Energica lance la Business Unit Energica Inside à l’Eicma 2021 pour 2022. Bien sûr, les nouvelles motos électriques ne manquent pas
Energica Motor Company, une entreprise leader dans le secteur des motos électriques hautes performances et FIM Enel MotoE World Cup Unique Manufacturer, présente la gamme MY2022 lors de l’événement Centre de force Energica, programmé aujourd’hui 24 et demain 25 novembre 2021, dans le cadre évocateur du Spazio CB32 à Milan et lance la Business Unit Energica Inside. Grâce au savoir-faire interne développé en plus de 10 ans d’expérience dans le monde tout électrique, Energica a aujourd’hui la force d’étendre son périmètre de développement et de recherche à d’autres secteurs de son marché de référence.
Le premier scooter électrique Fantic
Le concept du premier scooter électrique a été présenté à l’Eicma 2021 fantastique. Un véhicule 100% électrique et italien, conçu et construit en Italie, équipé d’un moteur et d’un onduleur “E-Power”, un projet né de la collaboration entre DELLORTO et Energica. Des projets innovants tels que E-Power et CEMP, nés en synergie avec d’autres entreprises italiennes, sont contenus dans la nouvelle Business Unit qui prend le nom de Energica à l’intérieur, qui entend développer la mobilité urbaine légère en se présentant comme une réalité perturbateur pour de futurs projets.
“En tant que partisans de l’Electric Valley, nous sommes fiers de collaborer avec d’autres entreprises italiennes de premier plan. Grâce aux synergies industrielles que nous avons réalisées dans le secteur ces dernières années, nous sommes sûrs de continuer à poser de nouveaux jalons dans la mobilité du présent et du futur”. – Livia Cevolini, PDG d’Energica Motor Company SpA. Energica est présent à l’Eicma grâce à la synergie avec ses partenaires. En particulier, il sera possible de voir les motos Energica sur les stands de COBO, BikeLift et à l’événement DELLORTO Living “MORE THAN A PRODUCT” qui aura lieu du 23 au 25 novembre 2021 à Via Carpoforo 9, Brera.
Energica : moto 2022
Pour 2022 nous avons de nouvelles livrées : Metal Black pour Ego, Rosso Corsa et Stealth Grey pour Eva rebelle, Riviera Green, Bormio Ice et Sunrise Red par EsseEsse9. Vient ensuite une selle bicolore pour EsseEsse9 et les stickers sur les carénages d’Ego et Eva Ribelle changent. L’Ego revendique alors des jantes en carbone, tandis que pour l’Eva Ribelle il y a des jantes à rayons rouges. Une nouveauté absolue, cependant, est le moteur EMCE avec batterie lithium-polymère. Le poids diminue d’environ 10 kg et augmente en même temps l’autonomie de 5 à 10 %.
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