Franco Morbidelli 的 MotoGP 赛季并不轻松，他刚刚在米萨诺摔倒，从情绪的角度来看，这毁了他最重要的周末。 在亚得里亚海赛道上，他经常与 Valentino Rossi 和 VR46 Academy 的朋友一起训练，这是一场距离赛道只有几公里的主场比赛。 即使在直接进入 Q2 时开始出现一些裂缝，他在禁区角和 M1 上的问题仍在继续。 Morbidelli推广2023引擎 一些希望来自 2023 YZR-M1 将安装的消息。意大利-巴西人保证新自行车与之前的自行车无关，并希望能够立即利用一些零件。 Misano MotoGP 测试以综合积分榜第 12 次结束，比他的队友 Fabio Quartararo 落后半秒，无论如何，他总是以类似的包裹排名第一。…

Μια σεζόν MotoGP που δεν ήταν εύκολη για τον Franco Morbidelli, φρέσκια από μια πτώση στο Misano που κατέστρεψε το πιο σημαντικό Σαββατοκύριακο του από συναισθηματική άποψη. Στην πίστα της…

フランコ・モルビデリにとって、最も重要な週末を精神的に台無しにしてしまったミサノで転倒したばかりのMotoGPシーズンは、簡単ではなかった。 アドリア サーキットでは、バレンティーノ ロッシや VR46 アカデミーの友人たちと一緒にトレーニングをすることがよくあります。 Q2への直接アクセスでいくつかの隙間が見られ始めたとしても、ボックスのコーナーとM1に乗る問題は続いています。 モルビデリは2023年エンジンを宣伝 2023 YZR-M1 がマウントされるというニュースから、いくつかの希望が生まれます. イタリア系ブラジル人は、新しいバイクが以前のバイクとは何の関係もないことを保証し、いくつかの部品をすぐに活用できることを望んでいます. ミサノのMotoGPテストは、チームメイトのファビオ・クアルタラロに0.5秒差をつけて合計12回目のタイムで終了した。 磐田からの 2 日間の公式テストで、来シーズンに向けて新しいエンジン仕様が到着し、フランスのチャンピオンを興奮させ、モルビデリからも称賛を受けました。 "たくさんの周回をして、たくさんの素材を試しました。日本人の精度ですべてをテストすることができました。 彼らは信じられないほどの仕事をしてくれました。彼らを祝福しなければなりません。エンジンは明らかな進歩を遂げました。 あなたが望むかもしれないすべてが到着しました。 最高速度と加速の両方の点で大きな前進です」。 ヤマハ M1 の新しいフレーム 2020年の世界の副チャンピオンだったものの影に過ぎないフランキーにとって、それは問題の終わりになるのでしょうか? 言うのは難しいですが、MotoGP では馬が常に違いを生むとは限りません。タイヤの挙動を研究する必要があります。 バレンティーノ・ロッシの弟子である彼は、新しいタイヤの余分なグリップをまだ活用できず、何よりも予選で個人的な一歩を踏み出さなければならない. ここから次のチャンピオンシップまで、日本のエンジニアも新しいフレームを期待しており、最初の更新は IRTA テストですでに確認されています。…

프랑코 모르비델리에게는 쉽지 않은 MotoGP 시즌, 감정적인 관점에서 그의 가장 중요한 주말을 망친 Misano의 가을로부터 신선했습니다. 아드리아 해 서킷에서 그는 종종 Valentino Rossi 및 VR46 Academy의 친구들과 함께 훈련하러 옵니다.…

Ο Stefan Bradl και ο Marc Marquez ήταν αντίπαλοι τη σεζόν Moto2 του 2011, όταν ο Γερμανός αναβάτης πήρε τον τίτλο, οδηγώντας ένα Kalex της ομάδας Viessmann Kiefer Racing. Ο…