Wir haben sie als Kinder im World Superbike Paddock getroffen, damit Sie sie im CIV zwischen Supersport 300 und 600 fahren sehen können. Sie sind Adoptivitaliener und haben in ihrem Vater eine echte Generationslegende. Akito und Ryota, die beiden Söhne von Noriyuki Haga, wachsen ganz gut heran: im Alter und als Piloten. Seien Sie Zeuge der Tatsache, dass wir im Jahr 2023 sehen werden, wie der älteste Sohn Akito sein Debüt bei den Superbikes geben wird, insbesondere in der JSB1000, der Königsklasse von All Japan.
AKITO HAGA NELL’ALL JAPAN SUPERBIKE
Das ist richtig. Akito Haga, der gerade 21 Jahre alt wurde (geboren 2002), wird sein Debüt im All Japan Superbike auf einer Yamaha R1 des Work Navi Nitro Racing Teams geben, das von seinem Vater Noriyuki geleitet wird. Eine kolossale Herausforderung für Akito, wenn man bedenkt, dass er in einer Serie auf sehr hohem Niveau fahren wird. Vom amtierenden Champion Katsuyuki Nakasuga (seit 23 Rennen ungeschlagen!) bis hin zu einem Fahrer unter HRC-Vertrag wie Ryo Mizuno, aber auch mit Ex-Gegnern von Nitronori Kommen Sie Akira Yanagawa und Ryuichi Kiyonari!
DAS WACHSTUM VON AKITO
Mit dem Team AG Motorsport Italia startete Akito Haga zusammen mit seinem Bruder Ryota (1 Jahr jünger, Jahrgang 2003) drei Saisons lang in der italienischen Speed-Meisterschaft. Die ersten zwei Jahre im Supersport 300 (ein 7. Platz in Misano als bestes Ergebnis), um dann 2019 in die 600er aufzusteigen, ohne jedoch Punkte für die Meisterschaftswertung zu sammeln. 2020 kehrte er zum Rennen in Japan zurück und wechselte vom ST600 (Supersport) zum ST1000 im letzten Jahr. Gleich im All Japan Stock 1000 gelang es ihm, anzugeben und den elften Platz in der Endwertung der Meisterschaft zu erreichen, nicht weit von einem potenziellen Top-10 entfernt.
SCHRITT IN DEN SUPERBIKE
Im Zuge des erzielten Wachstums wird Akito Haga dieses Jahr die Möglichkeit haben, in der All Japan Superbike zu debütieren, wobei er sich an die Kategorie und die Bridgestone-Reifen anpassen muss (der Dunlop-Monoreifen ist im ST1000 in Kraft). Er wird mit der Nummer 39 starten, da in ganz Japan die Startnummern (per Vorschrift) vom Büro vergeben werden. Ryota Haga wiederum wird das Abenteuer im japanischen Supersport (ST600) fortsetzen, das immer vom Work Navi Nitro Racing-Team von Vater Noriyuki eingesetzt wird.
ICH TRÄUME SUZUKA
Einen Haga in einem Superbike fahren zu sehen und außerdem eine Yamaha zu fahren, wird uns Tränen der Emotion vergießen. Wer weiß, ob wir Akito auch beim Start der 8 Stunden von Suzuka sehen werden, gewonnen von „Nitronori“ 1996 mit Yamaha im Team mit Colin Edwards, immer noch sein letztes Rennen auf internationaler Ebene in seiner Karriere (2016 mit Yoshimura Suzuki).
