“Προσπάθησα να φρενάρω και να πάρω τις αναφορές για τον πρώτο γύρο, αλλά συνειδητοποίησα ότι ήμουν πολύ γρήγορος, οπότε άνοιξα το γκάζι για να ελευθερωθώ. Ξεκινούσα από την 8η θέση και έπρεπε να κάνω θέσεις”
Είναι μια φυλή μολυσμένη από κάποιους κακή μουντζούρα αυτή του Λοκατέλι, που στον γύρο της προθέρμανσης ήταν ο πρωταγωνιστής του α επικίνδυνη ευθείαπου θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα α άσχημο ατύχημα πριν τον αγώνα.
Και οι άλλοι αναβάτες είχαν κάτι να πουν (διαβάστε τη συνέντευξη με τον Bautista), αν και ευτυχώς όλα πήγαν καλά και ο Locatelli κατάφερε να πάρει μια καλή έκτη θέση.
«Προσπάθησα να φρενάρω παίρνοντας την αναφορά για τον πρώτο γύρο, αλλά συνειδητοποίησα ότι ήμουν πολύ γρήγορος, οπότε άνοιξα το γκάζι για να ελευθερωθώ. Ξεκινούσα από την 8η θέση και έπρεπε να ανακτήσω θέσεις, οπότε ήθελα να καταλάβω την αναφορά για το φρενάρισμα».
Έχεις μιλήσει με τον Μιχάλη;
«Ναι, νομίζω ότι η άποψή του είναι επίσης σωστή, αλλά ξεκίνησα 8η και 3η και στην πρώτη γωνία γύρισα μπροστά του. Προσπάθησα να καταλάβω ποιο ήταν το σημείο πέδησης, τα όρια και η δυνατότητα προσπέρασης. Είχαμε καλές στιγμές στα προκριματικά, αλλά έχανα πολλά στον τελευταίο τομέα, θα μπορούσα να ξεκινήσω πέμπτος, ίσως και τέταρτος. Άρχισα λοιπόν με την ιδέα να προσπεράσω το συντομότερο δυνατό».
Οι άλλοι πιλότοι είπαν ότι ήσουν κάπου ανάμεσα σε ηλίθιο και eltra pricoloso. 50 και από αυτούς ισχυρίζονται ότι έπρεπε να σας έχουν τιμωρήσει.
«Η κατεύθυνση του αγώνα θα αποφασίσει, όταν είδα ότι μπορώ να περάσω, άφησα τα φρένα και άνοιξα το γκάζι».
Περιμένατε ότι το Redding θα ήταν τόσο αποτελεσματικό;
«Ναι, έμεινα πολύ έκπληκτος από τον Ρέντινγκ γιατί ειδικά στις τελευταίες στροφές στην επιτάχυνση κέρδισε πολλά. Προσπάθησα να προλάβω τους άλλους βαθμούς, αλλά εκεί έκανε μεγάλη διαφορά».
Είστε ικανοποιημένος από τη φυλή σας ή όχι πολύ;
«Ειλικρινά, ναι, γιατί έχουμε βελτιωθεί από το Misano και το Donington, αλλά θέλω να βελτιωθώ περαιτέρω, αυτή είναι η κατεύθυνση».
