Khóa học có sự tham gia của 21 tay đua mô tô Pirelli đã nhận được chứng chỉ Hướng dẫn viên Liên bang từ FMI, một ví dụ duy nhất trong lĩnh vực này. Một dự án ra đời từ mong muốn đối đầu giữa Pirelli và FMI, một thời gian đã đầu tư vào sự an toàn và đào tạo kỹ thuật liên tục cho nhân viên của họ
Học để nhanh, dạy để đi nhanh, an toàn. Mục tiêu của mọi tay đua mô tô luôn là một trong những ưu tiên của Pirelli mà không có gì ngạc nhiên khi có mối liên hệ rất chặt chẽ giữa sản xuất và cạnh tranh, với sự chuyển giao kinh nghiệm liên tục giữa đường đua và đường trường.
Do đó, không có gì mới, nếu phối hợp với IMF, Salvo Pennisi, người chịu trách nhiệm, nhưng tốt hơn là người tạo ra nhóm thử nghiệm Pirelli, trong số những thứ khác từng là người lái thử Cagiva 500 GP, đã theo đuổi thành công mục tiêu này: tốt nghiệp các kỹ thuật viên đường bộ và địa hình liên bang.
Trong số họ có những cái tên nổi tiếng trong số những người đam mê các chuyên ngành khác nhau, những người đã phối hợp với FMI mang lại trải nghiệm của họ vì lợi ích của kiến thức chung mà cuối cùng biến thành một hướng dẫn hài lòng và an toàn. (ps.)
Một dự án hợp tác giữa Pirelli và Liên đoàn xe máy Ý đã chứng kiến 21 người thử xe mô tô của công ty lốp xe quay trở lại băng ghế. Mục tiêu: an toàn hơn cho những người lái xe mô tô chuyên nghiệpthông qua một khóa học, được tổ chức trong Pirelli chứng minh mặt đất ở Pergusa, nơi các tay đua thử nghiệm của bộ phận thử nghiệm mô tô đã tuân theo các bài học của các chuyên gia Federmoto, đạt được chứng chỉ Hướng dẫn viên Liên bang vào cuối khóa học, cả trên đường trường và địa hình. Một ví dụ duy nhất trong lĩnh vực này và xác nhận sự quan tâm tối đa đến an toàn của Liên đoàn Xe máy Ý và Pirelli.
Khóa học do Điều phối viên Ban Giám đốc Kỹ thuật của Federmoto và Ủy viên Hội đồng Liên bang tổ chức Raffaele Prisco và được giảng dạy bởi các Giảng viên Liên bang FMI Alex De Angelis (cựu tay đua MotoGP và Superbike) để đi đường e Davide Degli Esposti (cựu vô địch giải đua xe địa hình của Ý và Châu Âu), đây là cơ hội để Pirelli và Liên đoàn mô tô Ý thảo luận về các phương pháp làm việc dẫn đến sự làm giàu lẫn nhau giữa các chuyên gia mô tô.
“Tôi muốn cảm ơn Liên đoàn Xe máy Ý và Chủ tịch của nó về cơ hội hợp tác này – Salvo Pennisi, Trưởng bộ phận Thử nghiệm Moto & Velo tại Pirelli – i nhận xét Các giáo viên FMI tỏ ra cực kỳ chuẩn bị và có kỹ năng truyền tải những khái niệm và chủ đề không đơn giản. Các chủ đề được đề cập hóa ra không chỉ rất thú vị mà còn hữu ích ngay lập tức và cũng hữu ích không kém khi lưu ý có bao nhiêu điểm tương đồng giữa phương pháp luận của chúng tôi và phương pháp của Liên bang. Công việc của người lái thử là cực kỳ khắt khe vì nó đòi hỏi sự chú ý cao độ và mức độ tập trung liên tục. Với khóa học này, là một phần của cam kết mà Pirelli đã thực hiện về tính bền vững và công việc liên tục mà bộ phận Nhân sự và HSE thực hiện với thử nghiệm, giờ đây chắc chắn có kiến thức lớn hơn về các phương pháp kiểm tra và thử nghiệm tốt nhất khi giảng dạy, các yếu tố làm phong phú thêm quá trình đào tạo liên tục của chúng tôi. Bởi cần biết rằng giá trị của những chiếc lốp còn được đem lại bởi những khoản đầu tư mà Pirelli thực hiện nhân danh sự bền vững và an toàn ”.
“Tôi cảm ơn Pirelli đã mong muốn và tin tưởng mạnh mẽ vào sự hợp tác này với Liên đoàn Xe máy Ý, theo tôi, điều này thực sự mang lại lợi nhuận cho cả hai bên. – Giovanni Copioli, Chủ tịch IMF cho biết thêm – Cũng nhờ những hoạt động này, chúng tôi đang phát triển “hệ thống Ý” mà tôi coi là nền tảng cho sự phát triển của ngành mô tô của chúng tôi từ mọi quan điểm. Chúng tôi đã tìm thấy một sự kết hợp chặt chẽ về ý định và sự hiểu biết sâu sắc cả về các mục tiêu an toàn cần đạt được và các tiêu chí sẽ được sử dụng để thu được ngày càng nhiều phản hồi về khía cạnh này. FMI muốn cung cấp cho Pirelli một trải nghiệm giảng dạy hoàn chỉnh và ở trình độ cao dựa trên kỹ năng của những người lái thử, những người được chuẩn bị rất kỹ lưỡng cả từ quan điểm lý thuyết và thực hành. Chúng tôi tin tưởng mạnh mẽ vào sự tương tác với các nhà sản xuất, công ty và tổ chức: sự so sánh là cần thiết để đưa ra định hướng chính xác cho các dự án đào tạo của chúng tôi, điều chỉnh chúng phù hợp với nhu cầu của một thế giới, một thế giới xe máy, trong sự phát triển liên tục không chỉ từ quan điểm công nghệ lượt xem “.
Phòng thử nghiệm mô tô của Pirelli tự hào với 40 năm hoạt động và được công nhận là một thực tế xuất sắc ở cấp độ quốc tế nhờ đào tạo kỹ thuật liên tục cũng như đầu tư vào an toàn và mạng lưới liên hệ dày đặc với các nhà sản xuất mô tô. Thử nghiệm xe máy Pirelli đã hợp tác hơn 20 năm trong việc phát triển liên tục hệ thống túi khí với các công ty chính trong lĩnh vực này và những người thử nghiệm của nó là một trong những người đầu tiên trên thế giới giới thiệu túi khí như một thành phần tiêu chuẩn của thiết bị an toàn của họ. Hoạt động của bộ phận thử nghiệm xe máy của Pirelli tạo ra 8000 bài kiểm tra hành vi mỗi năm trên tổng số khoảng 600.000 km đã đi. Để có được chất lượng sản phẩm ổn định, bộ phận thử nghiệm cần được đào tạo liên tục về kỹ thuật và vận hành và Pirelli coi trọng những người mà bộ phận này sử dụng, đầu tư vào an toàn chủ động và thụ động nhưng cũng và trên hết là đào tạo.
Các Khóa đào tạo của Liên đoàn Xe máy Ý do Bộ phận Kỹ thuật tổ chức được phát triển theo các buổi lý thuyết và thực hành rất chuyên sâu. Chúng thường được cấu trúc trong ba ngày trong đó các bài học được tổ chức trong lớp học, trên quảng trường và trên đường. Nhà máy Pergusa chỉ được sử dụng cho mục đích đào tạo và lái xe an toàn. Trong thời gian lý thuyết, các chủ đề khác nhau đã được đề cập bao gồm vật lý, động lực học xe máy và sơ cứu và các chủ đề tiên tiến như sinh lý học, tâm lý học và cơ sinh học của người lái xe mô tô. Tất cả điều này xem xét tính cụ thể của vai trò của người thử nghiệm. Về phần thực hành, các buổi học đã được điều chỉnh để phù hợp với sự chuẩn bị vốn đã rất tuyệt vời của các nhân viên Pirelli. Mức độ kỹ năng cần thiết và được tìm thấy trong các bài tập trên đường trước, nhằm mục đích quản lý tốt chiếc xe đạp, là rất cao, cũng như những giờ Lái xe An toàn trên đường nhựa và địa hình, đặc biệt căng thẳng và với tỷ lệ kỹ thuật cao.
