Těžké, nemožné zadržet slzy. V roce 2023 si Andrea Antonelli připomene desáté výročí a jeho otec Arnaldo otevírá své srdce. Andrea přišel o život 21. července 2013 v osmém kole mistrovství světa supersportů v Moskvě. Byl to velký talent a všemi milovaný řidič.
“Byl to zvláštní člověk, byl pryč deset let – říká Arnaldo Antonelli výhradně Corsedimotovi – Ve chvíli, kdy byly uznány jeho kvality, nás opustil. Po čtrnácti letech závodění a obětování od mini motorek WSSP byl konečně ve správném týmu ve správný čas, aby se objevil a uskutečnil své sny.”
Jaký mezi vámi byl vztah?
“Měl jsem k němu zvláštní vztah, protože kromě jeho otce jsem byl také jeho sportovním trenérem. Psychicky i fyzicky jsem se na něj soustředil. Podařilo se mi zprostředkovat mu potěšení z tréninku. Strávili jsme několik zimních dní sami s motorkou motard v Latině, v Civitavecchii. Dobře věděl, že trénink mu udělá dobře na jaře, až nasedne na ostatní motorky. Věnoval se také plavání, jízdě na horském kole a to za všech podmínek. Byl to vynikající sportovec.”
Co jsi cítil, když jsi byl na trati?
„Bylo to pro mě velmi těžké. Na straně byl strach, strach, který jsem vždy měl. Napadlo mě, co by se mohlo stát, ale musel jsem před ním tento strach zahnat. Musel jsem ho přimět, aby pochopil, že může určité věci zlepšit. Ne vždy jsem ho odměňoval výsledky, abych ho povzbudil. Byl jsem dost tvrdý a když na to pomyslím, je mi špatně. Byl jsem trenér, mentální kouč a nebyl jsem táta, který vždy říkal „všechno je v pořádku“:
Pracoval Andrea Antonelli kromě toho, že byl pilotem?
“Andrea byla jediným pracujícím řidičem. Byl geodetem v kanceláři, protože jsem mu vysvětlil, že dokud nám nezaplatí, nemůže být považován za profesionálního řidiče. V neděli večer jsme se vrátili z Assenu a v pondělí byl v kanceláři, protože jsem chtěl, aby pochopil, že i kdyby to jako řidič neudělal, nebylo by to selhání, ale život by šel stejně dál. . Dal jsem si 10 let, abych ho viděl jako mistra světa. Byl jsem realista a porovnával jsem ho s ostatními v paddocku, viděl jsem ho s kvalitami“.
Byl považován za vzorného jezdce pro to, jak přistupoval k závodům.
„Byl jsem posedlý předzávodním zahříváním a zahříváním a on dělal všechno tak, že ho Biaggi sledoval z karavanu a ostatní jezdci, kteří nechápali, co dělá. Byl velmi pečlivý a pro mě to bylo potěšení. Milovali ho lidé, kteří mu byli blízcí, věnoval se své vášni. Odjeli jsme s karavanem a on chtěl být první, kdo dorazí do výběhu, který byl jeho královstvím. V tomto karavanu s ním byla 10 let moje matka a malý bratr. Nedávno si velmi dobře rozuměl se Stefanem Morrim. Měl jsem nějaké náklady, abych ho vzal s sebou na závody, ale když jsem viděl, jak si počínal se Stefanem, řekl jsem, že to byly nejlepší peníze, které jsem mohl utratit, abych mu dal budoucnost. Andrea pak chtěla Morriho po svém boku, i když šel do GoEleven. Ale vycházel dobře se všemi, s Denisem Sacchettim… se všemi“.
Andrea Antonelli zemřel ve zvláštních podmínkách, trať byla v nepřípustných podmínkách. Proběhly nějaké právní kroky?
“Nepodával jsem žádné žaloby, protože se stal expertem na déšť, v těchto podmínkách byl považován za nejlepšího. Jeho symbolem byl žralok. V dešti se vzrušil a tahle věc ho podělala. Ten den to nezačalo dobře. Se svou jistotou se dostal na opačnou stranu a předjel všechny jezdce. Kolo sjelo na opačnou stranu dráhy a on byl jeden metr od bezpečí. Šel si pro kolo, nevyhodil se z trati. Abych řekl mentalitu, touhu, kterou měl. Přešel trať, aby dostal kolo, vůbec nemyslel „teď jsem dokončil závod, vrhám se na trávu“. Chtěl vzít kolo a pokračovat v závodě a to ho zabilo.”
Měl mimořádnou touhu se vynořit.
“Měl soutěživého ducha, neuvěřitelnou touhu. Pokud v Latině viděl Valentina s motorkou, se kterou vždy trénoval, chtěl zůstat před ním, pokud viděl Doviziosa s motokrosovou motorkou, chce zůstat před ním. Nemělo to žádné limity. Byl si vědom svého potenciálu. Měl takovou důvěru, že se podíval na své idoly a chtěl se k nim přidat. Nebál se. I v tréninku na motokárách chtěl být vepředu. Také vždy chtěl nejlepší prostředky, toužil mít nejlepší kolo.”
Na jeho počest byla otevřena nezisková organizace. Jaké jsou vaše aktivity?
„Jeho přátelé se přidali k této neziskové organizaci, ale já nechci zatahovat lidi a vytvářet image. Špatně bych organizoval věci, abych si pamatoval Andreu. Nyní využíváme 5 promile přátel na pomoc dětem v nouzi. O Vánocích a Velikonocích obdarováváme děti, které mají finanční problémy. Například jsem zaplatila cestu potřebným dětem, které by jinak nemohly jet a podobně. Nemůžu se cítit špatně, když jsem lidem řekl, kdo byla Andrea.”.
Už jsi mimo motorku?
“Na závodní dráhu jsem se nevrátil 10 let, ale přistupoval jsem k tomu jako mentální kouč. Získal jsem titul, dělám to v jiných sportech a teď mě zapojuje můj kamarád a sleduji Superbike, jsem vzdálený mentální kouč Andreiny kamarádky. Příští rok bych měl odejít do důchodu jako učitel a mohl bych někomu z toho světa pomoci, být nablízku některým jezdcům zdarma, jen abych si znovu prožil to, co jsem s Andreou zažil na kolech. Vstoupil jsem do světa s Andreou a skončilo to s ním. Nyní jsem vstoupil na tenis a pádloval s Lucou, mým druhým synem. Až budu mít víc času, rád bych zase viděl lidi, které jsem potkal.“
Velmi těžké žít se silnou talentovou bolestí.
„Je to tenká hranice, kde si vybíráte mezi depresí nebo bojem o osobu, která je vám blízká. Zavrávoral jsem a se mnou celá rodina. Rozhodli jsme se bojovat, a kdyby tam byl nový Andrea, mohl bych mu pomoci, aby znovu prožil stejné emoce z výletů, z okruhu, protože motorka se do mě dostala. Potřebuji každou neděli chodit k Andrei na hřbitov, zatímco jeho bratr tam nemůže, protože to pro něj stále žije v mysli. Jdu k němu, mluvím s ním, dívám se na fotku, kde můžu pokračovat. Bydlel jsem s Andreou 14 let štěstí v obytném voze po Evropě. Ten karavan mám pořád stejně jako jeho nově koupené auto, do kterého byl tak zamilovaný. Bylo a bude to moje auto, dokud bude fungovat, protože se díky němu cítím dobře“.
Na snímku Andrea, jeho bratr Luca a Marco Simoncelli. Kdy jsi to vzal?
“Jeli jsme do Mantovy závodit pro motokrosového kluka, který se zranil. Simoncelli byl Andrein idol. Do závodu startovali těsně vedle sebe. Všichni 2 sousedé toho víkendu. Andrea, která se nemohla dočkat, až ho potká a chtěla mu ukázat, jak je dobrý.“
Existují nějaké další snímky, které vám zůstaly?
“Je toho tolik… Jedním z jeho prvních mechaniků byl otec Alessia Perilliho, jezdce, který zemřel v Assenu. Přesně na tomto okruhu byl odměněn a přinesl květiny do rohu, kde zemřel syn jeho mechanika. Alessiův otec byl k Andree velmi připoutaný a já se snažil pochopit. Historie nás vedla k tomu, abychom si byli rovni. Obraz té kytice si vždy budu pamatovat, stejně jako nezapomenu na brněnskou nehodu, při které Andrea na trati omdlela. Pak se vzpamatoval a zúčastnil se dalšího závodu, ale bylo to, jako by prožíval scénu v očekávání, která se pak znovu objevila v Moskvě. Toho dne to všechno skončilo.”
