En motorcykel från vägen som, i händerna på testföraren Tommaso Marcon, lyckas varva i 1’58 på Mugello är en demonstration av vilken är vägen att gå för framtiden för träningskategorierna
Efter två år av tillväxt och tillfredsställelse utvecklas Aprilia 660 Trophy för att ge ännu mer utrymme till de lag och förare som väljer denna träningsformel för att börja sin resa i motorcykelvärlden.
Aprilia RS 660, född som en enkel och intuitiv landsvägscykel, visade omedelbart otroliga dynamiska färdigheter och en benägenhet att köra på banan som har sina rötter i själva DNA:t hos den italienska tillverkarens produkter. Den tvåcylindriga motorn rik på vridmoment och användbar, en uppriktig och kommunikativ ram och en front med känslan av en riktig racercykel har gjort den, tack vare riktade modifieringar, till en perfekt formel i övergången från de mindre kategorierna till motorcyklarna. högre förskjutning. Den ständiga utvecklingen på banan ledd av BK Corse, den unge testföraren Tommaso Marcon och experten Matteo Baiocco har fört 660 Trofeo-projektet till full mognad, en utveckling som nu gör att fokus för förberedelser och ledning kan flyttas direkt till team och privata förare som har för avsikt att engagera sig i Trophy.
Ett nödvändigt steg i tillväxtprocessen för 660 Trophy som, parallellt med engagemanget i kategorin Twins Cup i MotoAmerica, bekräftar värdet av både Aprilia RS 660 och managementformeln: prestanda värdig mycket dyrare motorcyklar och förmågan att träna unga förare att köra “moderna” motorcykeltävlingar på hög nivå.
“Det vi tillkännager idag är ett viktigt steg i utvecklingen av Aprilia 660 Trophy, som för oss är det inte bara ett mästerskap för ett varumärke utan ett riktigt koncept – förklarar Massimo Rivola, VD för Aprilia – Som vi tror på och som vi vill se växa, tillsammans med de ryttare och team som deltar i det. Att anförtro hanteringen av cykeln och tävlingshelgen till dem direkt innebär att öka det pedagogiska värdet av denna formel som vi vill göra till en riktig “School of Champions”. Vi gör det nu, efter två år av konstant utveckling, för vi tror på det ur teknisk synvinkel har Aprilia RS 660 nått full mognad. Detta är tack vare det otroliga arbetet från vår partner BK Corse, en struktur vars kompetens och professionalism kommer att förbli en integrerad del av Trophy i dess bekräftade roll som arrangör. En motorcykel härledd från vägen som, i händerna på testföraren Tommaso Marcon, lyckas varva i 1’58 vid Mugello är en demonstration av vad som är vägen att gå för framtiden för träningskategorierna. Vi tänker också på detta på internationell nivå, en fortsättning på det utmärkta arbete som gjorts med det italienska förbundet i våra två Aprilia 250 Sport Production och Trofeo 660 mästerskap.
