Le PDG polyvalent de Dorna : « Danilo a impressionné malgré les dunes, les waypoints et tout le reste. L’absence de Valentino se fera sentir et je pense que Marquez sera de retour au sommet »
Carmelo Ezpeleta a été le protagoniste d’un beau discours à l’occasion de Forum EFE “Sport Business Days” prendre la parole sur de nombreux sujets. De la situation liée au Covid aux prévisions de gestion normale du championnat du monde MotoGP 2022 à ses propres réflexions sur le départ à la retraite de Valentino Rossi et les conditions de Marc Marquez, interprète vedette de la catégorie jusqu’en 2019.
Mais ce qui frappe le plus, ce sont sans doute les propos tenus par le PDG de Dorna pour faire l’éloge de Danilo Petrucci et de l’exploit qu’il réalise au Dakar.. En fait, l’Espagnol a souligné les performances du Petrux précisément pour confirmer le niveau actuel des 24 coureurs en lice dans la classe supérieure du championnat du monde, qui est à son avis tout simplement le plus élevé jamais vu.
“Nous avons les 24 meilleurs pilotes du monde en MotoGP, et l’Italien Danilo Petrucci en est la preuve et a impressionné tout le monde par sa performance au Rallye Dakar 2022, étant l’un des coureurs les plus rapides malgré les dunes, les « waypoints » et tout le reste. »
Une déclaration importante, ce qui rend hommage à Danilo pour ce qu’il fait lors de sa première apparition au Dakar. Mais Ezpeleta a aussi parlé de Rossi et Marquez.
“Tout ce que Rossi a semé y restera, et il a également consolidé toute son équipe, qui aura un grand sponsor qui le soutiendra, même si l’absence de Valentino sera évidemment évidente, mais c’est déjà arrivé plusieurs fois dans l’histoire de Quant à Marc, ce n’est pas qu’il ne s’inquiète pas, mais le fait est qu’il n’y peut rien. Je pense que Marquez reviendra et ira bien, mais tous les autres sont là aussi et nous parlons d’une génération d’excellents et jeunes pilotes”.
Quant aux risques liés au Covid, Ezpeleta a les idées claires et n’entend pas trop en compromettre.
“Lorsque c’est arrivé l’année dernière aux États-Unis, c’est ce que nous voulons toujours réaliser cette saison. Nous n’accepterons pas les quarantaines, s’ils nous demandent de faire une quarantaine de 14 jours dans un pays particulier, nous n’irons pas là-bas. L’objectif de la saison est de faire un minimum de 19 courses, selon le contrat. Mais nous connaissons la limite, et c’est elle. Ils peuvent nous demander des certificats de vaccination, ou toute la documentation déjà produite en 2021. Fin 2021 nous avons couru avec le SBK en Indonésie, démontrant que notre système fonctionne ».
Ezpeleta a également évoqué les invités du paddock, qui ne seront bientôt plus aussi nombreux que par le passé.
“Le but est d’augmenter le nombre de personnes qui viennent, car si au lieu d’en avoir 1 500 on peut en avoir 2 500 on le fera. Mais la situation ne reviendra jamais aux niveaux d’avant la pandémie. Être dans le paddock, c’est comme aller dans les vestiaires d’une équipe de football. »
Des tests en Malaisie et en Indonésie seront importants pour comprendre comment procéder.
« De notre point de vue, les tests malaisiens et indonésiens seront une répétition générale de la situation actuelle et nous ne trouverons guère de scénarios plus difficiles, mais si les résultats ne sont pas positifs, nous essaierons de faire la même saison et notre objectif cette année. est d’avoir 19 grands prix. On ne peut pas mettre la main sur le feu avec la situation actuelle, mais au fur et à mesure que ça avance, le plus qu’il puisse arriver, c’est que nous devions continuer avec la bulle de l’année dernière, faire de la PCR ou qu’ils commencent à nous demander clairement des certificats de vaccination. »
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