Après le succès du Trident 660, Triumph est prêt à lancer un nouveau modèle basé sur le moteur trois cylindres 660cc
Premières images officielles du chariot élévateur du futur sport d’aventure anglais, qui fera ses débuts à l’automne
Les premiers essais routiers
Aujourd’hui Triomphe, reproduisant l’opération qui a conduit à la présentation du Trident 660, a publié des images du nouveau modèle, toujours couvert par les autocollants qui camouflent le design. C’est le nouveau Triumph Tiger Sport 660, le deuxième modèle propulsé par le moteur trois cylindres de 660 cm3 et, comme le dit la maison anglaise elle-même, le premier 3 cylindres dans le segment des sports d’aventure de la catégorie d’entrée de gamme. Tiger Sport viendra officiellement présenté à l’automne et, si Triumph confirme sa présence à l’EICMA, il ne manquera pas d’attirer l’attention des visiteurs sur l’événement international.
Voici le 2 sur 3
L’automne dernier, avec la présentation du nouveau Trident 660, nous pensions qu’il n’était pas un modèle en soi mais destiné à créer une famille modèle propulsé par le moteur trois cylindres 660cc. Doute alimenté avant le lancement officiel du roadster de moyenne cylindrée également par une image, captée lors d’une rencontre entre concessionnaires Triumph du monde entier, où sont apparus trois modèles, dont l’un était sans doute le Trident flanqué d’un crossover et d’un roadster enduro.
Après notre essai routier, le doute s’est transformé en espoir, ce qu’Andrea Buzzoni, PDG de Triumph Italia, n’a pas non plus pu confirmer ou infirmer mais précisant ainsi qu’entre Hinckley et Pune, le siège de Bajaj Auto Ltd en Inde, partenaire de Triumph , quelque chose bougeait dans cette direction. Nos espoirs et celui des motards en général trouveront donc satisfaction avec un modèle pour lequel la demande ne manque certainement pas, comme nous l’avions déjà écrit précédemment.
À quoi s’attendre
Avec l’introduction du nouveau moteur trois cylindres 660cc, Triumph a décidé d’élargir son offre de modèles vers le bas, en proposant des modèles avec d’excellents le rapport qualité prix. Le Trident 660 en fait, a un prix catalogue à partir de 8,295 euros, face à un équipement technologique de pointe, avec instrumentation TFT, éclairage LED, deux modes de conduite, ABS et antipatinage commutable, suspension Showa pour offrir le maximum en termes de sécurité et de contrôle. L’attente du Tigre Sport 660 il est donc élevé et les attentes sont de voir se confirmer les caractéristiques du roadster en termes d’équipements technologiques et cyclistes, par rapport à un usage différent.
En attendant de connaître les données du nouveau trois cylindres britannique, le marché des moyennes cylindrées s’enrichit d’une autre offre et il sera très intéressant de comparer la Triumph Tiger Sport 660 avec des concurrentes comme la Kawasaki Versys 650, la Suzuki V-Strom 650 et la Yamaha Tracer 7.
.
