MotoGP 穆杰罗测试：恶劣天气是无可争议的

那些希望利用周一在穆杰罗进行测试的人显然感到失望。 MotoGP车手们在赛道上度过的时间很少，只有早上的一段时间，他们才发现赛道因为连夜的降雨而变得潮湿，之后恶劣天气又回来了。 雅马哈和本田尤其需要尝试新事物，从新发动机到更新的空气动力学再到电子设备，仅举几例。 KTM/GASGAS 还具有空气动力学方面的新颖性，如下所示（多纳体育），但飞行员无法进行太多尝试...... 2图片 1 的 2 2 的 2 ‘‘ 然而不幸的是，这一天被浪费了。 这两位“蓝调”兼MotoGP领袖，即穆杰罗GP的主角弗朗西斯科·巴尼亚亚、埃内亚·巴斯提亚尼尼和豪尔赫·马丁，今天甚至都没有出现在赛道上。 然而，亚历克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro)、马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 和 VR46 二人组跑了几圈，但没有记录足够的时间回到积分榜上。 最多产的是卢卡·马里尼 (Luca Marini)，他跑了 18 圈，考虑到本田的困难时期，无论如何都试图收集信息。 MotoGP，最终排名 照片：红牛…

アプリリア・トロフィー、アレッシオ・マッテイが好成績「すでにかなり先を行っているのに、なんと驚きだ！」

アレッシオ・マッテイにとって本当に悪くないデビュー作だった。 アウトドローモ・ヴァレルンガ「ピエロ・タルッフィ」で、新しいMMRライダーはアプリリアRS660トロフィーの初ラウンドを記録し、自身も驚きと驚きを与えることに成功した。 着実に成長を見せた週末で、リーダーたちに近づき、すでに表彰台圏内を争えると確信している。 悔やまれるのはレース中にトラブルに見舞われ、最終的にペナルティが追加され最終順位は9位となったことだ。 この順位は、マルケ出身の17歳が示したポテンシャルを完全に反映したものではなく、すでに次のラウンドに向けて興奮しており、自分の能力を証明しようと決意している。 6月中旬のミサノからアプリリアトロフィー第2戦がスーパーバイク世界選手権の「マルコ・シモンチェリ」ステージと同時開催されることを考えると、さらに感激です！ アレッシオ・マッテイ、ヴァレルンガでのアプリリア RS660 トロフィーでデビューしました。 どうだった？ 日曜日のレースが残念だったことを除けば、とても素晴らしい週末でした。 私たちはバイクのことを何も知らずに木曜日に出発しました。実際、最初の 2 つのセッションではエンジンの慣らし運転も行い、それからバイクの作業を開始しました。 とても遠く離れていましたが、手に入れたばかりで、ヴァレルンガで2年間レースをしていなかったことを考えると、問題ありませんでした。 金曜日も我々は正しい道を進み、バイクにますます自信を深め、セットアップに取り組み続けましたが、それでもかなり遅れていました。 しかし土曜日には、途中まではある程度の進展があったようだ。 Q1では好タイムをマークして4位に入りました [senza scie, ndr]。 暫定ポールポジションを獲得したビアンキにはまだ及ばなかったが、2位のソレンティとはコンマ3秒ほどの差があったので、良かったと言えるだろう。 バイクにいくつかの変更を加えましたが、残念ながらうまくいかず、Q2では改善できず、実際にサビオリに抜かれ、レースでは5番手からスタートしました。 アプリリアトロフィーでの最初のレースですね。 私の目標は、レースを通してリーダーたちに付いて表彰台に上がれるようにすることでした。 ビアンキとソレンティは非常に強いので、彼らが逃げようとすることは分かっていました。私は彼らと一緒にいることを目指しましたし、バイクに得た自信のレベルを考えれば、それができると分かっていました。 残念ながら、レース中、間違ったセッティングが私のレースに影響を及ぼし、リーダーたちに留まることはできませんでした。 最終的にはトラックリミットのためにロングラップを与えられたため、6位、そして9位でフィニッシュしました。 残念ですが、全体のバランスは間違いなくプラスですよね？ モチベーションは高いです。…