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Nouvelles

Formula 1: νέο σύστημα βαθμολόγησης για αύξηση της παράστασης

Το πρωτάθλημα της Formula 1 θα μπορούσε να αλλάξει το σύστημα βαθμολόγησης του, ανέφερε η Motorsport. Η FIA, δηλαδή η Διεθνής Ομοσπονδία, θα μπορούσε να υποστηρίξει την ιδέα. Τώρα υπάρχουν δέκα οδηγοί που κερδίζουν βαθμούς, αλλά εξετάζεται το ενδεχόμενο επιβράβευσης των δώδεκα κορυφαίων. Αυτό γίνεται για να αυξηθεί το θέαμα, ώστε ακόμη και οι αναβάτες […]

Superbike, Iker Lecuona: Honda lambat dan cedera, 2024 mimpi buruk

Akhir pekan terakhir yang patut dilupakan bagi Iker Lecuona, yang tidak bisa membalap di Assen akibat cedera lutut kanan yang dideritanya menyusul terjatuh di penghujung FP3. Dia dinyatakan tidak sehat oleh dokter dan harus duduk santai dan menonton. Sangat disesalkan. Meskipun Honda tidak kompetitif dan terdapat kondisi lintasan tertentu di Sirkuit TT, perjalanan tersebut tetap […]

スーパーバイク、イケル・レクオーナ:ホンダの失速と負傷、2024年は悪夢

イケル・レクオーナにとって忘れられない週末となった。FP3終了後の転倒で右膝を負傷し、アッセンでのレースに出場できなかった。 彼は医師から不適格と宣告され、座って見守るしかなかった。 残念なこと。 たとえホンダに競争力がなく、TT サーキットの特殊な路面状況でも、この走行は CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP の開発に役立つデータを収集するのに役立っただろう。 チームメイトのシャビ・ヴィエルジェは両方の長いレースでトップとの差はそれぞれ17秒、19秒で10位でフィニッシュした。 2人のHRCライダーの比較を見るのは興味深いだろう。 次のミサノ・アドリアティコでのラウンドを待つ必要があり、その前にチームは改善するために最大限に活用しなければならない2つのテストが行​​われる。 スーパーバイクアッセン、レクオナの悔しさ レクオーナはオランダでの展開に非常に失望しており、新たな負傷以外はすべて予想していたはずだった。ここまでは厳しい一年だった。オーストラリアで怪我をし、その後バルセロナでも苦しみ、そしてここでもまた怪我をしてしまった。 精神的にも肉体的にも状況を管理するのは簡単ではありません。 何かが起こるたびに停止せざるを得なくなると、パフォーマンスを維持するのは困難です。 チームにも申し訳ないが、このような週末は少々予測不可能なので、私はリスクを冒してコンディションを利用したいと思う。」 元MotoGPライダーはアッセンで良い結果を得ることが可能だったと信じている:僕らにはうまくやるチャンスがあったと思う。 事故に遭う前は、雨の中で楽しくバイクに乗れたのは今年初めてでした。 だから、砂利に膝をぶつけた時は本当に残念でした。 しかし、これらのことは時々起こります、そして残念ながらそれは私に起こりました。”。 イケルにとって2024年は複雑だ 今、レクオーナにとって身体的に落ち着くことが不可欠であり、良いことはミサノでの次のイベントが6月中旬に開催されるため、彼には体調を戻す時間が与えられるということだ。」今は家に帰って頭をすっきりさせ、できるだけ早く回復することに集中する時間です。 優先事項は、膝を適切に評価して靱帯損傷があるかどうかを判断することです。 膝の状況はまだ明確に把握できておらず、バイク上で膝を正しい位置で完全に曲げることができません。 医師たちは私が不適格であると判断したため、精密検査を行うためにスペインに戻る予定です”。 イケルは、2024 年の初めに非常に不運に見舞われました。競争力のないホンダ CBR1000RR-R ファイアブレード SP に苦戦していることに加えて、彼は障害となる怪我にも対処しなければなりませんでした。 最初の症状はオーストラリアでのテスト中に転倒し、左肩に影響を及ぼした。 彼はレース週末に挑戦しようとしたが、FP2後に断念した。 アッセンでは再び転倒し、右膝に別の身体的問題が発生したが、靱帯が損傷しないことを望んでいる。 これまでのところすべてがうまくいっていません。 写真:WorldSBK

Superbike, Iker Lecuona: 느린 혼다와 부상, 2024년은 악몽

지난 주말 오른쪽 무릎 부상으로 Assen에서 경주를 할 수 없었던 Iker Lecuona는 FP3가 끝날 때 넘어져 고통을 겪었습니다. 그는 의사로부터 부적합 판정을 받았고 가만히 앉아서 지켜보아야만 했습니다. 안됐다. Honda가 경쟁력이 없고 TT Circuit에 특별한 트랙 조건이 있었음에도 불구하고 이 라이딩은 여전히 ​​CBR1000RR-R Fireblade SP 개발을 위한 유용한 데이터를 수집하는 데 도움이 되었을 것입니다. 그의 팀 […]

勒芒,Doriano Vietti “首次亮相登上领奖台,谁预料到了?”

在勒芒 24 小时耐力赛中,跑得最快并不重要,重要的是掌控比赛并到达终点线。 说起来容易,做起来容易一点。 因此,尽管许多人因技术问题或摔倒而不得不认输,但 3 ART Best of Bikes Yamaha 在 Stock 比赛中获得了第三名,Doriano Vietti Ramus 庆祝了他在耐力赛中的首次登上领奖台。 “我对结果非常满意,因为我显然没想到会这样 – 多里亚诺·维埃蒂 (Doriano Vietti) 告诉 Corsedimoto – 我正在参加有史以来最困难的比赛,这是我的耐力首秀。 我立即与团队以及我的队友们相处得很好,我感谢他们给了我这个机会。 我对这辆自行车感觉很好,我们设法把它做好了。 许多人认为有很多圈数,但在比赛之前,由于天气原因,没有多少圈数。 而且我们都是新人,所以有很多事情要做。 在很短的时间内,我们确实做得非常出色。” 完美的策略 “就速度而言,我们不是最快的,但我们很好地管理了比赛。 我们的自行车被设置为尽可能少的消耗,因此我们总是在赛道上速度最慢,正是因为我们的团队想要这种类型的管理。 这辆自行车经久耐用,消耗尽可能少。 事实上,几乎所有拥有更好性能自行车且速度更快的 Stock 车队都没有完成比赛。 因此,我们的策略是正确的。 当然,我们也有点幸运,因为一切都很顺利,没有遇到任何问题。” 多里亚诺·维埃蒂 一场艰苦的比赛 “这是一场非常具有挑战性的比赛。 我毫无准备地到达,因为他们在最后一刻打电话给我,因为他们的一名飞行员受伤了。 我真的很高兴,我首先成功完成了比赛,然后登上了领奖台。” 多里亚诺·维埃蒂已经在展望未来 “我希望我能继续下去。 球队告诉我,他们对我的表现非常满意,所以我想我会和这支球队一起完成整个冠军赛。 这些天我会尽可能多地休息,然后下周末我将在瓦莱伦加参加倍耐力杯的第一场比赛,现在的目标是为这场比赛做好准备。” 订阅我们的 YouTube 频道:Corsedimoto.tv

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