Plus que des petits carénages et des motos d’entrée de gamme : CFMoto a déjà mis un pied en Europe et veut rivaliser avec les super voitures de sport, pas seulement en prix
Dans une année avec de lourdes absences également du côté des carénages Eicma, les voitures sportives et super sportives ne manquent pourtant pas. La surprise parmi tant de certitudes vient de Chine, avec une marque désormais particulièrement à l’aise en Europe : CFMoto SR-C21, le concept de la super sportive de demain.
Les détails
Le look dit tout et n’a rien à envier aux futurs et éventuels concurrents de longue date. Design agressif et contondant, signature optique LED sur le pare-brise avec une forme originale en L inversé que l’on retrouve également à l’arrière. Sur les carénages on retrouve des appendices aérodynamiques qui sont jumelés à un équipement très respectable : fourche Ohlins, des étriers monoblocs Brembo à montage radial, des jantes à 6 rayons portées par Pirelli Diablo Supercorsa et un joli bras oscillant unilatéral. Le concept dispose également d’une double sortie d’échappement SC Project et de repose-pieds réglables.
Le moteur
Toutes ces bonnes choses ne peuvent que nous faire penser que sous les carénages il y a, ou plutôt il y aura, un moteur avec des chiffres importants. Probablement égal ou supérieur à un litre de cylindrée, peut-être dérivé du jumeau en ligne LC8 de KTM avec lequel une collaboration est née il y a des années et considère que CFMoto a le droit d’utiliser les schémas Mattighofen.
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