MotoGP、VR46は離陸しない：Ducati GP23の問題

バレンティーノ・ロッシ率いる VR46 レーシング チームは、今シーズンの MotoGP シーズンで特に輝いているわけではありません。 これまでのところ、最初の6レースでの最高成績はマルコ・ベッツェッキの3位で、これが2024年唯一の表彰台となった。一方、ドゥカティの独占は明らかであり、ランキング上位4位に4人のライダーが名を連ねている。 しかし、「ベズ」とデスモセディチ GP23 の間の感覚はなかなかうまくいきません... GP23の問題点 ドゥカティのガレージでは、ファクトリーバイクと以前のエディションの違いについての議論が激しくなっています。 記録のために、GP23ではペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティオンが昨シーズンのMotoGPシーズンを支配していたことを思い出してください。 そして、マルク マルケスがこの世界選手権で素晴らしいパフォーマンスを達成したのと同じバイクです。 バレンティーノ・ロッシのチームマネージャー、パブロ・ニエトは、2台のプロトタイプには大きな違いがあると主張する。 「結果からわかるように、今年は2台のバイクの差がさらに大きくなりました。」とDAZNに宣言した。 ペルタミナ エンデューロ VR46 レーシング チームは 2 台のデスモセディチ GP23 を誇りますが、その結果苦しんでいるようです。 次のMotoGPチャンピオンシップでも、突然の交渉変更がない限り、非公式ドゥカティ2台を獲得することになる。 しかし、パブロ・ニエト氏は特に2023年バージョンに指を向けている。」GP23 のウィンドウとそれが動作する範囲は非常に狭く、その範囲に戻るのが難しい場合があるとします。 その窓を離れると、自転車に問題が発生し始めます「」。…

MotoGP，马丁还是马克斯？ 杜卡迪平衡针正在转变

杜卡迪希望在穆杰罗大奖赛上对下一个 MotoGP 赛季的阵容有清晰的想法。 我们可能还需要等待几天才能正式宣布，但在幕后情况已经开始形成。 博尔戈·帕尼加莱（Borgo Panigale）想要获得冠军领头羊豪尔赫·马丁（Jorge Martin），唯一的办法就是将他提升为正式车队。 到那时，未知的人仍然是马克·马尔克斯…… 马丁和伊尔团队工厂 迄今为止，没有任何直接相关人员对即将签署的合同发表完整评论。 蒙特梅罗比赛结束后，豪尔赫·马丁的经理阿尔伯特·瓦莱拉再次重申，如果杜卡迪不将他的车手提拔到工厂车队，他将准备离开官方的德莫塞迪奇。 “Jorge 在 Moto3 时代就梦想成为杜卡迪官方车手。 迄今为止，他在职业生涯中所做的一切就是为转会到这支球队做好准备。 如果他重复他的话，那是因为这是他的梦想。 我不知道这是否会成为现实。 但我知道他正在尽最大努力。 在我看来他不再需要证明什么 – 他告诉 MotoGP.com –。 这不取决于我们“。 即使这家奥地利制造商将一切都押在佩德罗·阿科斯塔身上，阿普利亚和 KTM 将是马丁感兴趣的替代品。 马蒂霍芬的领导人仍然含糊其辞，布拉德·宾德的表现波动让我们感到疑惑，尽管他的合同到2025年为止。”到目前为止，我们还没有与（其他）制造商进行过深入的交谈，因为我们非常尊重杜卡迪“，阿尔伯特·瓦莱拉强调道。 “我们想等待穆杰罗的决定，然后我们看看是否可能“。…