耐力：Niccolò Canepa，雅马哈王牌“什么样的策略！”

完美的比赛策略，大获全胜。 YART Yamaha 车队的超级摩托车手尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa) 统治了斯帕 8 小时耐力赛，卡内帕现在已经在米萨诺参加超级摩托车比赛，并担任帕塔车队和 GRT 的教练。 在斯帕，雅马哈车队取得了杆位，但胜利并不是必然的，因为车队计划比其他车队多进一站。 因此，正如尼科洛·卡内帕告诉 Corsedimoto 的那样，必须保持一定的优势。 “我们已经赢得了斯帕 24 小时耐力赛，但 8 小时耐力赛要复杂得多，因为它要快得多。 作为一个团队，我们合作得很好，选择了非常积极的策略来立即取得领先。 我做了第一次，很快就跑得很快。 这是一场非常紧张的比赛，我们从来没有喘过气，因为通过额外的停留，我们必须保留一分钟的优势以避免出现问题。 最终一切都很顺利，我们取得了对于冠军来说非常重要的胜利。 在勒芒，由于我的一名队友摔倒，我们只获得了第三名，因此必须缩小与榜首的距离。 现在我们只落后铃木一分。” 尼科洛·卡内帕（Niccolò Canepa）英勇，肩膀混乱 “在斯帕，我咬着牙跑步，肩膀酸痛。 今年年初，我在代托纳摔倒，受伤了。…

MotoE、マッテオ・フェラーリ「我々は本来あるべき場所に戻りたい」

これまでのところ、期待されたようなシーズンではありません。 チャンピオンシップ中盤、マッテオ・フェラーリは常にポイントを獲得していたにも関わらず、最高成績は7位、最低成績は12位、そして連続8位を記録した。 MotoEで数シーズンを過ごした後、常に偉大な主人公として活躍してきた彼が表彰台を争う姿を一度も見たことがないのは驚くべきことだ。 FELO グレシーニの旗手は、ムジェロでのホーム第 1 戦を含む 2024 年の最初の 4 大会で困難に直面したことを認めているが、年末のアッセンへの遠征から始まるチャンピオンシップの後半に向けてエネルギーと決意を新たにしている月。 マッテオ・フェラーリ、ムジェロでのMotoEラウンドについて教えていただけますか？ 全体的に予想を少し下回る週末でしたが、バルセロナの後はまた小さな一歩を踏み出せると期待していました。 FP2では悪い成績を収めることはできなかったが、予選では少し苦しんだ。 セットアップに関しては良い面もいくつかありましたが、バルセロナに比べて一歩も前進できず、残念でした。 その後の再スタートや使用済みタイヤにさらなる問題はありましたか? とにかくアスファルトも気温も良かったので、タイヤは問題ありませんでした。 さらに、これらのタイヤには耐久性の問題はありません。おそらく最初は余分なグリップがありませんでしたが、タイヤはレースを通して非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。 これまでの MotoE シーズンの総括: 予想よりも少し難しかったですが、なぜですか? 今年は少し複雑な年になるとしましょう。 私たちはチームにいくつかの変更を加えたので、まだトップには到達しておらず、それが私たちにとっていくつかの障害を生み出しています。 そのため、まだバイクのバランスをうまく見つけることができず、少し難しい状況に陥っています。 4 ラウンドが経過し、特にすべてが攻撃されると、考えたり反応したりする時間が少なくなるため、より複雑になります。 さて、この 3 週間の休みを利用して細部に取り組み、どの方向に進むべきかをよく理解しましょう。…