La marque Elefantino renouvelle la gamme dédiée au maxi-enduro et à l’aventure avec Tourance Next 2 et avec le renouvellement du pneu à crampons Karoo 4. Voici les détails et mesures
Metzeler pour 2022 se concentre sur le segment on/off avec l’introduction de deux nouveaux produits pour offrir aux fans du segment aventure le pneu le plus adapté à chaque besoin. Les pneus neufs Tourance Suivant 2, quatrième génération de la gamme, et Karoo 4 représentent les innovations les plus importantes de la marque pour les vélos d’aventure et maxi enduro de dernière génération.
Tourance Suivant 2
Metzeler Tourance Next 2 garantit un nouveau niveau de performance dans le segment de l’aventure et a été conçu pour tous les motocyclistes qui utilisent le vélo pour de longs trajets ou pour des excursions de week-end, seul ou avec un passager, et qui ont besoin de performances de pointe combinées avec confort et prévisibilité . L’étude du nouveau pneu a porté sur augmenter le contrôle du véhicule à tous les angles d’inclinaison, qui se traduit par un comportement agile et neutre de la moto grâce à la structure radiale avec ceinture en acier à zéro degré et à la technologie Interact, mais aussi pour offrir une réponse de premier ordre dans des conditions humides et de freinage. La formulation innovante des mélanges avec des polymères liquides et leur agencement, qui utilise la technologie Hyperbase, garantissent des distances de freinage plus courtes de 1,5 m que le prédécesseur Tourance Next. Ils ont été utilisés nouveaux composés avec la technologie Dymatec appliqué à la sculpture, ce qui implique une méthodologie de conception spécifiquement conçue pour préserver les géométries fonctionnelles des blocs et par conséquent les performances du pneumatique dans le temps. La combinaison de la bande de roulement, des structures rigides et des composés adaptatifs rend la moto extrêmement confortable et facile à manipuler indépendamment de la présence d’un passager ou de valises.
La conception
Dans le dessin de la bande de roulement, nous reconnaissons les caractéristiques du pi, qui en plus d’être distinctives du sentiment familial de la marque Metzeler, ont également une raison fonctionnelle spécifique. Les rainures longitudinales présentes dans la partie centrale de la bande de roulement, qui constituent la partie supérieure de la pi greco, sont interrompus par d’autres rainures afin d’assurer une plus grande stabilité du mélange et par conséquent une usure plus uniforme. De même, ces encoches améliorent la poussée latérale pour des performances tout-terrain haut de gamme.
La technologie brevetée Dymatec a été appliquée à la sculpture de la bande de roulement, ce qui implique une méthodologie de conception spécifiquement conçue pour préserver les géométries fonctionnelles des blocs et par conséquent les performances du pneu dans le temps. Grâce à la technologie Dymatec, Technologie d’angle de moule dynamique, la position de la rainure le long de la bande de roulement, et par conséquent l’angle d’inclinaison différent dans lequel elle est impliquée, détermine l’angle spécifique des parois de la rainure, afin de mieux gérer les contraintes dynamiques typiques d’une utilisation marche/arrêt et d’assurer une usure maximale uniformité. Une autre caractéristique importante du pneu avant est la répétition irrégulière des marches de la sculpture (Multi-Pitch Knob Layout), une technologie qui place des blocs de composé de différentes tailles en contact avec l’asphalte, pour assurer un roulement doux et un haut niveau de confort acoustique.
Comment c’est fait
Sur la bande de roulement avant, Metzeler introduit un composé innovant à haute teneur en silice (85%) contenant des polymères fonctionnalisés (SBR) qui améliorent ses caractéristiques d’adhérence sur sol mouillé et sa stabilité, permettant une réduction de la distance de freinage de plus de 10 %[2] et une stabilité totale dans différentes conditions de charge. Quant à l’arrière du Tourance Next 2, la bande centrale reproduit le même composé que l’avant, tandis que celles des épaules sont entièrement en silice et orientées pour l’humidité et l’adhérence. Certaines tailles prévoient la disposition des composés de la bande de roulement selon le schéma Cap & Base, tandis que d’autres utilisent le nouveau schéma breveté Hyperbase. Selon le schéma Cap & Base, les deux bandes latérales en gomme tendre, qui assurent l’adhérence dans les virages, se superposent à une couche de gomme plus dure qui assure la constance des performances et l’équilibre thermique. Contrairement au motif Hyperbase, les parois latérales et le composé central sont soutenus par une base formulée avec un composé entièrement noir de carbone, orienté vers la stabilité dynamique et thermique.
Les mesures
Metzeler Tourance Next 2 sera disponible à partir de janvier 2022 dans les tailles suivantes :
De face
- 19″ 100/90 – 19 M/C 57V TL
- 19″ 110/80 R 19 M/C 59V TL
- 19″ 120/70 R 19 M/C 60V TL
- 19″ 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
- 21″ 90/90 – 21 M/C 54V TL
Arrière
- 17” 130/80 R 17 M/C 65V TL
- 17” 140/80 R 17 M/C 69V TL
- 17” 150/70 R 17 M/C 69V TL
- 17″ 170/60 R 17 M/C 72V TL
- 17″ 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
- 18” 150/70 R 18 M/C 70V TL
Karoo 4
Metzeler Karoo 4 dispose d’un motif de bande de roulement breveté révolutionnaire, ce qui augmente les performances du pneu dans la ronde, à la fois sur route et sur différents types de terrains non pavés. Quant au secteur routier, les ingénieurs de la marque à l’éléphant bleu ont travaillé pour pour améliorer la neutralité de conduite notamment et comportement sur sol mouillé, développant une bande de roulement noueuse qui vous permet d’aborder certains angles d’inclinaison en toute sécurité, même dans des conditions humides. Dans le domaine tout-terrain, Karoo 4 augmente le niveau de performance tout-terrain, en particulier sur les surfaces très molles, y compris le sable, la boue et l’argile.
Les mesures
Metzeler Karoo 4 sera disponible à partir de mars 2022 dans les tailles :
De face
- 19″ 100/90-19 TL 57Q M+S
- 19″ 110/80 R 19 TL 59Q M+S
- 19″ 120/70 R 19 TL 60Q M+S
- 21″ 90/90-21 TL 54Q M+S
Arrière
- 17″ 130/80 R 17 TL 65Q M+S
- 17″ 140/80 R 17 TL 69Q M+S
- 17″ 150/70 R 17 TL 69Q M+S
- 17″ 170/60 R 17 TL 72Q M+S
- 18” 140/80 – 18 TL 70Q M+S
- 18” 150/70 R 18 TL 70Q M+S
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