秀回顾了他迄今为止在杜卡迪 V21L 上所学到的知识。 这不是一场轻松的首秀,水平已经上升了很多,但庞托在六场比赛中成功拿回了一些积分,其中包括刚刚在穆杰罗举行的两场比赛。 现在他只有几周的休息时间,跳过瓦莱伦加(恰逢电动世界锦标赛),然后飞往阿森参加 MotoE,他很快将在托斯卡纳赛道上与自行车和赛车队一起恢复 CIV Supersport 挑战。 我们有机会听取了他对 2024 赛季迄今为止的评估。 Armando Pontone,您如何评价您迄今为止在 MotoE 的首秀? 每次我上赛道时,我的时间都会下降一秒、一秒半。 然而,比赛时间很短,你还必须测试地图、发动机制动……我们还没有时间测试很多设置,但在波尔蒂芒,我在比赛结束时已经距离领先者更近了。 有些赛道我不知道,比如勒芒,所以在最初的几场比赛中,这并不容易,因为我们很少骑 MotoE。 然而,在其他比赛中,我自 125 年后就没有再骑过,比如巴塞罗那,自 2010 年以来我就再也没有见过它,几乎被遗忘了,但在第一场比赛中我就找回了感觉。 你目前最大的困难是什么? 我是一个在一切正常的情况下可以跑得很快的骑手,但在这里你必须适应,因为轮班很短。 然后我错过了前2-3圈,我很挣扎。 在MotoE中你必须有一个良好的开局,即使是第一个弯道也不容易,这在我在其他锦标赛中从未发生过。 这将是接下来几轮的焦点。 等级确实很高,不过我已经开始拿积分了! 我们只需要在这次锦标赛中多一点经验,我为此付出了一点钱,但我们正在努力工作。 您刚刚在穆杰罗参加了 MotoE 比赛,进行得怎么样? 你可以感受到一点穆杰罗的重量……然而,我放弃了第一节,因为我选择了雨胎,这是一个错误的选择,我责怪自己。 排位赛中我又犯了一个错误:因为我是第一个进入的,所以总是孤身一人,这次我等待。 但在Arrabbiata 2我发现了洪水,所以我又投了一轮。 然而,在上一场比赛中,我取得了 57.4 的成绩,所以我已经接近领先者了,但我找不到任何借口:这些都是我正在为年轻时的错误付出的代价,而且我将来不应该再犯。 。 目前我们不看位置,我们必须逐个轮班地看进展,我有信心。 稍后重新启动并使用旧轮胎是否会出现问题? 绝对没有,最终什么都没有改变。 唯一的问题是,我再次跑了前三圈,但我不太明白为什么。 […]