“Apa yang kamu ingin aku katakan padanya? Dia melewati saya di titik paling berbahaya di seluruh kalender. Sekarang saya bersenang-senang dengan BMW, hari ini saya bahkan bisa jatuh, saya tidak akan rugi”
Scott Redding tidak akan mudah melupakan Sabtu ini. Di Most pembalap Inggris berhasil menaklukkan podium dengan giginya, berhasil menahan kacang yang sulit untuk ditembus seperti Johnny Rea. Oleh karena itu, di pihak pengemudi BMW ada kepuasan yang besar karena telah memperoleh podium yang sampai beberapa bulan yang lalu tampak seperti fatamorgana yang jauh.
“Hari ini saya tidak akan rugi apa-apa – dia memulai – Saya berlari memberikan semua yang saya miliki di dalam. Jika saya berakhir di tanah, saya akan berkata: “Damai, setidaknya saya mencoba”. Saya hanya berpikir untuk mendorong, meskipun ketika hujan mulai turun, saya menghindari pencahayaan. Mengendarai sepeda, bagaimanapun, saya memiliki beberapa sensasi yang baik, karena saya dapat menjadi efektif sebanyak yang saya inginkan. Awalnya saya melewati Toprak, kemudian giliran Johnny”.
Sayang sekali bahwa kemudian orang Turki itu kembali di bawahnya …
“Titik di mana Toprak menyerang saya adalah yang paling berbahaya di seluruh kalender. Saya bertanya-tanya mengapa dia datang ke sana, ketika dia bisa menyerang saya nanti. Apa yang Anda ingin saya katakan padanya. Setelah selesai kami berbicara, saya mengatakan kepadanya bahwa dia melewati saya dengan tembok yang hanya berjarak 10 meter dari saya. Seperti yang disebutkan pada beberapa kesempatan di sini, di Sebagian besar keselamatan lintasan berada pada batasnya. Kita tahu bahwa Toprak adalah pembalap yang agresif, tetapi di beberapa sirkuit akan lebih baik untuk menghindari manuver tertentu, karena dia bisa mencoba di tikungan berikutnya.
Wajah tersenyum Scott Redding di akhir balapan membutuhkan sedikit kata.
“Hari ini, selama balapan, saya selalu berpikir: Anda tidak akan rugi apa-apa, sementara yang lain hanya harus kalah. Apa yang bisa saya katakan: Saya sangat senang dengan semua kemajuan yang kami buat sejak Donington. Ini adalah sensasi yang ingin saya temukan di motor dan saya yakin bahwa kami dapat mendorong lebih keras untuk memperebutkan podium lagi. Di Donington, saya adalah perlombaan bertahan hidup, tetapi di sini saya memiliki kepercayaan diri, saya mencoba menyerang dan itulah yang saya suka”.
Scott kemudian ditanya seberapa berguna swingarm baru yang dibawa BMW itu.
“Berhenti berbicara tentang lengan ayun, aku muntah. Ini adalah komponen sederhana dari sepeda yang menyumbang 20%. Ada lebih banyak lagi di balik pekerjaan yang telah kami lakukan, mengingat pada akhirnya saya yang naik motor. Yang penting sekarang saya memiliki kepercayaan diri, saya merasakan batasnya dan saya menikmati mengendarai BMW”.
