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Nouvelles

CIV Minimoto: チェルヴィアの最初の勝者は 5 名

チェルビアのハッピーバレー・カルトドロモで開催された2024年イタリア・ミニモト・スピード選手権の最初の季節イベントは、あらゆる観点から大成功でした。 スポーツレベルでは、激戦のレースと才能ある人々の広範なコンセンサス 「明日の」 イタリアのモーターサイクルのこと。 しかし、何よりも、自動車業界における環境の持続可能性のレベルについて、レース週末の前夜に専用の記者会見が行われました。 CIV Minimotoの環境持続可能性 このイベントは、トラックでの最初のテストの開始に合わせて先週金曜日に開催され、主にチェルヴィア市スポーツ評議員のミケラ・ブルネッリ、エンジニアのジャンカルロ・ストラーニ(FMI環境委員会のコーディネーター)、クリスティアン・ファリネッリ(責任者)が参加した。ミニモト部門)とヘスス・フォスキ(ハッピーバレー・カルトドロモのオーナー)。 その中には、介入に積極的に参加している CIV Minimoto の主要なグループも含まれています。 会議では、持続可能性と環境保護のメッセージを広め、オートバイなどの影響の大きいスポーツ分野の影響を可能な限り管理および軽減することの重要性が強調されました。 チェルヴィアでの決闘の数 トラックの判定に移りますが、チェルビアのレースは今シーズンがどのようになるかを予感させる豊かな前菜を提供してくれました。 まさにCIVミニモトらしく、各カテゴリーでライダーたちが熱戦を繰り広げた。 こちらが優勝者全員です。 ポリーニ ジュニア A ポリーニ ジュニア A (2014 年から 2016 年生まれが対象) のレース 1 では、ガブリエル・スパッチーニが表彰台の最上段に上がり、カルロ・イントロナとフェデリコ・ナポリターノがそれに続きました。 しかし、数多くのトラックリミットがあったため、レースの方向性によりイントロナに1ポジションのペナルティが与えられた。 スパッチーニはレース2でも勝利を飾り、写真判定ではわずか1000分の4秒差でヴィットリオ・ポッツィを破った。 3位のマッティア・フォルテが表彰台を獲得した。 ジュニアB ジュニアB(2013~15年の年齢グループ)では、相手をブルドーザーで打ち砕く前例のない2得点を記録したマルコ・リッツィによる強烈な二塁打。 レース1ではダミアーノ・ディ・ジャンニコラ(2位)とルカ・ディ・テルリッツィ(3位)が表彰台に上りました。 ディ・ジャンニコラ自身もレース2でイーサン・ボッティを抑え2位となった。 ジュニアC セバスティアーノ・ドッセナはジュニアC(2012~14年の年齢グループ)でシーンを独占し、両方のレースで野生のエネア・ボッビを破った。 その後ろにはアレックス・ミノ・ティエッポがダブル3位。 A と B を開く シングルグリッドでは、ヴィンチェンツォ・ディ・ヴェローリとマティアス・パルカがそれぞれオープンAとオープンBを独占した(どちらも2013年の年齢グループ)。 レース 1 では、ディ ヴェローリがマッティア フラウ (2 位)、マッテオ ネグリーニ (3 位) […]

CIV Minimoto: Cervia에서 첫 번째 우승자 5명

Cervia의 Happy Valley Kartodromo에서 열린 2024 이탈리아 미니모토 스피드 챔피언십의 첫 번째 시즌 이벤트는 모든 측면에서 큰 성공을 거두었습니다. 스포츠 수준에서 치열한 경쟁과 폭넓은 재능의 합의를 통해 “내일의” 이탈리아 오토바이의. 그러나 무엇보다도 경주 주말 전날 전용 기자 회견을 통해 자동차 세계의 환경 지속 가능성 수준에 대해 이야기합니다. CIV Minimoto의 환경 지속 가능성 트랙의 첫 번째 […]

CIV Minimoto: 5 różnych zwycięzców na pierwszym miejscu w Cervii

Pierwsza sezonowa impreza Mistrzostw Włoch Minimoto Speed ​​​​2024 w Happy Valley Kartodromo w Cervia była wielkim sukcesem pod każdym względem. Na poziomie sportowym, z zaciętymi wyścigami i szerokim konsensusem co do talentów „jutra” włoskiego motocyklizmu. Jednak przede wszystkim jednak na temat poziomu zrównoważonego rozwoju środowiska w świecie motoryzacji, podczas specjalnej konferencji prasowej w przededniu weekendu […]

CIV Minimoto: 5 olika vinnare vid den första i Cervia

Det första säsongsbetonade evenemanget i 2024 italienska Minimoto Speed ​​​​Championship på Happy Valley Kartodromo i Cervia var en stor framgång ur alla synvinklar. På en sportslig nivå, med hårt kämpade lopp och bred samsyn av talang “i morgondagen” av italiensk motorcykelsport. Även och framför allt, dock på nivån av miljömässig hållbarhet i bilvärlden, med en […]

MotoGP、佩德罗萨和夸塔拉罗的选择:“现在你不应该抱怨”

Fabio Quartararo的续约是近段时间MotoGP车手市场的主要新闻之一。 这让很多人感到惊讶,因为在第一次大奖赛后,这位法国人似乎对 M1 不太满意,有一种感觉,他想再等等再签一份新合同。 相反,岩田公司的报价促使他没有放弃这艘船,因为提供的丰厚薪水和给他未来信心的技术项目都说服了他。 MotoGP、佩德罗萨和夸塔拉罗的续约 只有时间才能证明夸塔拉罗是否为他的职业生涯做出了正确的选择。 与此同时,他必须努力工作,接受自己无法获胜的事实,并知道如何成为一名团队合作者。 DAZN 上的 Dani Pedrosa 对于 2021 年 MotoGP 冠军的选择是这样评价的:“他很痛苦,不喜欢处于这个位置。 在不久的将来,情况不会改变。 他必须与雅马哈合作,使自行车恢复到与其他自行车相同的水平。 这是一项困难的工作,因为可能需要很长时间才能找到方向。 但这是他决定要做的工作”。 我们将看到佩德罗萨作为 KTM 外卡参加赫雷斯,他认为法比奥的态度与过去相比也必须改变:“他选择了这条路,所以他不应该重复同样的演讲:我没有赢,我没有赢,我没有赢。 他应该明白,他已经同意忍受必要的痛苦。 他不能抱怨这个,这没有意义”。 雅马哈何时才能重返胜利之路? 三届世界冠军是对的:夸塔拉罗做出了精确的选择,同意继续拥抱一个无法保证他在短期内获胜的项目。 因此,他必须改变心态,做一名耐心的工作者,全力投入M1的开发,限制一些公众对雅马哈的批评。 近几个月来,法国人在重申自己距离最好的骑手还很远的同时,也认可了岩田公司所做的努力,并在这个意义上说了很多好话。 他正在看到他所希望的变化,即使自行车没有达到理想的水平。 需要时间,几个月之内扭转局势是不可想象的。 我们将看看这个日本品牌需要多长时间才能再次争取重要成果。 照片:雅马哈赛车

Volba MotoGP, Pedrosy a Quartarara: „Nyní byste si neměli stěžovat“

Obnova Fabia Quartarara je jednou z hlavních novinek na trhu jezdců MotoGP v poslední době. Mnohé to překvapilo, protože Francouz po první velké ceně nevypadal s M1 tak spokojeně a měl pocit, že chce počkat, než podepíše novou smlouvu. Místo toho ho nabídka společnosti Iwata přiměla neopustit loď, přesvědčila ho jak bohatá nabídka platu, tak […]

MotoGP, Pedrosa ja Quartararon valinta: “Nyt ei pitäisi valittaa”

Fabio Quartararon uusiminen on yksi viime aikojen tärkeimmistä uutisista MotoGP-kuljettajamarkkinoilla. Se yllätti monia, koska ranskalainen ei vaikuttanut kovinkaan tyytyväiseltä M1:een ensimmäisen GP:n jälkeen ja tuli tunne, että hän halusi odottaa ennen uuden sopimuksen allekirjoittamista. Sen sijaan Iwata-yhtiön tarjous pakotti hänet olemaan hylkäämättä laivaa, vakuuttuneena sekä tarjotusta rikkaasta palkasta että teknisestä projektista, joka antoi hänelle luottamusta […]

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