Danilo og Ducati lukker første runde to tiendedele fra amerikaneren fra Yamaha, 3. Petersen, 4. ScholtzMotoAmerica-sæsonens syvende runde er begyndt på Laguna Seca, og der er stor nysgerrighed efter at…

Danilo a Ducati uzavírají první kolo dvě desetiny od Američana z Yamahy, 3. Petersen, 4. ScholtzSedmé kolo sezóny MotoAmerica začalo v Laguna Seca a je velká zvědavost, jaké budou hodnoty…

Un Gran Turismo qui redéfinit le concept de classe, mettant dans l'assiette une débauche de technologie allemande ultrafine et un 6 cylindres de rêve. Ça coûte cher, ça vaut beaucoupRedéfinissez…

En Gran Turismo som omdefinierar begreppet klass, lägger på tallriken en orgie av superfin tysk teknik och en dröm 6-cylindrig. Det kostar mycket, det är värt mycketOmdefiniera konceptet med förstaklassresor…

Um Gran Turismo que redefine o conceito de classe, colocando no prato uma orgia de superfina tecnologia alemã e um sonho de 6 cilindros. Custa muito, vale muitoRedefina o conceito…

Gran Turismo, które na nowo definiuje pojęcie klasy, wprowadzając na talerzu orgię doskonałej niemieckiej technologii i wymarzony 6-cylindrowy silnik. Dużo kosztuje, jest dużo warteZdefiniuj na nowo koncepcję podróży pierwszą klasą…

클래스의 개념을 재정의하는 그란 투리스모, 극강의 독일 기술과 꿈의 6기통의 난교를 접시에 담습니다. 비용이 많이 든다, 가치가 있다두 바퀴로 여행하는 일등석의 개념을 재정의하십시오. 여기에서 BMW K1600 2022가 다양한 형태로 무엇을…

Ein Gran Turismo, der das Konzept der Klasse neu definiert und eine Orgie superfeiner deutscher Technologie und einen traumhaften 6-Zylinder auf den Teller bringt. Es kostet viel, es ist viel…

En Gran Turismo, der omdefinerer begrebet klasse, og lægger et orgie af superfin tysk teknologi på pladen og en drømme 6-cylindret. Det koster meget, det er meget værdOmdefiner konceptet med…

Gran Turismo, které nově definuje koncept třídy, přináší orgie superjemné německé technologie a vysněný šestiválec. Stojí to hodně, hodně to stojíPředefinujte koncept cestování první třídou na dvou kolech. Zde ve…

重新定义阶级概念的 Gran Turismo，将超精德国技术的狂欢和梦幻 6 缸摆在盘子上。 花费很多，物超所值重新定义两轮头等舱旅行的概念。 简而言之，BMW K1600 2022 可以以各种形式完成。 成功在其细分市场中树立新标杆的摩托车， 谁似乎真的不知道“妥协”一词的含义德国巴伐利亚不是一场革命，其根源在于其历史和慕尼黑品牌的历史，但与以前的车型相比，它仍然设法提供不同的骑行体验，从各个角度来看都更好，更现代和更丰富. 如果您想了解有关 BMW K1600 的所有技术细节，请单击此处。 现在我们将告诉您他在测试期间能够给我们的所有独特的情感和感觉。 BMW K1600 - 头等舱还不够当宝马将手放在其旅行旗舰的设计上时，成为第一是一个原则问题，在这种情况下，目标也已经实现。 您走近自行车并被它的大小所震撼，这无疑很重要，而且几乎令人生畏。 座椅在所有版本中都很舒适，我们立即喜欢 GT，因为它的颜色在 M Sport 的世界中闪烁。 另一方面，我们的提取是运动的，那些颜色不能不迷惑我们。一旦上鞍，这个模型的整个演变从桥的每一寸都散发出来。 10.25 英寸的…

クラスの概念を再定義し、超微細なドイツの技術と夢の6気筒の乱交をプレートに置くグランツーリスモ。 それはたくさんの費用がかかります、それはたくさんの価値があります二輪でのファーストクラスの旅行の概念を再定義します。 ここでは、BMWK16002022がさまざまな形でできることを簡単に説明します。 そのセグメントで新しい基準を確立することに成功したオートバイ、 「妥協」という用語の意味を本当に知らないように見える人ドイツのバイエルンは革命ではなく、その歴史とミュンヘンブランドの歴史にルーツがありますが、それでも以前のモデルとは異なるライディングエクスペリエンスを提供し、あらゆる観点から、よりモダンでリッチなものになっています。 。 BMW K1600のすべての技術的な詳細を知りたい場合は、ここをクリックしてください。 ここで、彼が私たちのテスト中に私たちに与えてくれたすべてのユニークな感情と感覚をお話します。 BMWK1600-ファーストクラスでは不十分BMWがツーリングのフラッグシップの設計に手を差し伸べるとき、最初になることは原則の問題であり、この場合も目標は達成されています。 あなたはバイクに近づき、そのサイズに驚かされます。これは間違いなく重要であり、ほとんど威圧的である可能性があります。 シートはすべてのバージョンで快適です。MSportの世界でウィンクする色もGTがすぐに気に入りました。 一方、私たちの抽出はスポーティーであり、それらの色は私たちを魅了せざるを得ません。サドルに入ると、このモデルの進化全体が橋の隅々まで染み出します。 10.25インチのTFTは素晴らしく、それが実現するとすぐに、パイロットが自分の世界の中心にいる超接続された世界にあなたを投影します。 単独でチケットの価格にほぼ値するデバイス、 それは、このバイエルン人がプレートに置いている他の技術的内容の海に気を取られる危険さえあります。 TFTが提供するすべての情報を管理するには、あまり気を散らさない合理的なコマンドブリッジが必要でした。 したがって、ミュンヘンでは、この問題を可能な限り最善の方法で管理し、ユーザーインターフェイスを可能な限り簡素化し、左側のハンドルバーのジョイスティックを使用してディスプレイの無限の機能間を移動するのを完全に自然にしました。 すべてのボタンは、堅牢性、ビルド品質のアイデアを伝えます。 時間の経過とともに信頼性を示唆する基本的な側面は、静けさを伝えます。 コントロールブリッジに慣れると、運転位置を理解し始めます。 三角測量は、さまざまなモデルで変更されます。 GTとGTLの設定がもっと好きでしたが、BとGranAmericaの設定はそれほど魅力的ではありませんでした。 しかし、それは単に個人的な好みの問題であり、サドルのスペースはすべての構成で豊富です。 サイズは重要ですが、同じくらい重要な物理的サイズを誇ることができる人だけに適したバイクではありません。 重量には注意が必要であり、地面をしっかりと支える必要があります。 しかし、これは、セッションを好みに合わせてカスタマイズできる騎手を怖がらせるべきではありません。 BMWK1600-6気筒が歌いたいエンジンがオンになると、音楽が始まります。 また、K1600のステレオシステムについて言及しているだけではありません。このステレオシステムは、文字通り、深く活気のあるサウンドであなたを包み込むことができます。 本物の音楽はすべてインライン6から来ています。…