De nouveaux indices sur le VTR 300 Turbo suggèrent que Benda est plus qu’une expérience. Voici les détails
L’année dernière on vous parlait d’une marque chinoise qui avait montré dans une vidéo le “work in progress” de sa première voiture de sport suralimentée. Un bicylindre en V de 298 cm3 avec turbo que beaucoup avaient qualifié de simple opération marketing destinée à rester dans le tiroir. Il semble plutôt que le Benda VTR 300 Turbo est destiné à devenir réalité dans un avenir proche, comme le montrent les nouveaux dessins techniques concernant ce modèle.
Le brevet
Les dessins ne formalisent pas la présence du turbo, mais les indices pointent droit vers cette hypothèse pour deux raisons : le VTR 300 standard a déjà été présenté et surtout les images montrent des prises d’air latérales surdimensionnées pour un bicylindre de cette cylindrée, qui pourraient donc être utilisées pour acheminer le flux vers le système de suralimentation. Pour le reste, le moteur semble être le même 298 bicylindre en V à distribution DOHC et capable de 30 CV. Le turbo conduirait au moins 50 ch la puissance, va exceller dans son segment.
Chinois de qualité
Benda, qui fait face à l’Ouest et était également présent à la dernière édition de la Motor Bike Expo 2022, a conçu une moto qui n’est pas le clone chinois classique : les lignes nettes peuvent rappeler celles de la Yamaha YZF-R3, mais ils sont cependant différents, les composants sont premium pour la catégorie, avec des fourches inversées, le système de freinage est signé Brembo et le cadre est en treillis. Les détails montrent également une signature optique qui peut avoir des phares DRL et Full-LED. Si le Benda VTR 300 Turbo devient une réalité, nous le saurons peut-être d’ici la fin de 2022.
Photo: Bennets
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