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MotoGP、ペドロ・アコスタは自己批判:「こんなでたらめをする余裕はない」

スプリントで幸運にも表彰台を獲得した後、前を走るライダーの多くのクラッシュにより、ペドロ・アコスタが長いレースで活躍する姿を見ることに好奇心が集まった。 スタートが悪く復帰も難しかったため、ヘレスでは10位フィニッシュを超えることはできなかった。 悪い結果ではないが、我々はルーキーのことを話しているということを常に忘れてはならない。 さらに、ウォームアップ中のクラッシュにより、彼は2台目のバイクでレースをすることになったが、チームが介入したにもかかわらず、1台目と必ずしも完全に同じではなかった。 彼は確かに今週末多くのことを学び、今日のテストではさらなる改善に取り組む機会があるだろう。 MotoGPヘレス、アコスタの分析 スペインGPの終わりに、レッドブル・ガスガス・テック3チームのドライバーは、素晴らしいレースができなかった理由を説明し、日曜日の朝の事故に関連した身体的な問題があったことを否定した。」一撃を食らった、それで終わりだ – 彼は Motosan.es に説明しました – 口が痛いです。 レースで乗ったバイクが週末を通してスタートしなかったことが影響しました。 同じバイクでもクラッチの効き方は同じではありません。 これらは起こり得ることです”。 アコスタにとってスタートは最高ではなかったが、彼もヨハン・ザルコと接触して後方に転倒した。それは強烈なものだったが、劣勢になるとそれが起こる可能性がある。 大きく遅れをとっていて、追いつきたいときに対処するのは困難です。 19位でしたが、タイヤの摩耗について考えたり、前の選手の戦略を想像したりしながら挽回しました。 より完成度の高いレースで、特に週末の取り組み方を学ぶ上で、次のレースに非常に役立ちました。”。 ペドロ、ルーキーは学ぶ 彼はこれまでのグランプリでベストチームの中にいることには慣れていたが、それが別のレースをするのに役立ったし、アコスタにとってすべての経験が彼をさらに準備が整い、より強くなるだろう。」今週末はミスが多すぎた – 彼は認めます – 予選でクラッシュし、その後ウォームアップでクラッシュした。 朝の9時にバイクを壊してしまった…今、MotoGPで最も重要なことは一貫性だ。我々はすでにマーティンとともに昨年それを目にしており、これからもそれを目にし続けると思う。 レースでいくつかのポイントを獲得しましたが、私はポケットにいます。 全体として週末はポジティブでしたが、私たちはこうした間違いを犯さないようにするか、別の方法で対処することを学ぶ必要があります。 私たちは皆、見たものとは異なるKTMを期待してここに来ました。テストではその理由を理解する必要があります”。 イタリア人の同僚たちと スカイスポーツ MotoGP 彼はとても率直にこう言った。」予選やウォームアップでやったようなひどいことをしないようにする方法を理解する必要がある。 日曜日の朝、新人として失敗した、そんな余裕はない”。 ペドロは自分が何を間違ったかを知っており、確実に教訓を学んでいます。 しかし、一般的な分類では彼は4位であり、KTMグループの中で最高です。彼は満足できます。 写真:GASGAS Tech3

MotoGP, 페드로 아코스타: “이런 헛소리는 감당할 수 없다”

스프린트에서 행운의 시상대에 오른 후, 앞에 있던 라이더들의 수많은 충돌로 인해 Pedro Acosta가 장거리 경주에서 일하는 모습을 보고 싶은 호기심이 생겼습니다. 좋지 않은 출발과 어려운 복귀로 인해 그는 헤레스에서 10위를 넘기지 못했습니다. 나쁜 결과는 아니고 신인이라는 점을 늘 기억해야 한다. 더욱이, 워밍업 중 충돌로 인해 그는 두 번째 자전거로 경주해야 했는데, 팀의 개입에도 불구하고 이 […]

MotoGP,佩德罗·阿科斯塔自我批评:“我承受不起这些废话”

在冲刺赛上幸运登上领奖台后,由于前面的车手多次发生撞车事故,人们对佩德罗·阿科斯塔在长距离比赛中的表现产生了好奇。 由于糟糕的开局和艰难的复出,他在赫雷斯的成绩仅获得第十名。 这不是一个糟糕的结果,我们必须永远记住我们正在谈论的是一名新秀。 此外,热身时的碰撞迫使他使用第二辆自行车比赛,尽管车队进行了干预,但第二辆自行车并不总是与第一辆完全相同。 这个周末他确实学到了很多东西,今天在测试中他将有机会进一步改进。 MotoGP 赫雷斯,阿科斯塔的分析 西班牙大奖赛结束时,红牛 GASGAS Tech3 车队车手解释了为什么他没有取得一场精彩的比赛,并否认他因周日早上的事故而出现任何身体问题:“我受到了一击,仅此而已 – 他向 Motosan.es 解释说 – 我的嘴很痛。 我在比赛中骑的自行车整个周末都没有启动,这一事实对我产生了影响。 即使自行车是相同的,离合器的工作方式也不同。 这些都是可能发生的事情”。 对于阿科斯塔来说,开局并不是最好的,他还与约翰·扎尔科发生了接触,这让他向后摔倒:“这是很强大的事情,但当你落后时,它就会发生。 当你远远落后并想赶上时,很难管理。 我当时排在第 19 位,然后我恢复了状态,不得不考虑轮胎磨损并想象我前面的人的策略。 这是一场更完整的比赛,对于下一场比赛非常有用,特别是对于学习如何应对周末”。 佩德罗,新秀学习 他已经习惯了在之前的大奖赛中与最好的队伍在一起,但这帮助他参加了一场不同的比赛,对于阿科斯塔来说,所有的经验都将使他做好准备,变得更加强大:“这个周末我们犯了太多错误 – 他承认 – 在排位赛和热身赛中都崩溃了。 我早上 9 点毁掉了一辆自行车……现在 MotoGP 中最重要的事情是一致性,我们去年和 Martin 已经看到了这一点,我想我们会继续看到它。 我在比赛中获得了一些积分,但我已经落袋为安了。 总的来说,这个周末是积极的,但我们需要学会不要犯这些错误,或者以不同的方式管理它们。 我们都带着对 KTM 的期望来到这里,但这并不是我们所看到的,在测试中我们必须明白为什么”。 与来自意大利的同事 天空体育MotoGP 他很坦白:“我必须明白如何才能避免像我们在排位赛和热身赛中所做的那样。 周日早上我作为一个新人搞砸了,我们负担不起”。 佩德罗知道自己做错了什么,并且已经吸取了教训。 然而,在总排名中他排名第四,他是KTM组中最好的:他可以满足。 照片:GASGAS Tech3

MotoGP, Pedro Acosta itsekriittinen: “Minulla ei ole varaa tähän paskapuheeseen”

Sprintin onnellisen palkintokorokkeen jälkeen, johtuen hänen edessään olevien ratsastajien monista törmäyksistä, oli uteliaisuutta nähdä Pedro Acosta työskentelemässä pitkässä kilpailussa. Huonon alun ja vaikean paluun vuoksi hän ei yltänyt Jerezissä kymmenennelle sijalle. Se ei ole huono tulos, meidän on aina muistettava, että puhumme tulokkaasta. Lisäksi lämmittelyn törmäys pakotti hänet kilpailemaan toisella pyörällä, joka ei aina ole […]

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