Le BSA Gold Star 650 marque le retour de la marque Birmingham : classique selon la tradition de la marque, présenté pour la première fois au Motorcycle Live
Nous en parlions depuis un moment, mais enfin maintenant les rumeurs deviennent des certitudes : BSA, la légendaire marque britannique BSA est prête à revenir sur le marché et a dévoilé ce week-end sa première nouveauté du nouveau parcours, le Étoile d’or BSA 650.
La moto
BSA a été racheté par le géant indien Mahindra, et le Gold Star 650 est la première étape vers le retour après le changement de propriétaire. Ce qui a été montré devant le public à Motorcycle Live à Birmingham, berceau de BSA, est un classique qui réinterprète l’héritage traditionnel de la marque : les lignes douces d’un roadster intemporel, superstructures réduites à l’os, avec le réservoir et les ailes allongées pour être les protagonistes, des dimensions douces et pour toutes et toutes les caractéristiques stylistiques qui conviennent à un classique moderne du genre. Le moteur est un monocylindre 650 cc à double distribution arbre à cames en tête, probablement avec une puissance dans les termes législatifs du permis A2, donc 47 CV. BSA n’a pas encore révélé les détails du vélo, mais a annoncé qu’il serait distribué à partir du printemps 2022.
Projets pour l’avenir
PDG de Classic Legend, Ashish Joshi, une société du groupe Mahindra dont fait partie BSA, a expliqué que la genèse du Gold Star 650 n’a pas été du tout facile, notamment en raison de la crise déclenchée par la pandémie, mais a assuré que les produits BSA, à partir de cette première nouveauté, seront être à la 100% fabriqué en Grande-Bretagne, le tout sans sacrifier la compétitivité des prix, qui est un autre détail qui n’a pas encore été annoncé. Les plans BSA prévoient que ce monocylindre soit solo le premier d’une série de modèles, qui reprennent le style et peut-être même les noms du passé, à combiner avec la technologie et les solutions modernes.
Les adversaires
Les débuts de la BSA Gold Star 650 viendront s’ajouter à un segment déjà dense d’entrées de gamme dédiées aux amateurs de vintage, et peuplé de marques à l’histoire mouvementée mais qui sont sur la rampe de lancement si l’on regarde les ventes : en Angleterre et au-delà Triumph fait sensation avec le Street Twin, mais a dû partager le succès récent avec le Royal Enfield Interceptor, qui partage un double passeport indo-britannique avec BSA. Après des années d’oubli, la marque Birmingham va encore trouver des milliers d’adeptes et de fans, qui ont contribué à faire de ce thème iconique, prêt à l’attendre ? On le saura au printemps
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