Maverick est un free rider et dans 10 jours, il sera sur le RS-GP, après ces tests, il sera décidé quels Grands Prix il concourra lors de la dernière saison.
Maverick Vinales est désormais un homme libre, ou plutôt un free rider. Après la décision prise d’un commun accord avec Yamaha de résilier immédiatement le contrat qui les liait, l’Espagnol peut commencer à réfléchir à son avenir avec Aprilia. Le le contrat avec 2022 est déjà noir et blanc, mais avoir fermé la relation avec Yamaha signifie pour lui de monter sous peu sur le RS-GP et Massimo Rivola travaille déjà à tout planifier.
Lorenzo Savadori gardera sa place pour le reste de la saison, mais cela ne veut pas dire que nous ne pourrons pas voir Maverick courir d’ici à Valence sur la moto italienne. La maison Noale est en concession, elle peut donc profiter de 6 wild cards durant la saison et il n’en a pas encore utilisé.
Avant de rejoindre la mêlée, bien sûr, Vinales doit tester le RS-GP, aussi parce que chez Suzuki d’abord puis chez Yamaha il n’a toujours piloté que des motos avec un moteur 4 cylindres en ligne et le V4 est une nouveauté pour lui. Le plan est pour un essai à Misano à la fin du mois, les 31 août et 1er septembre, ce sera la première fois de Maverick sur l’Aprilia. Ensuite, nous parlerons de l’avenir.
Une grande partie, sinon la totalité, dépendra de ces tests pour décider quand et où aligner le troisième RS-GP. Dans le meilleur des cas, cela pourrait déjà être fait dans les GP d’Aragon ou de Misano, programmés en septembre, ou vous pourriez décider d’organiser d’autres tests avant de l’inscrire à une course.
Ce dernier vestige de la saison est une sorte de cadeau inattendu pour Aprilia et Vinales, un bonus à utiliser intelligemment en vue de 2022, une sorte de longue épreuve. Ni l’entreprise ni le pilote n’ont besoin de prouver quoi que ce soit à ce stade, ils peuvent simplement se concentrer sur mieux se connaître afin de pouvoir commencer la saison prochaine du bon pied. Des exemples récents ont montré à quel point passer d’une moto à une autre en MotoGP n’est pas du tout simple (il suffit de voir ce qui est arrivé à Petrucci et Pol Espargarò cette saison), donc avoir quelques mois pour briser la glace, sans précipitation ni anxiété. est précieux.
Dans le calendrier MotoGP actuel, il reste encore 7 courses à courir, étant donné que Vinales ne sera pas là à Silverstone, il pourrait participer à toutes, mais c’est une hypothèse peu probable. Même en faire 3 ou 4 serait suffisant et extrêmement important pour préparer l’avenir. Nous devrons simplement attendre pour comprendre quelle sera la date la plus proche.
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