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MotoGP-säsongen 24 var tänkt att representera omstarten för Honda-märket efter fyra svåra år, men inget positivt kan ses vid horisonten. Det japanska företaget fortsätter att ligga kvar på sista plats i konstruktörernas ställning och pallen förblir en hägring för de fyra fanbärarna Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami och Johann Zarco. I den senaste Austin […]

Mùa giải MotoGP ’24 được cho là đại diện cho sự khởi động lại của thương hiệu Honda sau bốn năm khó khăn, nhưng vẫn chưa có gì tích cực ở phía trước. Công ty Nhật Bản tiếp tục giữ vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng các nhà xây dựng và bục vinh […]

’24 MotoGP 赛季本应代表本田品牌在艰难的四年之后重新开始，但在地平线上看不到任何积极的迹象。 这家日本公司在车队积分榜上仍然垫底，领奖台对于四位旗手琼·米尔、卢卡·马里尼、塔卡·中上和约翰·扎尔科来说仍然是海市蜃楼。 在上届奥斯汀大奖赛中，唯一到达终点线的本田车是瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的兄弟的赛车，他在积分区之外垫底，与获胜者晚了超过 33 秒。 琼·米尔在主场球迷面前 最近几天，在新的特许系统的帮助下，加泰罗尼亚赛道举行了一场私人测试。 RC213V 没有重大更新，等待第四轮后第二天在赫雷斯举行的下一次 MotoGP 官方测试。 鉴于 COTA 上的灾难性表现，琼·米尔 (Joan Mir) 淡化了人们对日本品牌在西班牙大奖赛前夕出现转折点的预期。 “我认为，在经历了奥斯汀的艰难周末之后，参加像赫雷斯这样的比赛，所有主场球迷都会支持你，将会很有帮助。 重要的是要把一切抛在脑后，继续像年初那样工作，以在本周末了解自行车的功能。”。 在 COTA 之后，雷普索尔车手 Mir 和 Luca Marini 与 HRC 试车手 Stefan Bradl 一起在巴塞罗那进行了一次私人郊游。 但如果赫雷斯会有重要消息，那么它们似乎只会在大奖赛之后发生，即使面对欧洲制造商的逐步推进，希望可能会破灭。 “我们对可能发生的事情持现实态度，必须专注于改进并致力于在未来做得更多“，2020 年 MotoGP 冠军继续说道。”就是要一步一个脚印，稳步前进。 现阶段我们不能指望有大的飞跃”。 面对这一令人沮丧的时刻，琼·米尔向东京众议院发出警告。 “即使他们给赫雷斯带来的不起作用，我们也必须做出重大决定并彻底改变方向”。 卢卡·马里尼的希望 来自雷普索尔本田的新人卢卡·马里尼 (Luca Marini) 当然不会放弃，并将与 HRC 工程师一起继续进化的工作。 斯特凡·布拉德尔（Stefan Bradl）（他将在赫雷斯参加他的第一个外卡比赛）收集的数据可能有助于向前迈出一步。 “又是一个继续与团队合作并争取进一步改进的周末“塔武利亚的飞行员说道。 […]

Sezóna MotoGP ’24 měla pro značku Honda představovat restart po čtyřech těžkých letech, ale na obzoru není vidět nic pozitivního. Japonská společnost nadále zůstává na posledním místě v žebříčku konstruktérů a pódium zůstává přeludem pro čtyři etalonisty Joana Mira, Lucu Mariniho, Taku Nakagamiho a Johanna Zarca. V poslední Grand Prix Austinu dojela do cíle jediná […]

’24 MotoGP-sæsonen skulle repræsentere genstarten for Honda-mærket efter fire svære år, men intet positivt kan ses i horisonten. Det japanske firma forbliver fortsat på sidstepladsen i konstruktørernes stilling, og podiet er fortsat et fatamorgana for de fire fanebærere Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami og Johann Zarco. I det sidste Austin Grand Prix var den […]

Het MotoGP-seizoen ’24 zou de herstart van het merk Honda betekenen na vier moeilijke jaren, maar er is niets positiefs aan de horizon te zien. Het Japanse bedrijf blijft op de laatste plaats in het constructeursklassement staan ​​en het podium blijft een luchtspiegeling voor de vier vaandeldragers Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami en Johann […]

MotoGP-kauden ’24 piti edustaa Honda-brändin uudelleenkäynnistystä neljän vaikean vuoden jälkeen, mutta mitään positiivista ei ole näköpiirissä. Japanilainen yritys pysyy edelleen viimeisellä sijalla rakentajien sijoituksissa ja palkintokorokkeella on edelleen neljän standardinhaltijan Joan Mirin, Luca Marinin, Taka Nakagamin ja Johann Zarcon kulkupeli. Viimeisessä Austin Grand Prix -tapahtumassa ainoa Honda, joka pääsi maaliin, oli Valentino Rossin veli, joka […]

Die MotoGP-Saison ’24 sollte nach vier schwierigen Jahren den Neustart für die Marke Honda darstellen, doch am Horizont ist nichts Positives zu erkennen. Das japanische Unternehmen liegt weiterhin auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung und das Podium bleibt für die vier Fahnenträger Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami und Johann Zarco eine Fata Morgana. Beim […]

Η σεζόν MotoGP του ’24 υποτίθεται ότι θα αντιπροσώπευε την επανεκκίνηση για τη μάρκα Honda μετά από τέσσερα δύσκολα χρόνια, αλλά τίποτα θετικό δεν φαίνεται στον ορίζοντα. Η ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει να παραμένει στην τελευταία θέση της βαθμολογίας των κατασκευαστών και το βάθρο παραμένει αντικατοπτρισμός για τους τέσσερις σημαιοφόρους Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami […]

Musim MotoGP ’24 seharusnya menjadi awal kembalinya merek Honda setelah empat tahun yang sulit, tetapi tidak ada hal positif yang bisa dilihat di masa depan. Perusahaan asal Jepang itu terus bertahan di posisi terakhir klasemen konstruktor dan podium tetap menjadi fatamorgana bagi empat pengusung standar Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami, dan Johann Zarco. Pada […]

24年のMotoGPシーズンは、困難な4年間を経てホンダブランドが再スタートするはずだったが、前向きな見通しは何も見えていない。 日本企業はコンストラクターズランキングで最下位に留まり続けており、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、中上貴、ヨハン・ザルコの4人の旗手にとって表彰台は依然として蜃気楼だ。 前回のオースティンGPでフィニッシュラインに到達した唯一のホンダはバレンティーノ・ロッシの弟で、優勝者から33秒以上遅れてポイント圏外の最下位でフィニッシュした。 ホームの観衆の前に立つジョアン・ミル 最近、カタルーニャ・サーキットでプライベートテストセッションが開催され、新たなコンセッションシステムによって可能となった。 RC213Vには大きなアップデートはなく、第4戦翌日にヘレスで開催される次のMotoGP公式テストを待つ。 ジョアン・ミルは、COTAでの悲惨な成績を踏まえ、スペインGP前夜に日本ブランドが転換点を迎えるという期待を軽視した。 「オースティンで過ごした困難な週末の後は、ヘレスのようなホームファンが応援してくれるレースに来ることが役に立つと思う。 今週末はバイクの能力を理解するために、すべてを忘れて年初めと同じように作業を続けることが重要です。”。 COTAの後、レプソルライダーのミルとルカ・マリーニは、HRCテストドライバーのステファン・ブラドルとともにバルセロナでのプライベート遠征に参加した。 しかし、ヘレスで重要なニュースがあるとすれば、ヨーロッパのメーカーの進歩を前に期待が薄れるリスクがあるとしても、それはグランプリ後にのみ起こるようだ。 「私たちは何が可能であるかについて現実的であり、改善に焦点を当て、将来的にはさらに多くのことを行うことを目指す必要があります。2020年のMotoGPチャンピオンはこう続けた。一歩ずつ着実に前進することです。 現段階では大きな飛躍は期待できない”。 この感動的ではない瞬間に直面して、ジョアン・ミルは東京議会に警告を発します。 「たとえ彼らがヘレスにもたらしたものがうまくいかなかったとしても、我々は思い切った決断を下し、完全に方向転換する必要があるだろう”。 ルカ・マリーニの希望 レプソル・ホンダから新しく到着したルカ・マリーニは、決して諦めることはできず、HRC エンジニアとともに進化の取り組みを続けるでしょう。 ステファン・ブラドル（ヘレスで初のワイルドカードで出場する）が収集したデータは、一歩前進するのに役立つかもしれない。 「チームと協力してさらなる改善を目指す週末がまた始まります」とタヴッリア出身のパイロットは言いました。 「今は作業を止めるときではありません。私たちは情報を収集し続け、現在のパッケージを改善するだけでなく、将来に向けた開発にも取り組む必要があります。 ヘレスはこの種の作業に適したトラックで、テストチームはここで多くのテストを行っており、今週末も我々と一緒にいます。 ですから、私たちが何を学べるかを見るのは興味深いでしょう”。 『90分間のパラダイス、サッカーがまだ存在しなかった頃の生中継』Amazonベストセラー 写真: ボックス レプソル

Fantic 상단의 일부 변경 사항, 특히 두 가지 주요 인물이 공식화되었습니다. 지난 2월 ANCMA 회장으로 선출된 마리아노 로만(Mariano Roman)도 Fantic의 부사장직을 맡습니다. 그가 제품, 연구 개발, 레이싱 분야에서 리더십을 계속해서 보장할 수 있는 역할입니다. 지난 1월부터 이미 Fantic의 총책임자인 Paolo Fontana가 그룹의 새로운 CEO로 임명되었습니다. Fantic의 새로운 요금 4월 4일 목요일에 열린 Fantic 이사회는 Venetian […]