“Ici, à Jerez, j’ai testé la moto qu’ils avaient déjà apportée à Misano”. Morbidelli : “Je suis content de la M1 et confiant pour 2022. Mon problème, c’est ma jambe”
Fabio Quartararo ne peut pas être satisfait après la première journée d’essais à Jerez. Dans le garage il avait le prototype de la M1 2022, mais ce n’était pas ce qu’il espérait et il ne s’en cache pas. “J’ai essayé le même vélo qu’ils avaient déjà apporté aux tests de Misano, puis autre chose, comme un nouveau bras oscillant et une nouvelle électronique. Je sais que ce n’est qu’une première évolution, mais il reste encore du travail à faire pour voir de nettes améliorations “.
Le champion du monde est un peu déçu.
« J’attendais un peu plus, j’espère qu’ils ont gardé le meilleur pour Sepang – son espoir – Ils auront trois mois pour trouver la puissance qui nous manque, le M1 2021 est une excellente base, nous avons juste besoin de vitesse de pointe, nous devons également améliorer notre package aérodynamique”.
La première évolution du 4 cylindres d’Iwata ne suffit certainement pas.
“Jerez est une bonne piste pour tester le châssis, pas le moteur, mais là aussi on sent la différence par rapport à Ducati. De plus, il faut pouvoir faire mieux tourner le vélo dans les virages lents” a-t-il conclu.
Morbidelli : « J’ai encore besoin de beaucoup de rééducation, je n’arrive pas à garder la bonne position sur la selle »
Franco Morbidelli n’est pas sur la même ligne que son coéquipier, mais il pourrait y avoir une raison. “Je n’ai pas encore beaucoup d’expérience avec le vélo 2021 – a expliqué – Aujourd’hui j’ai tout de suite ressenti les améliorations et les bonnes sensations en selle, donc je suis content de ce premier pas en avant. Je me sens confiant pour 2022, même s’il faut voir à quel point Ducatis va s’améliorer”.
Quand on commence à parler de vitesse, pourtant, sa pensée est complètement alignée avec celle de Fabio.
“Je suis d’accord que nous avons besoin de puissance et de vitesse, c’est ce qu’ils essaient d’améliorer et ils travaillent – assura-t-il –Tout le monde sait quel est notre point faible, nous espérons faire des pas en avant intéressants, à mon avis nous en avons déjà fait des petits aujourd’hui”.
Il Morbido a également subi une chute aujourd’hui au virage 13 et ses conditions physiques ne sont pas encore parfaites.
“Dans les virages à gauche, je lutte pour garder mon corps dans la bonne position. C’est ce qui m’est arrivé aujourd’hui : j’étais en retard dans l’entrée et j’ai trop utilisé le frein, heureusement ce n’était qu’une glissade – il a dit – Ma jambe me pose encore quelques problèmes, sur les trois dernières courses je n’ai pas eu le temps de me reposer, j’ai encore du mal à la plier, à bouger en selle. C’est difficile pour moi de garder un rythme constant car chaque tour est un pari, je ne sais pas à quel point en termes de performances cela me limite, c’est certainement un peu le cas. Cependant, il ne faut pas voir cela comme un handicap mais comme une opportunité de trouver la meilleure configuration et de pouvoir toujours être rapide, à Valence et ici j’ai réussi donc je suis content du travail accompli. Après les tests j’aurai besoin de beaucoup de rééducation car après Austin nous avions diminué l’intensité de ces exercices pour favoriser la préparation athlétique”.
Le dernier commentaire de Franco concerne le nouveau chef d’équipe, Primmer.
“Je m’entendais très bien avec Patrick, ce n’était pas évident que c’était son premier jour. Il a déjà tout sous contrôle et la journée s’est bien passée” a-t-il conclu.
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