最近在 Magny-Cours 举行的超级摩托车比赛在争议中结束。 触发他们的事件是在第 2 场比赛开始时由 Jonathan Rea 造成的 Alvaro Bautista 摔倒。西班牙人不得不退赛，失去了一个可能的领奖台和许多积分，并且完全没有接受它。
他猛烈抨击他的对手，指责他故意将他撞倒。 川崎骑手否认了这一指控，承认自己犯了一个错误，但无意伤害对手。 杜卡迪也挡了路，并通过技术协调员马尔科·赞贝内代蒂（Marco Zambenedetti）与他的骑手暴露的线路结婚。 意大利车队认为长圈罚分不足以弥补六届 SBK 世界冠军造成的伤害。
Bautista vs Rea：FIM 的 Paul Duparc 澄清
在法国的 SBK 回合结束时，杜卡迪也有可能向 FIM 上诉法院上诉，以获得对 Rea 的更重裁决。 对此，Paddock-GP.com的同事咨询过 保罗·杜帕克，国际摩托车联合会官员，澄清：“对雷亚进行处罚的决定是由小组决定的，他们在比赛中用不同的摄像机和不同的角度分析了这起事故。 他们做出了一个被称为事实调查的决定。 被迅速采取并对比赛产生影响的，不能上诉。 这就像一个惩罚，没有回头路“。
Duparc 还强调了 Aruba Racing Ducati 车队在 Magny-Cours 的第二次 SBK 预赛期间和之后的行为：“杜卡迪非常激进，在比赛中两次进入比赛方向。 管家将 Serafino Foti 带出大厅。 比赛结束后，他们与他和赞贝内代蒂交谈，他们的愤怒仍未平息“。
FIM 官员还解释了为什么 Rea 只受到了长圈处罚：“委员们要求查看 Rea 刹车点的遥测数据，结果发现，在那个弯角，他的刹车点与前几圈完全相同，压力也相同。 根据分析数据的遥测技术人员的说法，它的行为与平时没有什么不同。 没有异常行为“。
杜卡迪，唯一可能求助于 CAS：但这将毫无用处
关于杜卡迪可能向 FIM 上诉法院上诉，要求对川崎车手进行更严厉制裁的谣言，杜帕克非常清楚：“没有什么官方的，没有上诉。 只有电话。 在任何情况下，都没有可受理的上诉。 Rea 从未因违反体育道德或不负责任的行为而受到处罚。 有一些碰撞，但总是考虑比赛事故。 这是他第一次受到处罚。 这次他犯了一个错误，被处罚了“。
国际摩托车联合会的官员随后更详细地解释了为什么杜卡迪不能采取任何有用的手段来改变已经决定的事情：“在 FIM 机构面前没有可能的上诉。 他们可以将案件告上法庭，但没有胜诉的机会。 他们可以去体育仲裁法庭，但 CAS 不会干预被认为是比赛场地的事情。 评估是否存在程序或规则执行问题，但切勿进入专家领域并将评估留给匹配官员. Ducati 可以去 CAS，但会输，并且无法向 FIM 当局上诉. 如果他们向 CAS 提出上诉，因为他们有五天的时间，我们没有得到通知……“。
照片：WorldSBK.com