PHỎNG VẤN – “Để trở nên mạnh mẽ với Yamaha, bạn phải phanh như Toprak và tôi không ở nơi tôi muốn. Tai nạn ở Assen đã đánh dấu tôi, tôi phải tìm lại tự do cho mình. MotoGP? Kết quả của tôi không nói lên nhiều điều. Khi tôi đến châu Âu, mọi thứ ban đầu rất dễ dàng, nhưng sau đó … “
Kỳ nghỉ hè đang chờ đón các tay đua Superbike, nhưng đầu tiên là vòng Nhất, vòng cuối cùng trước khi phá vỡ thứ hạng. Đối với các nhân vật chính của các dẫn xuất, đã đến lúc cần phải tạo ra sự cân bằng đầu tiên và trong số này là Garrett Gerloff.
Vào đêm trước của vòng Séc, người Mỹ từ GRT đã cho chúng tôi cuộc phỏng vấn dài giữa quá khứ, hiện tại và tương lai. Chúng tôi bắt đầu từ các sự kiện hiện tại, hoặc từ một năm 2022 không đúng với kỳ vọng ban đầu.
“Đây không phải là cấp độ tôi muốn – và esodite – cNhư những con số đã nói, chức vô địch này diễn ra không như mong đợi, nhưng tôi chắc chắn không muốn bỏ cuộc ngay bây giờ. Trên thực tế, chúng tôi có một số thay đổi đối với R1 để tìm ra hiệu suất mà tôi cần. Có một điều tôi rất tiếc, đó là không thể thành hiện thực trong cuộc đua, vì tôi đang thi đấu tập luyện, thực tế là trong một số trường hợp, tôi đã ở gần nhất ”.
Ở Yamaha, tham chiếu là Toprak. Tại sao lại có sự khác biệt giữa anh ta và những Yamahas khác?
“Năm nay chúng tôi không còn xe đạp như năm 2021 nữa và hiện tại tôi không thể phát huy hết khả năng của mình. Chúng tôi bắt đầu với việc chọn một hướng đi khác với cách thiết lập khác và tôi đang gặp khó khăn. Điểm mấu chốt là không thể phanh như Toprak, vì anh ta có tài chỉ huy Yamaha, nhưng trên hết là khả năng phanh đáng kinh ngạc. Anh ấy là một con tem, anh ấy luôn tách ra theo cùng một cách và trong mọi khúc cua, anh ấy luôn cách lề đường một inch. Điều này thực sự đáng kinh ngạc và đó là sự khác biệt đáng kể. Để cạnh tranh, bạn phải phanh như anh ấy ”.
Có rất nhiều lời bàn tán về bạn vào năm ngoái, đặc biệt là sau khi Morbidelli thay thế Assen.
“Tuy nhiên, cuối cùng thì mọi chuyện lại khác, vì kết quả của tôi không nói lên nhiều điều …”
Tai nạn với Toprak ở Assen quan trọng như thế nào?
“Sự cố Toprak đó ảnh hưởng đến tôi 100%. Thật khó khăn, nhưng năm nay tôi đã tìm thấy sự tự do bên trong mình, tôi đã thiết lập lại tinh thần. Môn thể thao này đã giúp tôi rất nhiều, vì tôi đã tập luyện tối đa trong suốt mùa đông mà không ngừng nghỉ. Tôi đã cố gắng tập trung vào vóc dáng, chế độ dinh dưỡng và tập luyện để cố gắng và đạt kết quả tốt nhất. Bên trong tôi bình tĩnh và bình tĩnh, chúng tôi chỉ cần trở lại cạnh tranh ”.
Bạn đã sống ở đây ở Châu Âu trong vài năm nay. Chúng tôi có thể gọi bạn là người quốc tế không?
“Ban đầu, khi tôi đến châu Âu, tất cả đều dễ dàng. Dễ dàng vì mọi thứ đều mới và cần được khám phá. Vấn đề là khi năm tháng bắt đầu trôi qua, khi một số động lực mới xuất hiện để giải quyết. Tôi đang nói về khoảng cách với gia đình và bạn bè, đó là khía cạnh quyết định nhất, phải đối mặt với sự cô đơn. Nhưng khi họ đến đây thăm tôi, tôi cảm thấy như đang ở nhà một lần nữa. Nhưng bây giờ tôi sẽ sớm trở lại Mỹ và tôi hy vọng sẽ trải qua một mùa hè vui vẻ với tất cả các em ”.
Garrett, hợp đồng của bạn sẽ kết thúc vào cuối mùa giải. Chúng tôi sẽ gặp bạn ở đâu vào năm 2023?
“Tôi đã làm việc với Yamaha từ năm 2011 và muốn ở lại đây, vì tôi biết môi trường và ngưỡng mộ triết lý của họ trong thế giới đua xe. Tuy nhiên, đồng thời, tôi không đóng cửa cho bất kỳ ai, kể cả khi ưu tiên của tôi là tiếp tục với những màu này ”.
Bạn có yêu cầu nào với Yamaha cho năm 2023 không?
“Tất nhiên, chúng ta sẽ thấy … (cười)”
Garrett, ai thắng MotoAmerica?
“Đó là một giải vô địch thú vị và cam go, nơi có một cuộc đọ sức ăn ý giữa Gagne và Petrucci. Tôi nghĩ ngay bây giờ sự pha trộn giữa phẩm chất của Gagne và Yamaha đang tạo ra sự khác biệt. Họ là một gói đáng kinh ngạc và kết quả xác nhận điều đó ”.
