Michael Dunlop is steeds vaker de hoofdpersoon van deze editie van de Tourist Trophy. Na de successen van de afgelopen dagen in Supersport en Supertwin domineerde de kleinzoon van de…

Michael Dunlop on yhä useammin tämän Tourist Trophy -julkaisun päähenkilö. Viime päivinä Supersportissa ja Supertwinissä saavutettujen menestysten jälkeen taiteen pojanpoika hallitsi keskisuurten siirtymien toista haastetta. Tällä uusimmalla saavutuksella hän saavuttaa…

Michael Dunlop ist zunehmend der Protagonist dieser Ausgabe der Tourist Trophy. Nach den Erfolgen der letzten Tage in Supersport und Supertwin dominierte der Enkel der Kunst die zweite Herausforderung der…

Ο Michael Dunlop είναι όλο και περισσότερο ο πρωταγωνιστής αυτής της έκδοσης του Tourist Trophy. Μετά τις επιτυχίες που σημειώθηκαν τις τελευταίες ημέρες σε Supersport και Supertwin, ο εγγονός της…

Michael Dunlop semakin menjadi protagonis di Tourist Trophy edisi kali ini. Setelah kesuksesan yang diperoleh dalam beberapa hari terakhir di Supersport dan Supertwin, cucu seni ini mendominasi tantangan kedua perpindahan…

マイケル・ダンロップは、今回のツーリスト・トロフィーの主役としてますます注目を集めています。 ここ数日のスーパースポーツとスーパーツインでの成功に続き、この芸術家の孫は中排気量の2度目のチャレンジを制覇し、マン島の恐ろしい60.6キロメートルで28度目の勝利を記録した。彼は先週の土曜日に同じヤマハR6と契約した。 今日はペイトンと走るスーパーツインのレース２と、最も名誉ある挑戦であるシニアTTのグランドフィナーレが午後に予定されているので、センセーショナルなハットトリックを狙うことができるだろう。 更新中

Michael Dunlop은 점점 더 이번 투어리스트 트로피 에디션의 주인공이 되었습니다. 최근 Supersport와 Supertwin에서 성공을 거둔 후, 예술의 손자는 중형 변위의 두 번째 도전을 지배하여 맨 섬의 끔찍한 60.6km에서 28번째 승리를…

Michael Dunlop coraz częściej staje się bohaterem tej edycji Turystycznego Trofeum. Po sukcesach odniesionych w ostatnich dniach w Supersport i Supertwin, wnuk sztuki zdominował drugie wyzwanie średnich przemieszczeń, odnotowując 28.…

Michael Dunlop é cada vez mais o protagonista desta edição do Tourist Trophy. Depois dos sucessos obtidos nos últimos dias em Supersport e Supertwin, o neto da arte dominou o…

Michael Dunlop är alltmer huvudpersonen i denna upplaga av Tourist Trophy. Efter framgångarna som uppnåtts under de senaste dagarna i Supersport och Supertwin, dominerade konstens barnbarn den andra utmaningen med…

Giải Grand Prix Ý gần đây là một thảm họa đối với Yamaha, hãng cũng đã thực hiện một cuộc thử nghiệm tại Mugello ngay trước đó và tưởng tượng…

最近的意大利大奖赛对雅马哈来说是灾难性的，雅马哈不久前也在穆杰罗进行了测试，并认为它会更具竞争力。 下周他将重返赛道，在巴伦西亚进行测试，寻找 M1 的新改进。 托斯卡纳发生的事情并没有影响岩田团队相信随着时间的推移他们可以向杜卡迪靠拢。 多少时间？ 这仍然是一个很大的未知数。 众所周知，岩田公司最近几个月正在做出许多改变，因此在赛道上看到重要成果之前也需要有一点耐心。 最重要的创新之一是聘请了杜卡迪的马西莫·巴托里尼（Massimo Bartolini），他已成为新技术总监，因此也是该项目的关键人物。 MotoGP、巴托里尼和“欧式”发展 在接受《速度周刊》同事的采访时，他谈到了为缩小与班级顶尖选手的差距而采取的措施：“我们需要加快发展，我们已经开始这样做了。 与日本的距离是存在的，但这并不是不快的理由。 我每个月在那里度过大约一周的时间，我们一起密切合作“。 改变工厂和车库内部的心态，向欧洲制造商靠拢，放弃过去过于保守的心态，这一点至关重要：”日本统治时期—— 意大利工程师解释道 – 赛季和开发阶段总是有一个技术规范。 欧洲人的工作方式完全不同。 一旦某个部件得到改进， 然后他们立即怀着不断改进的想法进行审查。 如今 MotoGP 的开发工作是这样的 对于成功的品牌。 雅马哈他们也明白这一点。” 对于日本人来说，理解改变思维方式的必要性是重要的一步。 发展必须是持续的否则你可能会落后太多。 测试和客户团队 巴托里尼还被问及测试的重要性，由于新的…