预计周六会有水，车手们担心的是赛道的安全状况，墙壁被认为离赛道太近，逃生路线太窄
自由练习的第一天在莫斯特结束，Toprak Razgatlioglu 和他的雅马哈在小组前面。 车手们的注意力现在转向周六，那里的天气可能起主导作用。 根据预测， 明天一整天都会下雨。
车队和车手非常头疼，需要处理周末从未遇到过的情况，因此他们不得不从头开始。 然而，目前正在讨论的关键问题是捷克赛道的安全性，该赛道于去年进入衍生赛历。
大多数赛道与我们在锦标赛期间遇到的赛道遥相呼应。 逃生路线，其实没有巴塞罗那、阿森、波尔蒂芒或者米萨诺那么宽， 举个例子， 此外，障碍物更靠近斜坡。 最后，没有对外服务的道路。
所有这些方面都可能对安全系数产生重大影响：“情况与Imola 2019类似 – 阿尔瓦罗包蒂斯塔说 – 如果您在潮湿的环境中跌倒，那么墙壁会变得很危险”。 阿尔瓦罗接着补充说： “在我看来，如果下雨，最好不要跑步”.
另一方面，关于 Rea 的问题，他宁愿不发表声明，简短地说： “我不想谈论莫斯特赛道的安全性，我只会在安全委员会和其他车手一起讨论”。 托普拉克反而爪子：“我已经准备好迎接挑战，最终每个人的条件都是一样的”。
我们只会发现明天在捷克共和国发生的事情的真相。 首先，我们必须了解撞击赛道的水的强度。
然而，在质疑和质疑之间，有一个方面可能对车手有利。 去年，这条赛道一直是捷克赛道，并在多个地方重新铺设 这种干预不仅可以改善排水系统。
因此，我们将看看莫斯特是否通过了第一次考试：赛道上车手的安全值远远超过 25 分。
