À l’Eicma 2021, Yamaha présente le Prototype Ténéré 700 Raid Yamaha 2022, un enduro de route doté du kit GYTR
Yamaha vient de présenter les nouvelles livrées 2022 pour la Ténéré 700, et déjà une succulente nouvelle arrive. Le vélo a certainement un fort potentiel dans le thème du tout-terrain et offre en tout cas de grandes possibilités de personnalisation. Ce mouvement croissant de motards qui ont décidé de personnaliser leur moto a incité Yamaha à étudier comment faire passer la Ténéré 700 à un nouveau niveau. Voici donc que la Casa dei Tre Diapason présente le prototype de la Ténéré 700 Raid, construit en utilisant i Composants GYTR (Véritable Yamaha Technology Racing).
Il est né de l’expérience de “Bottu” et Tarrés
Développé par Yamaha en Europe en utilisant l’expérience des pilotes Alessandro Botturi et Pol Tarrés, dans le but d’exploiter pleinement le potentiel plus agressif du Ténéré 700, il a été développé sur les routes les plus exigeantes du désert marocain. Le prototype Ténéré 700 Raid s’élancera bientôt vers l’horizon suivant pour écrire une nouvelle histoire qui ne manquera pas de renforcer sa légende aux yeux d’une nouvelle génération de pilotes Aventure, et nous ne manquerons pas de le suivre.
La moto est dotée d’un échappement de course en titane Akrapovitch, l’écu par GYTR, la boîte à air et le filtre haute performance, le pignon à 48 dents, un radiateur surdimensionné, deux ventilateurs de refroidissement, un nouveau couvercle de pompe à eau, un radiateur d’huile différent et Pochette Rekluse pour les gros travaux. Ensuite, nous avons le couvercle d’embrayage en deux parties et un nouveau levier d’embrayage. La suspension comprend une fourche de 48 mm avec un débattement de 270 mm et un nouveau mono à long débattement (260 mm). La pince triple est une pince triple CNC. Les freins comportent un seul disque avant de 300 mm, des plaquettes de frein de course et un nouveau maître-cylindre avant. Le disque arrière, quant à lui, est surdimensionné de 267 mm. Il y a aussi un nouveau support de fixation d’étrier et des flexibles de frein tressés.
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