Ritratto di Fabio Caliendo

Honda: Eine neue Reihe von Zweizylindern auf dem Weg?

Die neue Hornet wird um einen beispiellosen Zweizylinder-750 herum geboren, der (anscheinend) das Herz von mindestens drei anderen Modellen sein wird. Lassen Sie uns herausfinden, welcheEs riecht nach Neuheiten im…
Ritratto di Fabio Caliendo

Honda: nová řada dvouválců na cestě?

Nový Hornet se zrodí kolem bezprecedentního dvouválce 750, který bude (zřejmě) srdcem minimálně tří dalších modelů. Pojďme zjistit, kteréV domě je vůně novoty Honda, a kolegové z Young Machine (je…
Ritratto di Fabio Caliendo

本田:新的双缸系列即将推出?

新的大黄蜂将围绕前所未有的双缸 750 诞生,这将(显然)成为至少其他三款车型的核心。 让我们找出哪些屋子里有一股新奇的气味 本田,和Young Machine的同事(就是封面的照片),都收到了一些小贴士。 现在,连墙壁都知道新的本田大黄蜂要来了。 在该范围内,需要一个激进的两缸裸机,她将为这家日本制造商重新推出该细分市场。 在她之后,会发生什么? 三辆自行车: Transalp, Hawk e CBR,分别是街头耐力赛、经典款和运动款!历史教导。 今天,我们不会制造两辆单引擎和单车架的自行车,但我们会尝试将其扩展到该系列中的更多车型。 看看非常成功的 NC 和 CB,还有在非洲双胞胎上首次亮相的引擎,它创造了另一条生产线。 这就是为什么我们被引导认为本田大黄蜂将是第一辆亮相的自行车,但多亏了它,更多的自行车将会出现。 新的Transalp已经等了一辈子,“微型”非洲双胞胎1100有望。时尚也要求经典风格的摩托车。 在新的 Hawk 11 之后,理所当然地期望更小的自行车能够经受住竞争。 最后,对于所有超级运动爱好者来说,存在巨大的空白,今天被具有 Aprilia RS660 和 Yamaha…
Ritratto di GPone

ミールのマネージャー、MotoGP:「ジョアンはホンダと契約するか、家にいる」

PacoSánchez:「計画はありません。B。ミールはマルケスを恐れていません。HRCは彼に適したバイクを作ることができます。マークがすぐに戻ってくることを願っています。私たちはすでにバレンチノを失い、別のアイコンを失うことはできません。」今年のMotoGP市場には謎があります。ホンダがジョアン・ミルとの契約をまだ締結していない理由です。 ハウスもパイロットも現在他の選択肢はありませんが、結婚式は明白に見えましたが、現時点では婚約指輪の配達はまだありません。それについて話すこと、TR MotoGP YouTubeチャンネルで話すことは、 マヨルカのライダーのマネージャー、パコ・サンチェス。「「アルベルト・プーチに特定の質問をする必要があります -彼女は腕を広げた- この決定をこれほど長く延期する理由はわかりません。 アコスタが原因ではないと思います 彼はMoto2にもう1年滞在しなければならないと思うので、MotoGPでのジャンプの準備はできていないと思います。 彼は素晴らしいライダーであり、彼の前に良い未来がありますが、彼はまだ経験が必要です、あなたは非常に若い男の子の肩にホンダの体重をかけることができず、彼は愚かではありません」。2つのことは確かです:ミールはマルケスに立ち向かうことを恐れず、他の選択肢はありません。「「ジョアンは何も恐れていません。 彼は、マークが一生この自転車に乗ったことを知っていますが、HRCと契約するか、家にいることも知っています。 プランBはありません。」とマネージャーは告白した。ヤマハとドゥカティは2つの閉鎖された道路です。「「鈴木の出発のニュースの前に私はリン・ジャービスと話しました、そして彼はモルビデリが2023年にヤマハと続くことをすでに確認していました -説明しました- 発表後、パオロ・シアバッティと話をしましたが、哲学が違うのでジョアンとは交渉しないとはっきり言っていました」。したがって、東京との合意を見つける必要があり、これらの場合はいつものように、お金が重要です。「「もちろん、ジョアンの経済状況は新人のそれではなく、彼女は世界チャンピオンです -サンチェスを隠さなかった- 私にとって、ホンダは世界一のメーカーですが、困難な瞬間に自分自身を見つけることは常に起こり得ます。 スズキはアトレティコ・マドリード、ホンダはバルセロナまたはレアル・マドリードで、毎年優勝する必要があり、2位でフィニッシュするのはもう嫌です。 だからこそ、彼らは疑問を持っており、決定を下すのは1人か2人だけではなく、すべてを監督しているグループだと思います。」。その時何が起こっているのですか?「「彼らのナンバーワンドライバーは、誰も責任を負わない一連の問題、予測不可能な状況に苦しんでいます -パコの説明- バイクを勝ち取ることにつながったスターを失うと、開発の道も失われますまた。 彼らはすでにペドロサを失い、ロレンツォとエスパルガロが到着しました。 ポルは後輪で、マークは前輪で乗るので、バイクに変更が加えられ、望ましい結果を達成することができませんでした。 ネガティブスパイラルに入ると、すべてがうまくいかない」。マークと言えば、スペインのマネージャーは明確な考えを持っています: "マルケスがすぐに戻ってくることを願っています。彼はチャンピオンシップのアイコンです。私たちはすでにバレンチノを失っており、マークも失うことはできません。」。
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독일: 자전거의 속도 제한이 다릅니다!

어떤 장소에서는 오토바이가 자동차와 같은 속도를 유지할 수 없습니다. 벌금(및 면허 취소)이 쏟아지는 독일에서 발생합니다.~ 안에 게르마니아, 속도 제한은 오토바이와 자동차에 따라 다릅니다.. 뭐가 문제 야? 글쎄요, 이론적으로 이탈리아의 우리도…
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Německo: kola budou mít jiné rychlostní limity!

Na některých místech motorky neudrží stejnou rychlost jako auta. Stává se to v Německu, kde pokuty (a odebrání licencí) pršív Germania, rychlostní limity se liší mezi motocykly a automobily. Co…