Fantic apporte toute la gamme 2022 à Eicma, mais la nouveauté la plus intéressante est le Fantic XEF 450 Rally développé en collaboration avec le Dakarien Franco Picco
Deux nouveautés absolues dévoilées par fantastique à l’EICMA 2021 et présenté en avant-première mondiale lors de la conférence de presse du mardi 23 novembre, une moto de rallye et un scooter électrique. De nombreuses innovations sont également présentes sur le reste des gammes de produits présentes au Salon, des motos Off-Road et de course, à la gamme Caballero, en passant par les E-Bikes aux solutions dédiées à la mobilité urbaine avec les produits E-Mobility.
Trottinette Fantic 100%
La première nouveauté est une avant-première concernant le segment de la mobilité durable, le concept du premier scooter électrique Fantic. Un véhicule 100% italien, conçu et construit en Vénétie et en Émilie, équipé d’un e onduleur E-Power, une entreprise née de la collaboration entre Dellorto et Energica. La motorisation électrique de 3 kW peut être cartographiée avec trois configurations. En plus du concept en catégorie L1 au salon, le projet en version L3 (équivalent à 50cc et 125cc endothermique) est également envisagé. Il sera équipé d’une batterie au lithium de 2200 Wh et pourra être implémenté avec une seconde batterie obtenant ainsi une capacité de 4400 Wh, garantissant une autonomie de plus de 100 Km. Le véhicule sera entièrement produit en Italie et assemblé dans les usines Motori Minarelli de Bologne.
Fantic XEF 450 Rallye
Autre nouveauté absolue, dévoilée en avant-première à l’Eicma 2021, c’est le Fantic XEF 450 Rallye. Un véhicule qui enrichit l’offre de course de Fantic en ouvrant de nouveaux horizons, défis et aventures dans les grands raids. Le Fantic XEF 450 Rally fera déjà ses débuts en course lors du prochain et prochain Dakar 2022, confié à l’expérience d’une légende du calibre de Franco Picco. L’expert pilote italien, qui a collaboré avec l’équipe de test Fantic, a fourni des informations utiles pour le développement du nouveau modèle, une moto qui permettra également aux passionnés de rallye raid de ressentir personnellement le “Factory Feeling” authentique et unique de l’âme de Fantic Racing. .
Le développement, du châssis et du moteur, vient de la sœur Enduro la Fantic XEF 450 4T qui met le cœur et les os, tandis que la musculature est totalement inédite. Les superstructures et le grand réservoir de 30 litres sont conçus pour une combinaison parfaite d’études ergonomiques et d’une autonomie maximale, évidemment indispensable pour affronter les raids. Naturellement, les équipements nécessaires à la navigation ne manquent pas : château porte-instrument et pare-brise en plexiglas pour une excellente protection contre l’air et la poussière. Le châssis reçoit également de précieux équipements spécifiques pour la conduite tout-terrain, même à grande vitesse, typique des grands rallyes du désert. Les suspendus Kayaba ils sont spécialement calibrés et le frein avant atteint 300 mm de diamètre. Le nouveau venu sera disponible à partir de la fin de l’été à un prix extrêmement compétitif et un kit Factory avec de nombreuses pièces spéciales sera également proposé pour augmenter encore la compétitivité de la XEF 450 Rally.
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