Une nouvelle campagne affecte la voiture de sport BMW en raison d’une éventuelle réparation incorrecte des soupapes défectueuses remplacées lors de la campagne de mars 2021
Arrêt au stand forcé pour le BMW S 1000 RR qui, après la campagne de rappel réalisée en mars 2021, est contrainte de retourner en atelier pour une série de contrôles moteur.
La précédente
Au printemps dernier, quelques exemplaires de la superbike allemande ont été rappelés car le constructeur munichois avait trouvé des valeurs anormales de usure des guides de soupapes après 100 000 km. En effet, début 2020, certaines vannes en titane ont été livrées plus rugueuses que nécessaire, ce qui aurait pu entraîner une usure excessive des guides. C’est pourquoi BMW a commencé le remplacement.
Le deuxième rappel
Précisément à la suite de la campagne de remplacement précédente, la campagne d’assistance actuelle est née : sur le site Web de la FEMA et sur la barrière de sécurité de l’Union européenne, nous lisons que “En raison d’instructions partiellement manquantes pour les ateliers BMW qui ont effectué les remplacements, il est possible qu’il y ait eu une erreur dans le couple de serrage des culbuteurs”. En cas de serrage insuffisant, en effet, il pourrait y avoir une fuite d’huile des points de fixation.
Les spécimens touchés
Il est bon de rappeler que les BMW S 1000 RR concernées par le nouveau rappel sont les mêmes que le rappel précédent, c’est-à-dire celles produites du 12 février au 7 mai 2020. BMW Motorrad Italia nous a expliqué qu’elles sont 84 spécimens intéressés par notre pays, et que les propriétaires n’auront qu’à se rendre chez l’atelier/concessionnaire BMW ou consulter la rubrique Juste pour moi du site italien. Il n’y a donc aucun risque pour l’année modèle 2019 ou pour ceux qui ont acheté une M 1000 RR.
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