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Nouvelles

MotoGP, Yamaha: cuộc thử nghiệm riêng ở Valencia, Bartolini đưa ra chương trình nghị sự

Yamaha tận dụng thời gian nghỉ ba tuần của giải vô địch MotoGP để tiếp tục quá trình phát triển M1. Cuộc thử nghiệm chính thức tại Mugello thất bại do trời mưa. Nhà sản xuất Nhật Bản không thể đứng yên quá lâu, có rất nhiều tính năng mới để thử trên đường đua. […]

MotoGP,雅马哈:巴伦西亚私人测试,巴托里尼决定议程

雅马哈利用 MotoGP 锦标赛为期三周的休息时间,继续进行 M1 的进化。 穆杰罗的官方测试因下雨而失败。 这家日本制造商不能坐以待毙,有很多新功能可以在赛道上尝试。 因此,我们承诺利用法规规定的新优惠在巴伦西亚进行拍摄。 来自雅马哈的更新 哈萨克斯坦大奖赛推迟到 9 月举行,这使得 MotoGP 赛程中出现空白,直到 6 月最后一周在阿森举行荷兰大奖赛。 雅马哈将于 6 月 11 日和明天 12 日开始行动,测试底盘、空气动力学和电子设备的更新,以及已经带到穆杰罗但无法进行测试的发动机的改进。 柏油路上下雨后,赛道状况并不理想,这也是为什么两名官方车手几乎没有上赛道的原因。 法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 毫不掩饰对恶劣天气的不满,恶劣天气迫使他只完成了几圈,最终获得第 14 快的成绩。 “我们有很多东西要尝试,但最终我们没能做到。 这是一个耻辱。 天气也没有帮助我们”。 他的队友亚历克斯·林斯(Alex Rins)获得第七名,全天仅多跑一圈。 “遗憾的是我们不能在干燥的情况下运行,因为我们有一些新部件需要尝试。 我们充分利用了在潮湿条件下驾驶的优势。 我跑了很多圈,试图找出牵引力控制和减少出弯时打滑的方法,我们发现了一些事情。 撇开下雨不谈,这是一次积极的测试”。 岩田守护未来 然而,在 Mugello 进行的 MotoGP 测试使我们能够收集电子方面的有用信息,但在 Ricardo Tormo,我们将必须努力工作,在 Yamaha YZR-M1 的开发中迈出新的一步。 对于岩田聪的队员来说,重新爬上来似乎真的很累,因为他们已经专注于下一届世界杯及以后的比赛。 人们的注意力部分集中在将于 2027 年生效的新技术法规上。不过,技术总监 Massimo […]

MotoGP, Yamaha: soukromý test ve Valencii, Bartolini diktuje program

Yamaha využívá třítýdenní přestávku v šampionátu MotoGP, aby mohla pokračovat ve vývoji M1. Oficiální test v Mugellu selhal kvůli dešti. Japonský výrobce si nemůže dovolit tak dlouho stát na místě, na trati je k vyzkoušení mnoho novinek. Proto závazek natáčet ve Valencii s využitím nových koncesí stanovených nařízením. Aktualizace od Yamahy Závod GP Kazachstánu odložený […]

MotoGP, Yamaha: yksityinen testi Valenciassa, Bartolini sanelee ohjelman

Yamaha hyödyntää MotoGP-sarjan kolmen viikon tauon jatkaakseen M1:n kehitystä. Mugellon virallinen testi epäonnistui sateen vuoksi. Japanilaisella valmistajalla ei ole varaa seistä paikallaan niin pitkään, sillä radalla on monia uusia ominaisuuksia kokeiltavaksi. Tästä syystä sitoumus ampua Valenciassa asetuksen mukaisia ​​uusia myönnytyksiä hyödyntäen. Päivityksiä Yamahasta Syyskuulle siirretty Kazakstan GP -tapahtuma jättää tyhjyyden MotoGP-kalenteriin kesäkuun viimeiseen viikkoon asti […]

MotoGP, Yamaha: Privater Test in Valencia, Bartolini diktiert die Agenda

Yamaha nutzt die dreiwöchige Pause in der MotoGP-Meisterschaft, um mit der Weiterentwicklung des M1 fortzufahren. Der offizielle Test in Mugello scheiterte wegen Regen. Der japanische Hersteller kann es sich nicht leisten, so lange stillzustehen, es gibt viele neue Features, die es auf der Strecke auszuprobieren gilt. Daher die Verpflichtung, in Valencia zu drehen und dabei […]

MotoGP, Yamaha: ιδιωτικό τεστ στη Βαλένθια, ο Μπαρτολίνι υπαγορεύει την ατζέντα

Η Yamaha εκμεταλλεύεται το διάλειμμα τριών εβδομάδων στο πρωτάθλημα MotoGP για να προχωρήσει στην εξέλιξη της M1. Η επίσημη δοκιμή στο Mugello απέτυχε λόγω βροχής. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν έχει την πολυτέλεια να μείνει ακίνητος για τόσο καιρό, υπάρχουν πολλά νέα χαρακτηριστικά που πρέπει να δοκιμάσετε στην πίστα. Εξ ου και η δέσμευση για σουτ […]

MotoGP, Yamaha: tes pribadi di Valencia, Bartolini menentukan agendanya

Yamaha memanfaatkan jeda tiga minggu kejuaraan MotoGP untuk melanjutkan evolusi M1. Tes resmi di Mugello gagal karena hujan. Pabrikan asal Jepang itu tak bisa berdiam diri berlama-lama, banyak fitur baru yang bisa dicoba di lintasan. Oleh karena itu komitmen untuk mengambil gambar di Valencia dengan memanfaatkan konsesi baru yang diberikan oleh peraturan. Pembaruan dari Yamaha […]

スーパーバイク、レディングはBMWに残りたい:「私は諦めていない」

スコット・レディングは2024年シーズンのスタートが非常に悪く、わずか18ポイントでスーパーバイク部門で最悪のBMWライダーとなった。 ドイツのブランドでの入社 3 年目で、彼にはさらに多くのことが期待されていましたが、M 1000 RR でのデビューで魔法をかけている新人のトプラク・ラズガトリオールに完全に負けました。 ミサノで行われるのはカレンダーの第4戦となるが、英国人からの反応があるかどうかが分かるだろう。 スーパーバイク、レディングの状況 今月はBMWにとって非常に重要な月となり、将来に向けていくつかのことを定義しなければならない。 一方、SMR(ショーン・ミュア・レーシング)とのWorldSBK公式チームのパートナーシップを更新。 ラズガトリオールのチームメイトの問題があり、マイケル・ファン・デル・マークが契約を更新する可能性がある。 次に、未知のBonovo Actionがあり、この契約は期限切れであり、ミュンヘンの会社と更新の可能性について話し合う必要があります。 ドイツの組織はギャレット・ガーロフとレディング自身を擁する体制となっており、どちらも2024年末に期限切れとなる。しかし英国人には2025年もBMWのドライバーであり続けるオプションがある。 スコットは、これまで達成できなかった品質の飛躍を達成できると自信を持って、M 1000 に乗り続ける決意をしているようです。」契約書にサインしたとき – 彼は Speedweek に語った – 目標はそれを尊重することでした。 BMW を勝てるバイクにしたいと思っていましたが、それは難しく、自分自身を蹴り続けました。 その後、気分が良くなり、バイクに多くの可能性を感じる日が来ます。 やると決めたことは諦めたくない、改善して今の状態を維持したい。 他の自転車に乗って旅行したくない「」。 スコットのラズガトリオグルの例 レディングの願望は明らかであり、BMWが勝利と表彰台を目指して戦えることを証明しているラズガトリオールがいるから、今は必ず結果を残さなければならない。」目の前に誰かがいるとき – イギリス人は説明します – それはあなたが限界に達していないことを意味します。 私にとって、彼が私たちに来てくれたことが動機であり、このプロジェクトをさらに信じています。 3年間、私はある方向に向かって仕事をしていましたが、彼は到着しては別の方向に進み、なんとか速く仕事をしました。 今、自分の道を歩むべきか、それともトプラクの道を歩むべきか迷っています。 他のBMWドライバーはそれを試していて、部分的にはうまくいきましたが、私は快適ではありません。 私はリンゴを木から摘んでかごに入れようとします「」。 ライディングスタイルを正確にコピーするのは難しいとしても、タークのパフォーマンスを見てスコットが変更の可能性を考えるのは普通のことだ。 新しいものに適応することは可能であり、適応しなければなりませんが、変更を実装するのは簡単ではなく、競争力を維持するには適切な妥協点を見つける必要があります。 2024年の彼の最高成績はアッセンでのレース1の8位で、長いヒートの中で唯一のトップ10フィニッシュとなった。 彼がミサノからペースを変えるかどうか見てみましょう。 写真:BMW

슈퍼바이크, 레딩은 BMW와 함께하고 싶어: “포기하지 않을 것”

Scott Redding은 2024년 시즌을 매우 좋지 않게 시작했으며 단 18점으로 Superbike 분류에서 최악의 BMW 라이더입니다. 독일 브랜드에서 3년을 보낸 그에게는 훨씬 더 많은 것이 기대되었고, M 1000 RR로 데뷔하며 마법을 부리고 있는 신인 Toprak Razgatlioglu에게 완전히 압도당했습니다. Misano에 오는 것은 달력의 네 번째 라운드가 될 것이며 영국인의 반응이 있는지 지켜볼 것입니다. 슈퍼바이크, 레딩의 상황 이번 […]

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