Le marché des pilotes MotoGP n’a pas encore décollé, mais entre quelques grands prix les équipes prendront des décisions en vue de 2024. La trêve estivale qui arrivera après la course d’Assen (25 juin) pourrait être le moment des communiqués de presse officiels. Parmi les situations à suivre aussi celle de Ducati.
MotoGP, la situation dans les équipes Ducati
Francesco Bagnaia a également un contrat pour l’année prochaine, donc il va bien. Enea Bastianini, en revanche, est liée à Borgo Panigale jusqu’en 2024, mais l’accord ne prévoyait pas la garantie de courir à nouveau pour l’équipe officielle la saison prochaine. Malheureusement, le coureur de Rimini s’est gravement blessé lors de la course sprint de Portimao et, après avoir tenté de courir à Jerez, nous ne le reverrons en action qu’au Mugello. Tout le monde attend la Bête faire face aux résultats et gagner la confirmation dans l’équipe d’usine, où ils n’ont aucun doute sur sa valeur.
Jorge Martin aimerait prendre cette selle et essaie de participer à un bon championnat MotoGP 2023. Cependant, il pourrait se retrouver à devoir décider de rester dans l’équipe satellite Pramac ou de parier sur Yamaha, ce qui l’a mis dans leur vues. Il a également un contrat pour 2024, mais il peut se libérer s’il choisit de changer d’environnement. Johann Zarco, en revanche, expire à la fin de l’année et il faudra voir ce qui sera décidé. Il se murmure qu’il se dirige vers le Championnat du Monde Superbike, avec Marco Bezzecchi (Yamaha l’aime bien aussi) qui pourrait le remplacer et Franco Morbidelli qui rejoindrait l’équipe Mooney VR46 pour épauler Luca Marini. Le couple Marquez-Di Giannantonio dans la composition de Gresini doit également expirer.
Ciabatti : Bastianini et Martin peuvent rester à leur place
Malgré un Bastianini qui n’a pas pu prouver sa valeur en 2023, Paolo Ciabatti avoue qu’il sera probablement encore dans l’équipe officielle l’année prochaine : «Aucun changement n’est prévu – a-t-il déclaré à Speedweek.com – car nous reconnaissons ce qu’Enea a fait l’année dernière et il nous a également convaincus lors des tests. Malheureusement, il a raté cinq Grands Prix et ce n’est pas une situation idéale“.
Martin a déjà prévu qu’il pourrait rester avec l’équipe Pramac. Ciabatti confirme : «Oui, selon toute vraisemblance, les équipes d’usine et Pramac resteront inchangées. Je dis “probablement” parce que Zarco a un contrat d’un an, nous déciderons avec lui plus tard. Nous n’avons même pas commencé à en discuter en interne. Cependant Johann va bien“. Zarco semble donc être le seul à moitié inconnu.
Ducati heureux avec Bezzecchi et VR46
Le directeur sportif de Ducati a également répondu aux rumeurs sur Martin et Bezzecchi : «Je peux seulement dire que nous sommes satisfaits de Jorge et Marco, qui comme Luca Marini ont un contrat avec l’équipe VR46 et non avec Ducati. Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio ont également des contrats avec Gresini Racing. Cependant Bezzecchi et Marini obtiennent d’excellents résultats, ils sont satisfaits du package dont ils disposent et de leurs équipes“.
Ciabatti a très bien expliqué la situation. Il existe des possibilités concrètes que des changements majeurs ne se produisent pas pour 2024. Dans tous les cas, nous devrons attendre un peu plus longtemps pour tout mouvement. Avant la pause estivale, il y a les courses au Mugello, au Sachsenring et à Assen. Ils peuvent être des rendez-vous décisifs pour définir l’avenir de certains coureurs.
Photo: Ducati
