Au Tokyo Motor Show, nous verrons un premier concept, qui anticipe les formes et le contenu de la Subaru WRX STI électrique. Entre futur et regret
Demain commence le Tokyo 2022 Motor Show (14 – 16 janvier), où les constructeurs japonais seront comme toujours les maîtres. Parmi ceux-ci, il y aura Subaru, prêt à prendre d’assaut l’événement avec un grand nombre de nouveautés, y compris des modèles prêts à entrer en production et en concept. Des modèles dont on sait encore peu ou pas du tout, mais dont on sait déjà lequel sera celui qui retiendra l’attention : le Subaru STI E-RA, la version 100% électrique de la compacte sportive des Pléiades. Le premier de l’histoire à se passer du moteur à combustion, adoptant une philosophie zéro émission. Pour nous donner un premier avant-goût de ce que ça va être, un premier teaser a été publié, trop fumeux pour nous donner des indices concrets sur l’apparition du concept.
Concept “in rosso”
L’un des rares éléments à attirer l’attention est la carrosserie rouge, de la même couleur que le brillant logo STI placé sur la partie supérieure de la calandre, embrassée sur les côtés par les feux à LED au design “C”. Une face avant qui semble sensiblement très différente de celle de la WRX actuelle, pour différencier sensiblement les deux modèles, pas seulement en ce qui concerne la motorisation. Une motorisation dont on ne sait encore rien.
Aux côtés de l’E-RA STI au Salon de l’automobile de Tokyo 2022, Subaru présentera également le Concept de performance WRX STI, prototype basé sur la WRX S4 STI Sport R dédié au marché japonais. Pour le rendre spécial, il y a un certain nombre de mises à jour esthétiques telles qu’un énorme aileron arrière, un kit aérodynamique spécial avec des finitions rouges et plus encore. En elle, beaucoup (y compris nous) voient un aperçu de la nouvelle WRX STI. Sportivité aussi pour le concept de performance Levorg STI, version plus sportive que jamais du break Subaru, caractérisé par des détails rouges et un nouvel échappement. La liste des nouveautés se termine par la performance Subaru BRZ STI et sa variante piste, la BRZ GT300.
.
