Suite à l’échec de l’accord avec CM Racing pour participer au World SuperSport, Randy Krummenacher regarde autour de lui. World Endurance et CIV Superbike les destinations possibles en 2022
Quelques jours après l’annonce de la conclusion surprenante de la relation de collaboration avec CM Racing, une équipe avec laquelle elle semblait sur le point de disputer le World SuperSport renouvelé avec des intentions ambitieuses au volant d’une Panigale V2 959, avec la tête froide, Randy Krummenacher est revenu sur l’épisode qui l’a vu personnellement impliqué. Récemment interviewé par nos confrères de Speedweek.com (QUI la pièce), les Suisses ont souligné que, contrairement à ce qui avait été initialement communiqué, entre les deux parties rien n’avait encore été mis en noir sur blanc.
« La nouvelle devait absolument sortir avant le tour en Indonésie. Sans que je signe jamais le contrat, les conditions de l’offre pour 2022 étaient différentes de cette année. En conséquence, réalisant qu’ils ne peuvent pas suivre complètement le nouveau projet, j’ai choisi de ne pas m’inscrire avec l’équipe. Une fois cette décision prise, j’ai immédiatement relancé les contacts qui étaient censés représenter le soi-disant plan B “, il a commencé.
Il revient à temps plein après un an d’arrêt dans la catégorie qui l’avait sacré Champion en 2019, malgré les qualités de vitesse montrées notamment en deuxième partie de saison une fois qu’il est passé d’EAB Racing à la structure d’Alessio Cavaliere, selon les dernières rumeurs. son intention est de changer totalement de scène. Selon l’admission du même 31 ans, sauf bouleversement, il se présentera au départ du Championnat du Monde d’Endurance 2022 dans les rangs du Wojcik Racing Team (une équipe polonaise privée positivement engagée à la fois en EWC et en SuperStock), avec laquelle il aurait dû participer cette année aux 24 Heures du Mans.
« Le Championnat du Monde d’Endurance a immédiatement vu le jour, en fait j’ai déjà un accord verbal avec le Team Wojcik. Nous signerons le contrat bientôt et je courrai aux côtés de coureurs du calibre de Dan Linfoot et Sheridan Morais. Ils reçoivent un soutien technique de Yamaha et leur objectif est de franchir une nouvelle étape après les bons résultats du passé récent “, il a continué.
Pas seulement des courses d’endurance pour Randy Krummenacher, à tel point que parallèlement des négociations intéressantes sont en cours concernant une éventuelle utilisation de la CIV Superbike dans le contexte national. Bien que le nom de l’équipe ne soit pas connu pour le moment, l’intéressé a manifesté son intérêt à participer à la catégorie reine du championnat italien de vitesse au guidon d’une YZF-R1, afin de ne pas diversifier les moyens disponibles dans le deux réalités.question.
“L’intention de courir en CIV Superbike est forte, cette négociation devrait également aboutir sous peu. Je considère qu’il est essentiel de courir dans les deux championnats avec la même moto étant donné qu’en plus de ceux avec iXS et Hostettler, j’attache une grande importance avant tout à la coopération avec Yamaha Schweiz “a-t-il conclu.
.