Moteur 2.0 turbo de 320 ou 400 CV pour la prochaine Honda Civic Type R, en plein développement sur piste
Quelle est l’une des voitures japonaises les plus amusantes à conduire sur piste et sur route ? De toute évidence le Honda Civic Type R, une trappe chaude japonaise qui est apparue en octobre dernier avec les premières images teaser et qui revient maintenant à être vue dans son habitat idéal. Quel est? La piste bien sûr. Il faudra un certain temps pour voir le Type R sans aucun camouflage, mais les nouvelles photos vous permettent de mieux voir de nombreux petits détails. Mais en attendant, si vous souhaitez lire le test du modèle actuellement sur le marché, cliquez sur ce lien.
Retour aux origines
De loin, il peut ressembler à un banal emballage rouge, noir et blanc, mais de près, il révèle la surprise. La carrosserie est décorée des silhouettes des précédents modèles Type R, tandis que le logo rouge n’est autre que le « R » lui-même. Pour le reste, la Civic confirme les formes moins élaborées par rapport au modèle actuel. On parle donc d’un design « plus simple », notamment à l’avant, avec les phares à LED « coincés » entre le capot saillant et la grande calandre inférieure. A l’arrière, en revanche, il y a toujours de la place pour l’inévitable aileron, un pare-chocs revu par rapport à celui de la nouvelle Civic et les traditionnels trois sorties d’échappement centrales.
Moteur entre 320 et 400 CV
Au niveau de la conception, tout est assez clair, mais il reste encore plusieurs inconnues concernant le moteur. Honda n’a publié aucune information officielle et les rumeurs des derniers mois sont assez contradictoires. La seule certitude sur la voiture japonaise concerne la présence d’une boîte manuelle à six rapports, mais sur le groupe motopropulseur on reste dans le domaine des hypothèses. Il continue d’y avoir des rumeurs d’un nouveau 2.0 turbo poussé jusqu’à 400 ch, tandis que d’autres sources citent une évolution du 2 litres actuel. Précisément dans ce dernier cas, la puissance pourrait légèrement dépasser les 320 ch et les principales innovations concerneraient le châssis et la livraison de puissance elle-même pour abaisser le temps en 0-100 km/h et rendre la Civic encore plus performante sur piste. . Aucune date de sortie n’est connue pour le nouveau Type R, mais nous le verrons probablement au début de 2023.
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