TIDSPLAN – Efter to år er det klassiske japanske race tilbage: Lecuona vil holde Hondas farver højt, Canepa dem fra Yamaha, Guintoli på Suzuki. En masse SBK og MotoGP viden i starten
Efter to års fravær er et af de mest ikoniske udholdenhedsløb tilbage, Suzuka 8 Hours. Covid havde tvunget til at aflyse dette klassiske løb, som vil fejre sin 43. udgave i denne weekend. Indsat i EWC, Endurance World Championship, vil være den tredje af de 4 runder af mesterskabet, den eneste af ikke 24 timer.
Som altid har Suzuka 8 Hours en helt særlig betydning for de japanske producenter, som tidligere stillede verdensmesterskabets bedste ryttere op (Valentino Rossi vandt det i 2001, før ham løftede Wayne Rainey, Eddie Lawson og Mick Doohan pokalen .. mens den sidste MotoGP-rytter, der lykkedes, var Pol Espargarò i 2016), mens de i de senere år – af hensyn til samspil med topmotorcykelserien – stoler på SBK-akslerne.
Den sidste udgave, den fra 2019, blev faktisk vundet af Jonathan Rea, Leon Haslam og Toprak Razgatlioğlu, som dannede et drømmehold for Kawasaki. Johnny vil prøve igen i år, igen med Leon Haslam ved sin side og Alex Lowes (sejr, med Yamaha, 3 gange, ligesom Leon). Suzuki spøger heller ikke, og til lejligheden vil han stille med veteranen Sylvain Guintoli, Xavier Simeon og japaneren Kazuki Watanabe. Honda svarer med Iker Lecuona, sammen med Tetsuta Nagashima og Takumi Takahashi. Yamaha fokuserer i stedet på Niccolò Canepa, Marvin Fritz og Karel Hanika. BMW forsøger at knække æggene i den japanske kurv med Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk og Markus Reiterberger. Apropos gamle kendinge fra verdensmesterskabet, så kan vi ikke nævne Randy de Puniet, som vil danne en helfransk trio med Etienne Masson og Florian Marino.
Aktionen begynder tirsdag den 2. august med den første af de to testdage, mens torsdag er fri. Fredagen vil være reserveret til fri træning og kvalifikation, hvorfra de 10 mandskaber vil komme ud og konkurrere i Top 10 Trial næste dag.
Søndag starter løbet klokken 4.40 (italiensk tid).
“Det er altid rart at komme tilbage til Japan og køre Ninja ZX-10RR i en udholdenhedsversion – Rea kommenterede – Den er meget forskellig fra World SBK-cyklen, især med hensyn til elektronik, brændstofkortlægningsstrategi og dæk. Den første testdag var lidt læring, og trin for trin følte jeg mig bedre og bedre. Jeg kan ikke vente med at se alle fansene og nyde løbets atmosfære. Det er en af sæsonens vigtigste udfordringer. Jeg er begejstret, især efter denne positive test“.
TIDSPLANER
Fredag den 5. august
1.10 – 3.10: Fri træning
5.10 – 5.30: Første kvalifikation (blå kører)
5.45 -6.05: Første kvalifikation (gul kører)
6.20 – 6.40: Første kvalifikation (rød kører)
8.50 – 9.10: Anden kvalifikation (blå kører)
9.25 – 9.45: Anden kvalifikation (Gul Piliot)
10.00 – 10.20: Anden kvalifikation (rød kører)
11.30 – 12.30: Natteprøver
Lørdag 6. august:
7.15 – 8.00: Fri træning
8.30 – 10.00: Top 10 Trial
Søndag den 7. august:
1.30 – 2.15: Opvarmning
4.30: Løbets start
12.30: Løbets afslutning
Du kan følge live timingen af alle sessioner HER.
