MotoGP，阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaró）令所有人惊讶：与本田签约已接近

阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 在穆杰罗大奖赛上表现不佳，仅获得第 11 名，落后冠军佩科·巴尼亚亚 (Pecco Bagnaia) 19 秒。 在加泰罗尼亚的出色表现之后，这位MotoGP老将“溜”上意大利赛道，同时关于他未来的传闻也愈演愈烈。 年底他将结束自己的赛车生涯并离开诺阿勒公司。 最近几天，有传言称一家日本制造商将成为目的地，而在过去的几个小时里，这个名字开始出现：本田。 阿莱克斯·本田试车手 这位格拉诺勒斯车手似乎是本田选定的车手，将在下赛季领导其测试车队参加 MotoGP 比赛。 据西班牙消息人士称，在驾驶 RS-GP 八年后，Aleix 已与 HRC 签署协议，将于 2025 年成为其试车手。 他将 Aprilia 从垫底的原型车变成了能够赢得比赛的自行车，这一点值得赞扬。 他将追随哥哥波尔的脚步，担任试车手并参加一些外卡比赛，以免失去赛车节奏。 MotoGP…

MotoGP、ムジェロ王バニャイア：「非通常」戦略で勝利

ムジェッロは、2023年と同様に2度の優勝を果たしたフランチェスコ・バニャイアにとって、2024年にも征服の地となった。そして彼がイタリアGPで優勝したのは3年連続となる。 私たちは彼には完璧な週末が必要だろうと書きましたが、彼はその通りでした。 3グリッド降格のペナルティは彼に影響を与えず、日曜日のスタート時にはすでに2つのコーナーを過ぎた時点で1位だった。 その後、彼はすべてを正しく管理し、自分自身を攻撃可能にすることはありませんでした。 彼はホルヘ・マルティンとのMotoGP順位の差を18ポイントに縮めた。 MotoGP ムジェロ、バニャイアはとても満足 ペッコはトスカーナでの成功に大喜びするばかりで、スカイスポーツMotoGPに次のように語った。なんてクールだ、それ以上に…私は朝の6時まで寝ていませんでした。 素晴らしかったし、スタートがいかに重要かを我々は知っていた。 できる限り最善を尽くすことに集中しました。 最初のコーナーで外に出てアドバンテージを獲得し、ターン2で飛び込みホルヘをパスすることが不可欠でした。 その瞬間から、レースをコントロールできることはわかっていましたが、それができるまでは苦労します... ホルヘが 1 から保守的になったのを見て、2 に身を投じることを考えましたが、それがうまくいきました。 それはあまりにも重要なことだったので、それは私にとって大きな喜びを与えてくれるものです」。 バニャイアはまた、自分が採用した戦略、つまりフロントタイヤを管理するために力強いラップとより「保守的な」ラップを交互に周回する戦略について説明した。とても奇妙で、時代に合わせることができませんでした。 これをやらなければならなかった。そうしないと、フロントで本当に問題が発生し、動いたり閉じたりすることが多くなった。 私が実行した唯一の戦略は、速いラップをしてからクールダウンすることであり、それがギャップを維持できる唯一の方法でした。 常軌を逸した戦略だった、でも誰が払ったのか「」。 バルセロナでは、彼はドゥカティ GP24 をよりよく理解しました。 バルセロナのスプリントでの信じられないようなクラッシュの後、彼はカタルーニャとイタリアの間のヒートで3連勝し、チャンピオンの反応は次のとおりです。間違いは常に教訓になります。 バルセロナの崩壊 – 説明する – それを理解させてくれましたそして私たちのバイクでは、少しでも違うことをする余裕はありません。…