Η ιστορία μιας φιλίας, δύο παιδιών που γνωρίστηκαν ενώ έκαναν mini ποδήλατα, είχαν διαφορετική καριέρα αλλά παρέμειναν ενωμένα. Ο Alessandro Brannetti και ο Valentino Rossi ήταν αχώριστοι ως παιδιά. Η Branna με τα σκούτερ ήταν πιο δυνατή από τον Vale που ένιωθε γι ‘αυτόν ένα είδος σεβασμού, θαυμασμού. Έτσι γεννήθηκε μια όμορφη σχέση πιο δυνατή από τον χρόνο και η παγκόσμια επιτυχία του Valentino Rossi.
«Αν άρχισα να αγωνίζομαι με μοτοσυκλέτες, οφείλω τα πάντα στον Βέιλ και τον πατέρα του. Ο Alessandro Brannetti λέει στον Corsedimoto – Κάποτε οδηγούσα ένα μίνι ποδήλατο, αλλά ο πατέρας μου δεν είχε χρήματα για να με κρατήσει και δεν είχε διασυνδέσεις. Όταν ο Vale έφυγε από την Cagiva, που ήταν ο μόνος κατασκευαστής μοτοσυκλετών που δεν ζήτησε χρήματα για να αγωνιστεί, με άφησε να πάω στη θέση του. Δεν με βοήθησε οικονομικά αλλά σε γνώσεις, συμβουλές. Εκείνη την εποχή, η Ακαδημία ήταν ακόμα μακριά, αλλά ο Valentino και ο πατέρας του σχεδόν ενεργούσαν ως μάνατζέρ μου. Νομίζω ότι ήμουν ο πρώτος προστατευόμενος του Βάλε αλλά μετά λογικά ανέβηκα στη σέλα».
Πώς πήγε?
«Τερμάτισα τρίτος σε ένα Ευρωπαϊκό 125 GP και μετά έτρεξα για τρία χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα φτάνοντας στη ζώνη πόντων και στο top 10 πολλές φορές. Δυστυχώς δεν είχα ποτέ εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και υπήρξαν μερικά μάλλον ατυχή επεισόδια, ακόμη και όταν Αγωνίστηκα στο Stock 1000. Στη συνέχεια προσγειώθηκα στο Supersport με την ομάδα του Stefano Morri και ήταν από τους καλύτερους γιατί πάλεψα για τον ιταλικό τίτλο, ανέβαινα συχνά στο βάθρο και διασκέδαζα. Μεταξύ άλλων, εκείνη την περίοδο υπήρξε ένα περίεργο επεισόδιο που συνδέεται με τον Valentino».
Οι οποίες?
«Σε μια συνέντευξή του ο Vale είχε πει ότι ο πιο δυνατός αντίπαλος που είχε ήταν εγώ που θυμόμουν τις εποχές των μίνι μοτοσυκλετών. Ήμουν ένας άγνωστος πιλότος και όλοι ήρθαν να με αναζητήσουν για να καταλάβουν ποιος είμαι. Αυτό ήταν: ό,τι αγγίζει ο Vale γίνεται χρυσός και θα είναι έτσι για πολλά χρόνια ακόμα».
Πώς συνεχίστηκε τότε η καριέρα σου;
«Το 2010 δοκίμασα κατά λάθος μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και μου άρεσε. Το MotoE προφανώς δεν υπήρχε, αλλά υπήρχε ακόμα ένα Ευρωπαϊκό και το κέρδισα και ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και τερμάτισα δεύτερος. Στη συνέχεια έγινα δοκιμαστικός αναβάτης της Energica και δούλεψα στην ανάπτυξη των MotoE, πηγαίνοντας να οδηγήσω σε όλες τις πίστες. Είμαι ακόμα υπάλληλος και δοκιμαστής της Energica, κάνω μια δουλειά που μου αρέσει πολύ και δεν έχω ιδιαίτερες τύψεις που να σχετίζονται με το παρελθόν μου. Είχα κάποια κακή τύχη ως οδηγός αλλά μετά μετέτρεψα το πάθος μου σε επάγγελμά μου. Είμαι επίσης τεχνικός του ΔΝΤ και ακολουθώ τους μπλε Ταλέντους στο CIV».
Κάνεις ακόμα παρέα με τον Valentino Rossi;
«Εκείνος κι εγώ γνωριζόμαστε σαν φίλοι όλα αυτά τα χρόνια, περάσαμε μαζί την Πρωτοχρονιά, ήρθε στο σπίτι μου κι εγώ στο σπίτι του, πήγαμε μαζί για φαγητό… Όταν είχα ένα ατύχημα πέρυσι, ήταν κοντά μου και αν του τηλεφωνούσα σήμερα είμαι σίγουρος ότι θα μου απαντούσε. Εξακολουθούμε να βλέπουμε ο ένας τον άλλον από καιρό σε καιρό: είμαστε φίλοι, απλά φίλοι. Η σχέση μας είναι πολύ πιο ανθρώπινη από αθλητική και κρατάει στο πέρασμα των χρόνων».
