« A Jerez, nous n’avons pas progressé. Malheureusement, le test ne s’est pas déroulé comme prévu et il n’y a eu aucune amélioration. Je ne suis pas inquiet pour les performances de Ducati, Yamaha sait ce qu’il a à faire ”
Fabio Quartararo a clôturé l’essai de Jerez avec le deuxième temps derrière la Ducati de Bagnaia, mais cet aspect passe au second plan. L’intérêt du champion du monde visait en effet le développement de la M1 et ses attentes ont été déçues.
Entre des cadres qui ne le convainquent pas et des coques qui ne semblent pas lui avoir donné le tour souhaité, le verre est à considérer à moitié vide. Cependant, il est interdit de désespérer, car un long hiver nous attend, même si ces Ducati semblent avoir une longueur d’avance sur la concurrence.
“Je ne suis pas inquiet du potentiel exprimé par Ducati, même s’ils ont l’air super rapides – El Diablo a esordito – malheureusement nous n’avons pas avancé dans ce test, mais j’espère que nous les ferons à Sepang. Ici à Jerez, nous avons essayé beaucoup de choses, mais je n’ai pas remarqué d’amélioration substantielle sur la moto ».
Fabio remercie toutefois Yamaha pour l’engagement dont il a fait preuve, qui a également apporté un nouveau carénage pour l’occasion.
« Yamaha a travaillé et je trouve positif de pouvoir me comparer à un pilote comme Crutchlow. Il m’est d’une grande aide, car c’est un pilote rapide et sensible. La coque? Pour être honnête, vous ne l’entendez pas, c’est difficile à dire, ça a l’air un peu mieux ».
Il y a aussi une considération sur le cadre.
« Je n’ai vu aucune amélioration. Pour le moment, nous recherchons plus d’adhérence à l’arrière que nous n’avons malheureusement pas trouvé. Disons qu’au bout de ces deux jours il n’y a rien eu de vraiment positif”.
Pendant ce temps, Bagnaia rentre chez lui beaucoup plus heureux que lorsqu’il a remporté le titre Moto2. Ainsi disaient les Piémontais en fin de journée.
“Je rentre chez moi en champion du monde et heureux – Fabio répondit – Je ne suis pas inquiet car Yamaha sait quoi faire. Malheureusement, le test ne s’est pas passé comme je l’espérais. Mais au final, je suis convaincu que toute l’équipe rentre heureuse après une telle saison. Peut-être un peu moins les ingénieurs, qui auront un peu de travail à faire”.
Le dernier commentaire porte sur le potentiel exprimé par le Rouge.
« Honnêtement, je ne comprends pas bien leur dynamique, ce que je sais, c’est que nous devons travailler pour être plus compétitifs. Il faut en effet réduire le wheelie avec le M1. Certes, les améliorations de Ducati dépendent de la combinaison de la moto et du pilote, car chaque moto a besoin d’un pilote qui améliore son potentiel ».
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