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MotoGP、ルカ・マリーニがオープン戦で「自分が何をしようとしているのか分かっていた」

ルカ・マリーニは依然としてMotoGPランキングで0ポイントの最下位にとどまっている。 ホンダとの冒険は予想以上に困難であることが判明しているが、彼の心の中には表彰台争いに戻りたいという願望がまだ残っている。 タヴッリア出身のドライバーは意気消沈せず、HRC プロジェクトを信じ続け、RC-V を本来のレベルに戻す新たな開発を待っています。 「問題は、みんなが成長しているということです…トップに戻るのは難しいでしょうが、そのためには何も足りないことはありません「」。 進化の目的 MotoGPの7週間の週末を経ても状況は変わっていない。 Alaのメーカーは、バイクの開発という目的が異なるにもかかわらず、コンストラクターズランキングでわずか19ポイントしか獲得していない。 各グランプリは、東京のエンジニアに送信するデータを収集する良い機会となり、新たな利権のおかげで有益な最新情報を受け取ることができます。 ルカ・マリーニにとって、これはプロとしてだけでなく精神的にも大きな挑戦だ。 「私は自分が何に陥っているかを知ってここに来ました。 もちろん、私の中で最も競争心が強いのは、表彰台を目指して戦ったり、予選で完璧なラップを刻んだりする自分を見たいと思っています。 しかし現時点ではそれは現実的な目標ではないため、明確にしておく必要があります「」。 ホンダとドゥカティの違い 兄のヴァレンティーノ・ロッシは、彼の冷酷でほとんど無表情な性格から、彼を「ロシア人」または「マリノビッチ」とあだ名した。 実際、このやり方は彼の性格の中にかなりの内気さと冷静さを隠しており、過去にはそれが彼にMotoGPで得られた素晴らしい結果を十分に楽しむことを許しませんでした。 ホンダでのMotoGPでの経験は、彼の氷河期のDNAに傷を付ける可能性がある…」彼が今15位を獲得したら、私はそれを楽しむだろう”。 そして実際、ルカ・マリーニは順位表で勝ち点0のままであり、この悲しいタブーはできるだけ早く払拭される必要がある。 「ドゥカティでは時間を作るのが簡単だった」と彼は『La Gazzetta dello Sport』に説明した。 「新しいタイヤを使用すると、10 メートル先でブレーキをかけてタイムを設定します。 ホンダではうまくいきません…別の方法で時間を見つけなければなりません「」。 ルカ・マリーニは諦めない 彼の状況では、自分自身を疑い、落ち込んで、奇妙な考えに悩まされるのはほとんど自然なことでしょう。 むしろ「マロ」は諦めるつもりはなく、前を向いています。 結局のところ、彼女の初子はもうすぐ到着します。 「私は常に困難な状況にあり、最高のパッケージを手に入れたことはありません。 私は自分のスピード、強さ、才能を知っています」と彼は結論づけた。 そして兄のヴァレンティノは彼にどんなアドバイスを与えているのでしょうか? 「特に誰かはいませんが、よく話します「」。 写真:インスタグラム@lucamarini10

MotoGP, Luca Marini가 공개적으로: “내가 무슨 일을 하게 될지 알고 있었어요”

Luca Marini는 여전히 MotoGP 순위에서 0점으로 꼴찌를 유지하고 있습니다. Honda와의 모험은 예상보다 더 어려운 것으로 판명되었지만 그 안에는 여전히 시상대를 위해 싸우고 싶은 열망이 있습니다. Tavullia의 운전자는 낙심하지 않고 계속해서 HRC 프로젝트를 믿으며 RC-V를 합당한 수준으로 되돌릴 수 있는 새로운 개발을 기다리고 있습니다. “문제는 다들 실력이 좋아진다는거.. 다시 정상에 오르기는 힘들겠지만 해보면 부족한게 없다“. 진화 […]

MotoGP,卢卡·马里尼 (Luca Marini) 公开表示:“我知道自己将面临什么”

卢卡·马里尼 (Luca Marini) 在 MotoGP 积分榜上仍以零分垫底。 事实证明,本田的冒险比预期的要困难,但他内心仍然渴望重返领奖台。 来自塔武利亚的车手并没有灰心,继续相信 HRC 项目,等待新的进展,让 RC-V 回到应有的水平。 “问题是每个人都在进步……要回到巅峰会很困难,但没有什么可以做的“。 进化目标 经过七个 MotoGP 周末之后,情况并没有改变。 尽管目标不同:开发自行车,Ala 的制造商在车队积分榜上仅获得 19 分。 每次大奖赛都成为收集数据并发送给东京工程师的好机会,以便通过新的优惠获得有用的更新。 对于卢卡·马里尼来说,这是一个巨大的挑战,不仅是职业上的,也是心理上的。 “我来到这里知道我要做什么。 当然,我内心最有竞争力的部分希望看到自己能够冲上领奖台,或者在排位赛中完成完美的一圈。 但目前这不是一个现实的目标,我们需要保持清醒“。 本田与杜卡迪的区别 由于他冷酷、近乎冷漠的性格,他的兄弟瓦伦蒂诺·罗西给他起了个绰号“俄罗斯人”或“马里诺维奇”。 事实上,这种做事方式在他的性格中隐藏着相当多的害羞和沉着,这在过去并没有让他充分享受在MotoGP中取得的伟大成绩。 与本田一起参加 MotoGP 的经历可能会刮伤他冰冷的基因……”当然,当他现在获得第 15 名时,我会很享受”。 事实上,卢卡·马里尼在积分榜上的积分仍然为零,这个令人悲伤的禁忌需要尽快消​​除。 “有了杜卡迪,很容易就能挤出时间“,他向《米兰体育报》解释道。 “使用新轮胎,您可以向前十米刹车并设定时间。 它不适用于本田…你必须以另一种方式找到时间“。 卢卡·马里尼没有放弃 在他的处境下,怀疑自己、情绪低落、被奇怪的想法困扰几乎是很自然的。 相反,“Maro”并没有放弃的意思,而是充满期待。 毕竟,她的长子很快就要出生了。 “我一直处于困难的境地,我从来没有得到过最好的待遇。 我意识到我的速度、我的力量和天赋“,他总结道。 他的哥哥瓦伦蒂诺给了他什么建议? “没有特别的人,但我们经常交谈“。 照片:Instagram@lucamarini10

MotoGP, Luca Marini ulkona: “Tiesin, mihin olin ryhtymässä”

Luca Marini on edelleen MotoGP-sarjan viimeinen nollapisteellä. Seikkailu Hondan kanssa on osoittautunut odotettua vaikeammaksi, mutta hänen sisällään on edelleen halu palata taistelemaan palkintokorokkeesta. Tavullialainen kuljettaja ei lannistu ja uskoo edelleen HRC-projektiin odottaen uusia kehityskulkuja, jotka voivat palauttaa RC-V:n ansaitsemalle tasolle. “Ongelmana on, että kaikki paranevat… On vaikeaa päästä takaisin huipulle, mutta mitään ei puutu“. Evoluution […]

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