Μετά από ένα πρώτο μέρος της σεζόν με σταυρωμένα τα χέρια, αυτό το Σαββατοκύριακο ο Lorenzo Gabellini επιστρέφει στους αγώνες στο CIV Supersport όπου έγινε πρωταθλητής το 2019. Στην πίστα με την Ducati της δομής του Francesco Cecchini, γιου του Fabrizio
Αχ ποιος σε βλέπει! Μετά από ένα πρώτο μέρος της σεζόν στο οποίο ήταν εντυπωσιακά χωρίς σέλα, Ο Λορέντζο Γκαμπελίνι είναι έτοιμος να επιστρέψει σε τροχιά. Αυτό το Σαββατοκύριακο, μάλιστα, ο αναβάτης από το Ριτσιόνε θα δέσει ξανά το κράνος του σε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο με αφορμή το πολυαναμενόμενο Αγωνιστική βραδιά του CIV Supersport στο Misano World Circuit Marco Simoncelli. Μια νέα περιπέτεια στο όνομα του πάθους και της φιλίας ως νεογέννητου Cecchini Racing Teamσε μια κατηγορία ιδιαίτερα αγαπητή σε αυτόν που πριν από τρία χρόνια τον είχε αναδείξει πρωταθλητή.
Τι θα μπορούσε να ήταν και τι δεν ήταν
Από εκείνο το συναρπαστικό 2019, έχει περάσει πολύ νερό κάτω από τη γέφυρα. Γυρίζοντας προς τα πίσω την κασέτα για μια στιγμή: αφού η διετία 2017-18 έληξε σε κρεσέντο με την GAS Racing Team, την επόμενη σεζόν ο Λορέντζο Γκαμπελίνι μπήκε σε έξτρα ταχύτητα. Με τη βοήθεια ενός προετοιμασμένου Yamaha R6 σε αυτό και Gomma Racing, “Gabella” κυριολεκτικά εξερράγη σε αθλητικό επίπεδο, ξεπερνώντας τον ανταγωνισμό με 5 νίκες (3 από τις οποίες τρεις σερί) και 3 βάθρα στα 12 μερικοί αμφισβητείται. Αυτός ο τρίχρωμος τίτλος φαινόταν να αντιπροσωπεύει το σωστό εφαλτήριο προς τη διεθνή σκηνή, αλλά, για διάφορους λόγους, αυτό δεν συνέβη..
Περιπέτεια SBK χωρίς διέξοδο
Τα επόμενα δύο χρόνια προσπάθησε παιχνίδι-δύναμη το άλμα στο CIV Superbike που οδηγεί την Althea Racing Team CBR 1000 RR-R. Ωστόσο, ο Γκαμπελίνι αποδείχθηκε ότι μπορεί να προσαρμοστεί γρήγορα στα προνόμια των μεγάλων μετατοπίσεων, κατακτώντας αμέσως 2 βάθρα και την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα πίσω από τον Lorenzo Savadori και Σάμουελ Καβαλιέρι, καθώς και εκπλήρωση του ονείρου του να κάνει το Παγκόσμιο του ντεμπούτο Superbike (εκτός από τον επίλογο…). Δεν μπορώ να συνεχίσω τη συνεργασία με την ομάδα του Genesio Bevilacqua (τώρα παρών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport), πλησιάζοντας το 2022 παρέμεινε στο πόδι παρά τον εαυτό του, μετατρέποντας την περισσότερο από θετική καμπάνια του SBK σε μια απλή αναλαμπή.
Νέα ευκαιρία
Ως εκ τούτου, έπρεπε να περιμένει υπομονετικά πριν βρει ένα κατάλυμα, που αναγνωρίστηκε χάρη στην παρέμβαση του φίλου του Francesco Cecchini, γιου του Fabrizio (πρώην γνωστό πρόσωπο της Team Gresini) και 6 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στο flat track. Συμμετείχε στους 3 πρώτους γύρους “μονοφωνία” στο CIV Moto3 μαζί με τον νεαρό Christian Lolli, από το Misano και μετά, η νεογέννητη Cecchini Racing Team θα επεκταθεί επίσης στο CIV Supersport, αναθέτοντας στον Πρωταθλητή του 2019 ένα Panigale V2 955 που παρουσιάστηκε πρόσφατα σε δοκιμαστικές περιόδους (δείτε εικόνα εξωφύλλου). Για τον Γκαμπελίνι μια πολύ δελεαστική ευκαιρία, με διπλό νόημα: να προσπαθήσει να ξαναφτιάξει την καριέρα του και ταυτόχρονα να αφαιρέσει μερικά βότσαλα από τα παπούτσια του…
