W pierwszej połowie 2022 r. rynek elektrycznych jednośladów odnotował solidny wzrost o 82,2% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku, co spowodowało wzrost liczby pojazdów bezemisyjnych na całym rynku do 5,3%
Mobilność miejska we Włoszech zmienia skórę i odżywianie. W pierwszej połowie 2022 r. rynek elektrycznych jednośladów odnotował solidny wzrost o 82,2% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku, co spowodowało wzrost liczby pojazdów bezemisyjnych na całym rynku do 5,3%.
W porównaniu do 2021 r. zarejestrowano 3463 motorowery, co stanowiło +77,4%, 5315 skuterów (+93,4%) i 393 motocykli (+18%). Oto, co czytamy w komunikacie prasowym wydanym dziś rano przez Confindustria ANCMA (Krajowe Stowarzyszenie Akcesoriów Rowerowych do Motocykli) na temat sześciomiesięcznego trendu na rynku dwukołowych pojazdów elektrycznych.
Przy wsparciu zachęt zakupowych, to segmenty najczęściej wykorzystywane w wycieczkach miejskich do napędzania rynku w doskonałej kondycji zdrowotnej, który wykazuje bardzo pozytywne liczby również pod nagłówkiem elektryczne czterokołowce (pojazdy czterokołowe w kategorii „L” podobne do motocykli) z 3301 sprzedanymi egzemplarzami, co odpowiada rekordowy wzrost o 157,8%. Na uwagę zasługuje również waga firm Made in Italy, które osiągają łączny udział w rynku na poziomie 31,3%.
Wreszcie, jeśli chodzi o rynek e-rowerów, szacunki ANCMA opisują zasadniczo stabilny trend w pierwszych sześciu miesiącach roku. Po rekordowych liczbach w 2020 r. i dalszych +5% przy sprzedaży ponad 295 tys. sztuk w 2021 r. rower ze wspomaganiem pedałowania kontynuowałby swoją jazdę bez znaczących wzrostów w porównaniu z poprzednimi latami.
“Branża tego sektora znakomicie reaguje na rosnące zapotrzebowanie na nową mobilność, ożywioną również potrzebami po pandemii, zwłaszcza w obszarze miejskim. I to – skomentował Gary Fabris, prezes stowarzyszenia Electric Vehicle Group – potwierdza fundamentalną rolę naszego sektora i pojazdów dwukołowych w zaspokajaniu potrzeby bardziej zrównoważonych i szybszych podróży w coraz bardziej złożonych i wymagających kontekstach miejskich. Wreszcie produkty są coraz bardziej wydajne i użyteczne, jednak pomimo znacznego wzrostu w ujęciu procentowym rynek potrzebuje wsparcia, aby stać się dojrzałym również pod względem wielkości: z tego powodu zachęty rządowe stanowią podstawową pomoc strategiczną, także kulturowo promować rozpowszechnianie tych pojazdów”.
